在没换电车之前，其实跟大多数人对电车的态度和认知都是一致的，不方便、充电难、不宜长途，要是换车绝不换纯电，一定得选混动车型，至少没有续航焦虑！谁知，经过两个月的换车历程后完全颠覆了我对电车的态度。换了ES6后，完全颠覆了对于电车的印象！这外观圆润又不是立体，简洁不失大气，真的是越看越好看，家族化的设计风格用个三五年应该也不会过时吧。

其实，考虑换车是有了崽以后，以前的日系CRV油车虽然空间够用，但是始终觉得太老套了，想给孩子一个稍舒适的空间。跟老婆商量着考虑换一换！然后就进入了一系列的筛选对比，大概预算35-40万内，首选考虑TANK500Hi4-T，车够大、内饰也算豪华、动力越野性能没话说、露营出游很nice、没有续航焦虑，价格预算内刚好!备选有理想L7、领克09EM-P、理想L8！几个车都有试过，从外形动力最中意坦克500、空间舒适最中意理想L7，但是理想系列的话都是增程器的方式，刚上市喜欢不得了，逐渐冷静下来，逐渐放弃了。CRV小白陪伴5年半，虽是买发动机送车，但确实各方面机械素质没的说，从没出过问题，在路上被各种沙雕司机伤害得遍体鳞伤，也是辛苦了！旁边是新提的小灰灰。

和蔚来结缘始于过年期间，美的悦然时光店的@陈娴3 小姐姐的一通电话，说过年期间有免费长时间试驾活动可参与，再加上本身对于蔚来品牌较为熟知，在众多造车新势力中唯一比较认可的品牌，品牌调性、换电策略、品牌服务是比较吸引我的！换电车的话只考虑蔚来！但我老婆对于汽车品牌基本小白！

于是，在年后某天就带着我老婆到店看车试驾，起初看的是EC6，经过店内@陈娴3 同事的介绍和试驾分享，我老婆一眼就相中了，被其颜值和智能化驾驶辅助深深吸引，但是迫于其价格买电车的话着实有点接受不了，于是就暂时进入犹豫期了！中间又对比看了ES6和ET5t，媒体的老EC6朋友也劝我一定要选ES6，更适合家用！

过了大概大半个月，突然又提起换车的事情，经过一段时间的分析发现混动车其实也不是很省钱，除了续航优势，其他成本也相当高，油费和两套系统的保养成本是个问题，最终决定还是换电车吧！于是第二次问了下@陈娴3 小姐姐关于优惠方面的问题，正好遇到上新24款车型，23款有可观的优惠。于是又来试了ET5T，想着价格低一点家里那位也好接受些，试驾下来ET5t是真的又帅又好开，价格也还行，但是转念一想，空间小不适合家用，又正巧店内有一台展车，一狠心直接交了定金，晚上拉着老婆试驾了一圈，正好都满意，于是就定了下来！

经过一周的等待，交款、提车手续完善约好周末提车，本来按计划周一才能提车，但未来的小哥哥小姐姐相当给力，提前一天安排了！
截止目前，提车40余天，使用感受简直不摆了，提速畅快、超车从容、静谧性OK、悬挂行驶质感也相当细腻30多万买50万的驾驶体验！在智能辅助方面，城区开车LCC和NOP+基本可以放手，可以实现自主变道，刚开始用还是很心虚的，不过很快就适应了。中间OTA升级一次，续航里程显示从490变到500公里，还是蛮惊喜的，总体来说使用体验就是打开了新视界的感觉。目前还未换电，充电也很方便了，急用的时候再说吧！基本没有续航的焦虑，一个月300以内电费完全够用。
选装有NOMI/全享套装/20寸织雪轮毂/气灰橙轮毂/女王副驾/NBOX娱乐主机。
中间开了几天油车，老捷豹XF，变速箱相应***般的1.5到2秒延迟，简直一个天上一个地下！只能说开了蔚来的电车，再也不想开油车了！
忙完车展，终于有时间安排好窗膜和车衣了！天气甚好，拍几张靓照！

这个侧面ABC柱一体化平面设计真的很加分，绝对给颜值加分又能降低风阻