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  作为纯电动车来说，我和大家一样，最关心的还是它的续航问题，尤其是冬天的续航，光看数据，确实无法判断这车的续航到底处于什么样的水平，但如果你仅凭“电动车冬天续航对半砍”的江湖经验就认定海豚，那就太过于儿戏了，入手这辆海豚的时候是夏天，405公里的续航，就现在这个北方的天气，上车就开空调，能跑350公里左右，这个数据还是很给力的，像10月份不开空调的情况下续航会更高，到了冬天，我发现它的续航跟夏天开空调的表现差的不是很多，原因就在于它的加热方式比较先进，它用了热泵加热技术，简单理解就是空调制冷的反过程，效率高，更省电，自然就有利于减小低温续航折损。至于用车成本，更是让我心里乐开了花，这种美妙的心情真是谁用谁知道，它支持慢充和快充，快充略贵，但也1.8元吧，充一次顶多20元左右，慢充就更便宜了，家用六毛钱一度，不过就是时间慢点，快充的话30分钟可从30%充到80%，我这车跑了五千多公里，说实话，从来没有因为充电问题给我造成任何困扰。

纯电动汽车

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