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马自达，拥有独特的转子技术、出色的操控感。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把，zoom zoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2，路上能看到的改装率之高令人惊讶。

2006年MAZDASPEED 6全球发布，拥有278匹的马自达6配搭四驱系统，无论操控和动力都值得回味几番

马自达天生就充满运动细胞，推出的新车都以动感的外观与犀利的操控著称。虽然旗下有两家御用改装品牌，但貌似从来没有想过向运动以外的市场走去。马自达坚持着运动至上，坚持着沿用转子引擎。这份固执是大多车厂所不具备的，值得一敬

遗憾的是在大环境逼迫之下一代不如一代

他们为自己不是很昂贵的车换装了包围以及排气

有人说明明不是跑车 非要改成跑车的形状

几张局部特写

来自日本NITTO的INVO轮胎 如痴如醉的花纹是不是在哪里见过

来自日本BELLOF的原厂替换

换挡波棍 来自RE AMEMIYA。这也是另外一个被我们默默承认的马自达御用改装厂 说来惭愧 作为马自达的粉丝 我没有开过任何一台转子引擎的RX7 甚至RX8

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 跟上两台车的换装清单.我们不是富二代 不平爹。有的只是对改装车的无限热情以及那份态度

rays te37sl 前后7.5J

buddyclub racing spec suspension 

ap5200套装 

kyo-ei螺帽 

kyo-ei变径圈 

kyo-ei 3mm垫片

hardrace 后束角调节 

kmr全车加强件1/ae进气 

ae肥肠

cosworth岐管

tmwork点火增强

tmwork ci

buddyclub整流器

kelford vvt高凸（全新闲置 要的联系）

ae芭蕉 

自制带三元头中排气 

hks尾鼓11/arc cool fin

hardrace发动机机脚 

hardrace变速器机脚

bellof 2900k hid 

bellof evolution spec 

piaa行车灯 

carmate 2300k雾灯 

carmate 5400k远光灯

多明戈高位刹车灯

mps包围（多明戈版）加轿跑侧裙 

美版测灯 

stage21叶子板 

美版尾灯

ae排挡头

碳纤方向盘

日规MPS机盖

日规MPS叶子板

日规MPS前杠

日规MPS后杠

国产轿跑侧裙一体

熏黑测转向灯

台湾BR避震

台湾HardRace后可调摆臂 

台湾HardRace前仰角可调

布雷博F50套装

美国VOSSEN CVT 1985 ET 32

日本NITTO INVO 225 35 19    

日本Autoexe排气（闲置）

台产高仿AE四件套

大灯总成（松下安定 Q5透镜 D2S灯泡已替换BELLOF 9000K HID）

BELLOF 9000K D2S 氙气 

BELLOF 2900K H11 LED

BELLOF 6500K T10 LED

飞利浦 4300K H3氙气 

自制中段仿AE 

海拉喇叭

RE雨宫排挡 

SPARCO踏板

终极版多明戈

日本KYO R40防盗螺丝

KYO气门芯

KYO后视镜

KYO变经圈

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最后附上两张苹果手机的拍摄草图作为结尾

让经典传承下去,老车不朽,更不应该让他凋零.我个人认为世面上这些新时代的车还不一定比这些老车好，尤其人们对于驾驶的观念与乐趣渐渐的迷失在新时代的高科技之中，这一点我个人是很反感的，因为我享受我跟车的互动，而不是电子系统来干涉我开车。

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转自一位台湾朋友谢谢各位看官。不喜勿喷