today0916 2016/07/29 09:44:55 发表在 主楼

不吐不快！首先表明态度：1、陈震测出来的事儿说明车确实有问题，但可能是个无解的问题！2、570的跳档和H9的自动升档性质完全不同，陈震测试570的条件和方法是否真确有待考证，H9的升档是在完全正确的操作方式下出现的。3、陈震在测试H9的后期也承认自己出现了明显的失误和不全面而且没有后话了。但这次这期陈震不客观了，思路混乱，语言表达不清，出现了问题大呼小叫，给人的感觉就是为了黑而黑，咱们这么说，如果问题发生在使用手动一档加锁的情况下，那你再激动的表现都可以让人理解。再说说个人观点和疑问：1、陈震你应该表述清楚，你遇到的问题是:使用蠕行模式一档配合D档爬一个坡度非常大碎石非常多有交叉轴的路段时车辆...

我是小拽拽 2016/07/30 09:37:43 发表在 41楼

楼主，根据萝卜后期视频发现，关闭蠕行，D挡模式下照样跳N，而且有车主表示570在好汉坡，手动模式也跳N，这应该比较能说清问题了

深紫1105 2016/07/30 00:57:05 发表在 30楼

锤子

yuweiqi1995 2016/07/30 01:32:11 发表在 34楼

人家说的是D档跳N档。很危险，这确实很危险，如果哪天你来上这么一个坡。突然跳档。你会怎么样？你还会在这说这些？扯这么多干啥。不喜欢就不看呗。

仁者乐水1 2016/07/30 06:21:36 发表在 38楼

后来试过d1，照跳。按照陈震说法可以试试S1，跳的几率小

仁者乐水1 2016/07/30 06:21:36 发表在 38楼

后来试过d1，照跳。按照陈震说法可以试试S1，跳的几率小

today0916 2016/07/30 10:45:25 发表在 42楼

手动模式拐个弯跳N了？？那问题太严重了！！有证据吗？发来分享一下呗？谢谢！

today0916 2016/07/29 09:44:55 发表在 主楼

不吐不快！首先表明态度：1、陈震测出来的事儿说明车确实有问题，但可能是个无解的问题！2、570的跳档和H9的自动升档性质完全不同，陈震测试570的条件和方法是否真确有待考证，H9的升档是在完全正确的操作方式下出现的。3、陈震在测试H9的后期也承认自己出现了明显的失误和不全面而且没有后话了。但这次这期陈震不客观了，思路混乱，语言表达不清，出现了问题大呼小叫，给人的感觉就是为了黑而黑，咱们这么说，如果问题发生在使用手动一档加锁的情况下，那你再激动的表现都可以让人理解。再说说个人观点和疑问：1、陈震你应该表述清楚，你遇到的问题是:使用蠕行模式一档配合D档爬一个坡度非常大碎石非常多有交叉轴的路段时车辆...

today0916 2016/07/30 11:07:12 发表在 46楼

谢谢！我看了陈震的第二个视频了，说明了一些问题。确实跳档是很大的问题！既然都建议了，他为什么就不在视频里试一下S1呢？那才是最该使用的档位！

仁者乐水1 2016/07/30 13:57:37 发表在 54楼

s档是越野的最佳档位？你在逗我？挂s档的原因是看看能不能换个档位方向，卡主档位，不让他跳档。是无奈之举

陌生_ 2016/07/30 13:45:52 发表在 53楼

第二个视频出来了。正常开也跳当。啪啪打你脸过瘾

老王头_广州 2016/07/30 12:08:22 发表在 51楼

H9升档跟LX跳档本质是不一样的，H9上下坡升档都不会出危险，但LX就不一样了，上坡直接变空档，这个可是会出人命的

我是小拽拽 2016/07/30 12:01:05 发表在 50楼

微博搜索“金臣方”

today0916 2016/07/30 21:14:59 发表在 56楼

你会阅读不？

自在_山_水间 2016/07/30 11:20:26 发表在 48楼