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        似乎每个人都将西藏列为一生中必去的目的地，而很多去了西藏的人，从此以后就一直走在“回”西藏的路上，我从西藏回来已经两个月了，还经常梦见自己驾车行走在川藏线上，朋友问我：“去西藏感觉如何？”我回答说：“去了一趟西藏，人是回来了，但是魂都留在那里了。”不知道是不是每个从西藏回来的人都有这样的感觉，不知道我会在什么时间，什么季节还会再去西藏，去寻找我留在那里的魂。

      有这么一句话“不走川藏线，后悔一辈子。走了川藏线，回味一辈子！”世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动，血脉喷张，这就是一条天路，这条道路上行车虽然艰险，但在这条线上有许多令人惊叹的自然景观，被誉为中国的景观大道，确切的说自驾进藏也是很多年的一个梦想，在网上看了诸多自驾进藏的帖子，就一直深受“毒害”，蓝天白云、雪山寺庙、朝圣者和活佛、净土、信仰、灵魂……，向往着自驾进藏，因为那里有着独一无二的的自然和人文，但一直由于多种原因而未能成行，其实是我们想的太多，顾虑就越来越多，只要有坚定的念头，一切都不是阻碍，人生天地间，忽如远行客。

      有人说318即将要成为绝版了，因为沿途很多高山隧道和大桥将在年底或明年年初贯通，通车后原来的翻山公路将逐步消退，雪山垭口的风景就只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说……。这条路承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊喜，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。在不同的人眼里，它是不同的模样，但无论它是什么样子，动身出发吧，只有在路上，我们才能够发现不同的答案。为了心中的梦想，为了那片蓝天和白云，八一建军节那天，我们两车七人，收拾好简单的行李，Let’s  Go，一路向西，风景永远在路上，西藏永远在路上。

各种关于：

1、关于人员：此行一行七人都是一家人，哥和媳妇（唯一的女性）、弟弟、表弟、妹夫、哥的舅舅（唯一年过六旬）、媳妇的舅舅（在西藏开店十年了，十年前进藏走过川藏线，这次回来探亲，听说我们要自驾川藏线，欣然放弃飞机回西藏，要和我们一起在路上去寻找美景）。

2、关于车辆:两辆城市SUV，我的白精英马自达CX-5和弟弟的红自豪奔腾X80，都是2.0排量的自然吸气发动机，出发前做了常规保养，检查了随车工具，准备了过江龙、打气泵、工兵铲以备不时之需，最后都是放在后备箱当摆设了，两台车都非常给力，除了在高原上发动机略有高反外，全程其他一点问题都没有。

3、关于油品：由于马自达CX-5的创驰蓝天发动机的高压缩比，有点担心路上的燃油品质问题，曾想准备一些燃油添加剂，问了论坛的车友说没必要，就没再纠结这个问题。一路上都有中石油和中石化的加油站，也有一些私人的加油站，一路加的93#油也没发现有燃油品质问题，就是进入藏区的油价比较高，而且加油要先登记身份证和行驶证，每个加油站都有警察进驻。

4、关于高反：以前听别人说起高反都挺吓人的，出发前也准备了一些感冒药、头疼药和外伤用药，带了葡萄糖冲剂和姜汁红糖，在新都桥还买了一盒高原安，结果大家伙进藏热情高涨，把高反两字忘在脑后了，除了冲姜汁红糖当水喝，其他的基本没用上。只有年过六旬的舅舅出现了头疼的高反症状，也被他硬扛过去了，其他人员都没体会到高反的感觉，看了高反也是“欺善怕恶”的。

     废话也不多说了，上正文。

第一天：江西井冈山----重庆黔江区。

     早上起床后将简单收拾好的行李装上车，将油耗清零，出发前小马已经行驶了10855公里，正好做完二保，检查了各种油水和底盘。

         清早哥就在装运简单的行李。               

     说是简单，也占据了整个后备箱。          上车了，说走就走。

          油耗清零，小计里程清零。

       霸气的前脸，真的就像猎豹的眼神，蓄势待发。

       全体西行人员的合影，简单介绍下人员，左起媳妇的舅舅、媳妇和哥哥我、弟弟、表弟、哥哥的舅舅、妹夫，除了两位舅舅，其余的都是驾驶员，平时也都是山路走得多，自驾没有问题。

          哥和媳妇也来一张合影。

          上高速了，井冈山是哥的家乡。          哥哥的英姿还行吧，为了图个方便，出发前一天把头发理的短短的。

          弟弟的红车车当头车，图个吉利，他和舅舅、表弟、妹夫四人一车，哥和媳妇、媳妇的舅舅压阵。

          井冈山地处江西和湖南交界之处，一会就到了湖南的地界了。

        媳妇亲自驾驶，惊现剪刀手。

        著名的矮寨隧道。

        著名的矮寨大桥，可惜不能停车看看。

        进入重庆地界了，晚上赶到重庆黔江区住。

第二天：重庆黔江区----成都市       离开重庆，直奔成都。

       武陵山大桥。

       一路都是雾蒙蒙的，车也是在山中穿梭。

      到达成都了，进城就花了一个多小时，车多堵车啊。

       宽窄巷子，就是人太多。

       弟弟有一个发小在成都工作，出发前就联系好了，在成都请我们吃火锅。     有好吃的就开心。

       正宗的成都火锅。       开吃，大家伙一顿胡吃海喝，吃胖了好去318减肥。其实成都是个不错的地方，由于我们这次的心思都放在西藏了，在成都也没有过多的停留，住了一晚就离开了，以后再计划专门到成都好好耍耍。

第三天：成都--雅安--石棉--泸定--康定--新都桥

      在成都时得到消息，说天全到二郎山路段因为下雨塌方，导致道路中断，使得我们原计划走二郎山的打算落空了，临时决定绕道石棉到泸定，就比原来的行程多了一百多公里。       离开成都进入成雅高速，一路奔到石棉。       石棉下高速，开始了省道、国道之旅。

       石棉到泸定基本都是这样的土路，有些地方也有塌方，随时都有铲车在清理，道路还算畅通，这段时间进藏的车辆基本走这条路。

       道路被冲成这样了，小心通过。

       一直都是沿着大渡河前行。

       在德妥镇遭遇小堵，正好找地方解决中饭问题。

       到达泸定，参观泸定铁索桥。

       现在的铁索桥都铺好了木板固定，还增加了四条钢丝绳加固，走上去还是有点晃动，舅舅走到三分之一就不敢走了。

       桥上合影。         真的假的老红军啊。

       出了泸定就走上318川藏线了，路上骑行的也越来越多了，他们是真的的勇者，骑行川藏需要强大的勇气和毅力。

       第一次看见牦牛。

       到达康定后才知道康定这几天正好在举办情歌节，车多人多，把一个小县城塞的满满的，根本找不到住宿的地方，大家决定还是翻过折多山赶到新都桥住宿。

       翻越折多山路边小憩。

       表弟和妹夫摆造型自拍，都是微信控，走到哪发到哪。

       到达折多山垭口，海拔4298，也是我们翻越的第一座四千米以上的高山，垭口突降大雾，能见度较低。       这也是哥第一次站在海拔这么高的地方，气温下降挺多的，冻的赶紧加衣服。

       从折多山下来已经是晚上八点多了，太阳才刚准备下山。

       到达新都桥已经是晚上九点多了，错过了这个号称摄影家的天堂的美景，有点小遗憾，在新都桥找了一家小旅社住下，结果旅社停水，只有将就睡了。

第四天：新都桥--雅江--理塘--巴塘。

      今天要连续翻越四座海拔四千米以上的高山和海拔4014的“第一高城”理塘，高尔寺山和剪子弯山都在建隧道，预计明年就完工通车，翻山公里也将不再维护了通行，川藏线上就少了两道风景了。

       清晨的新都桥。

       藏式民居。

       从新都桥翻高尔寺山有30多公里的土路，由于山上在建隧道，上山的路基本没有维护，这些年进藏的车辆不少，有些路段被压的比较烂了，轿车要小心通过。

       在烂路上也看见各种车辆，有QQ、奥拓、奔奔、飞度等小车，也有福克斯、长城C30、朗逸、宝来、骐达、科鲁兹等紧凑型轿车，还有蒙迪欧、帕萨特、迈腾、天籁、雅阁等中级车和CRV、RAV4、翼虎、奇骏、瑞虎、途观等城市SUV,有国产车，也有合资车，还有不少高大上的进口车，但是最多的是川牌和藏牌的普拉多、路巡、路虎、宝马、奔驰等越野车，一路上呼呼的跑，我们本着安全第一的原则，一路上谨慎驾驶。其实在川藏线上没有走不了的车，只有去不了的人。

       堵车小憩下。       到达高尔寺山，隧道通车后就上不来了。

        人车集体合影。

       哥跟媳妇也和心爱的小马留个影，一路上小马太给力了。

       貌似在高原没有平时跳的高了。

      哥俩好

      秀下，呵呵。      勇者。

       剪子弯山垭口，海拔4659米。

回头看看翻山公里，曲折绵长。

       骑行者看见我们拍他们，亮出剪刀手，。

       牛逼的骑行者。

     哥也小憩小憩。

       小白马仿佛要和白云比高低。

       媳妇和小白马。

       骑行者也拍我们。      走进蓝天白云之中的天路。

       到拉萨还有1676公里了。       “第一高城”理塘，由于没打算在理塘停留，就没去长青春科尔寺。         从西城门出城。

       出了理塘遇见部队运输车队，几十辆车非常有秩序。

       笔直的天路。

       毛垭大草原，开满了黄的、白的格桑花，真漂亮。

        草原好美，就是这些电线杆子有些大煞风景。

       媳妇忍不住要去草原上亮个相。

       其实草地上有不少牦牛便便，要看清楚了再坐哦。

       满山的牦牛。

       翻过海子拉山就看见美丽的姐妹湖，就像两颗翡翠镶在山脚下。

       姐妹湖和远处山上的冰川积雪，可惜少了蓝天的映衬，画面灰蒙蒙的。

       合影留念。

         到达“弦子之乡”巴塘，天色也暗了下来。

      晚上住在藏民家庭旅社。

       明天就要进入西藏地界了，一起开会讨论下。

藏民家提供的晚餐，味道还不错。

还有自己酿的青稞酒，度数不高，喝了好睡觉。

第五天：巴塘--竹巴龙--芒康--如美--左贡--邦达--八宿

      今天从竹巴龙跨过金沙江大桥就是进藏检查站，由于进藏的车辆比较多，通过检查站排队用了一个多小时，其实是我们没有经验，后来别人告诉我们，可以先把同行人员的身份证和车辆的行驶证收集好，派一个人先去检查站排队，警察查验完后就会开出通行证和限速条，就可以先通过检查站进藏，节省时间。

          在巴塘藏民家的早餐，现场牦牛挤的牛奶，味道非常好。

        吃的饱饱的准备赶路。

        巴塘的清晨。

       竹巴龙金沙江桥上的西藏界牌，拍照的人太多，没下车，拍了一张就走。

         金沙江大桥。

         排队等候通过检查站。

         媳妇在车里等候，咋的没出剪刀手哩。

         通过检查站，领到进藏的第一张限速条。

         路上的落石还不少，防护网都压弯了。

         河水把路基都冲塌了，小心通过。

         这样的弹坑路，小白马表示无压力。

         一路上都是武警官兵在养护公里，辛苦了，。

         骑行勇士越来越多，。

         不说了，大家都懂的，爱护环境，人人有责。其实大家可以多准备些垃圾袋在车上，不要向车窗外扔垃圾，等到停车的地方扔垃圾箱里，都是举手之劳而已，不要让西藏的净土也成了垃圾场。

         宗拉山垭口，翻过山就是芒康县城，加油开始要登记行驶证、驾驶证、身份证了，油价也涨到九块多了，好贵哦。

        从芒康县城出来遇上这两父子在路边搭车，小男孩才九岁，从成都出发准备20天徒搭到拉萨 ，。               拉乌山垭口，海拔4376米。

        藏民都是用这样的石头砌房子的，这样的手扶拖拉机非常多。

         3456公桩，318线的经典里程碑，合影留念。

         哥也露个脸。

        进入藏区后，有很多藏族小朋友在路边向过往车辆敬礼，我们准备了一些本子、笔和糖果分发给他们，有些大点的小朋友还会说些祝福的话，祝我们一路顺风，扎西德勒。

         如美的澜沧江。

        网上名气颇大的教授客栈，驴友之家。

        翻越东达山的公里还是比较险峻的。

        东达山垭口，海拔超过五千了。

        西下的夕阳照在业拉神山上。

         业拉神山垭口。

        好样的奇路卫士，必须赞一个。

     翻过业拉神山垭口时已经是晚上八点多了，下山就是川藏公路上著名的72拐（也被称为99道弯），天色一下就暗下来了，都没看到72拐的全貌，也没感受到道路的惊险，有点小遗憾，一直下行到怒江边，通过怒江天险到达八宿。

第六天：八宿--然乌--波密--通麦

        早上起床，把小白马洗白白。

       路边的游牧藏民的帐篷。

        好想走进去看看。

       限速时间未到，路边等候消磨消磨。

         拍啥好东西呢。

        发呆，不知道想啥好事。

        安久拉山垭口，下山就到然乌了。

        廊桥公路。

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        应该美丽的然乌湖，可惜我们来的不是季节，湖水浑浊不堪，云层遮蔽了蓝天。

        还是要留个影滴。

        表情咋的如此严肃。

        集体合影，背景可以忽略。

        在干啥哩？

        想搞怪下，不成功。

       媳妇也是资深驾驶员了。

        河水湍急，还是比较壮观的。

         涉水路段小耍下，结果溅了负责拍照的媳妇一身水，挨批了。

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        主席说的对。

        远眺米堆冰川，进去还有五十公里多路程，没预算时间，就没往里面走了。

        媳妇想抱起这个巨大的雪山冰淇淋，没照好。

        这个路边看见的不知道什么冰川，功课做得不好。     

        路边休息休息。

        感觉冰川像河水一样在流淌。

        有点像家乡的山路，沿途林木郁郁葱葱，空气清新。

        找到一个大的涉水路段，来来回回开了几趟，小白马好好的撒撒野。

  弟弟的X80。

        到达通麦检查站，准备明天一早就过通麦排龙天险。

  今晚就住在这里，老板娘就是闻名的向大姐，中央电视台的《远方的家》栏目报道过的，很多骑行勇士也住在这里，店里的墨脱石锅鸡味道真不错。

  看着就诱人，味道好极了。

    房间还挺干净的。

        驴友的涂鸦之作。

第七天：通麦--八一--拉萨

      由于担心通麦天险单边放行，经常一堵就是几个小时，所以我们选择头天住在通麦，六点就出发过天险，果然车少，用时一个半小时通过天险，代价就是无法领略天险的险峻，明年隧道通车后，天险也就不再是天险了。

        通麦临时大桥，每次只允许一辆车通过。

        起得早就是没车。

        顺利通过天险路段。

        鲁朗的清晨安静、悠闲。

        停车吃早饭，肚子咕咕叫了。

        吃完早饭出来看见初升的太阳照在金黄的青稞上，金光闪闪。

        巧遇江西老乡，激动啊，进藏还是头一回呢，江西赣州的老乡是从丙察察过来的，单车两人。

        色季拉山垭口

        一个藏族小伙向我们推荐祈福的经幡，弟弟正把全家人的名字都写上，为全家人祈福，每当风吹动经幡就是为家人祈福一次。

  继续写。

        挂满经幡的山头。

        藏族小伙子帮我们把经幡挂在最高处。

        挂好经幡才付钱给他，实诚的藏族小伙子。

        淡淡的彩虹，云雾下就是八一镇，有木有世外桃源的感觉。

        徒步叩长头的朝圣藏民。

       佩服他们的意志。

        尼洋河，河水翠绿翠绿的，就像一块流动的翡翠。

        尼洋河中天降巨石，中流砥柱。

         4444里程碑，都被涂成了蓝色。

        造型没摆好，哥的胳膊太僵硬了，呵呵。

         米拉山口，进藏一路过来的最高海拔，由于媳妇的身体一直不是很好，进藏前就担心她会有高反，一路走来媳妇居然一点高反的症状都没有，能跑能跳，。

        哥三好。

        这天气真不太给了，一点蓝天都没有。

        哥是被媳妇给踹下来滴，呵呵。

        哥俩好。

        纯驴，徒步拒绝搭车，。

        4567里程碑，离拉萨不远啦。

       进入拉萨市区后，拐过两个弯，突然眼前一亮，布达拉宫就出现在眼前，圣城，我已经投入了你的怀抱。

第八天：拉萨--羊卓雍错--山南

     上午在八廓街转了下，下午就到三大圣湖之一的羊卓雍错，因为媳妇的舅舅在山南地区开店，从羊卓雍错返回就送舅舅去了山南地区的泽当镇，弟弟他们回到拉萨。

        八廓街基本上也都是商业化了。      

        中午吃的藏香鸡。

        拉萨到贡嘎机场的高速，目前是西藏唯一的高速公路，而且是不收费的，跑起来爽歪歪。

  下了高速还是318国道。

   伸手就可以摘到的白云。

         当小白马驶过冈巴拉山口的一刹，媳妇突然惊声尖叫起来：”太美了，太漂亮了，快停车。“哥彻底惊艳了----真的有这样的蓝！

  一颗蓝宝石嵌在大地上了，美丽的圣湖----羊卓雍错。江作青罗带，山为碧玉簪。羊卓雍错就在公路下几百米的地方，湖水呈现着异常美丽的蓝绿宝石一般的色调。光彩夺目、明艳逼人！

        被驯服成一脸可怜相的藏獒。

        湖水一丝不动，静止的画面。

        相机已经不够用了，拍不出羊湖的惊艳。

   手机拍的全景。

        小白马凝视圣湖。

        媳妇的招牌造型。

  咋这表情呢，媳妇。

         刚下到湖边，天气就骤变起来。

        赶紧钻进车里，暴雨就到眼前了，好险。

  去山南的路上又看见一辆江西老乡的车，进藏第二辆。

第九天：山南--拉萨

         从山南回拉萨路上途径雅鲁藏布江。

        雅鲁藏布江观景台。

        免费的机场高速，跑起来就是爽。

        一进拉萨就到马自达4S店做三保，就是金珠中路的那家，弟弟的X80 也在这里做了保养。

        检查了下底盘，紧固螺丝。

         貌似太脏了点，一会就洗车去。

         拉萨的藏民家庭旅馆。

       环境真不错哦。

           媳妇都不想走了，可惜我们没有在这家订到房间，我们住的是旁边一家藏民家庭旅馆。

        这是我们住的，环境也还是不错滴。

         媳妇款款深情的望着哥。          西藏电视台就在布达拉宫旁边。

  宏伟的布达拉。

  拍婚纱照的新娘。

       媳妇的招牌造型。

        合影。

        虔诚朝圣的藏民。

        布达拉宫广场合影。

       在布达拉宫广场有很多便衣警察，游客进入广场需要身份证登记后通过安检，在广场内游客的各种背包挎包都不能放在地上，否则立刻就有便衣靠近你身边，安全措施不错。

       西藏和平解放纪念碑，张国华将军对和平解放西藏功不可没。

         媳妇在广场蹦蹦跳跳。

        为什么老是要张着嘴呢。

        哥也要一展身手。

        跳的还不错吧。

        布达拉宫夜色不错。

       四大金刚合影一个。

         还是四大金刚。

         集体合影。

第十天：拉萨

        布达拉宫周围的转经桶，每天都有很多人来转经。

        媳妇也转经。

        弟弟也转。

         哥继续转。

        围着布达拉宫转。

        兄弟俩和舅舅亲密无间。

  布达拉宫大门。        兄弟。

        霸气的猛禽，喜欢但是无法拥有，呵呵。

         在青藏高原上，牦牛就是个宝。

        到罗布林卡公园休息。

        幸福城市幸福人们。

  表情感觉有些疲惫了。

第十一天：拉萨--格尔木

       我们在拉萨休整了三天，终于到了要离去的时候，几多不舍，几多遗憾，毕竟我们只是这里的过客，但是我想我还会回来的，一定会的。考虑到舅舅在高海拔地方还是有点高反的表现，我们讨论后决定改变原计划，不在那曲（海拔4507米）住了，准备从拉萨一口气跑到格尔木，吃点苦赶路，大家轮流开车。统一意见后，决定一过午夜12点就出发，因此我们也错过了圣湖纳木错，遗憾呀。         夜里开车确实挺辛苦的，眼睛累，还犯困。

       天渐渐亮了起来。

        都困了，在路边集体休息，睡会。

         媳妇帮我换换手开车。

到达这一路的最高点，唐古拉山，海拔5231米。

        感觉有点冷了，气温下降的挺快的。

        远处的雪山。

         和小白马在唐古拉山口合影

         骑行者在涂鸦，青藏线的骑行者明显比川藏线要少得多。

           109国道的经典里程碑。

        沱沱河大桥。

        青藏铁路线的运输列车。

        离开西藏了，哥还会再回来的。

        在干啥子呢，呵呵。

       青藏线的朝圣者。

        用身体去丈量朝圣之路。

        经过连续27个小时的轮流驾驶，我们于第二天的凌晨3点顺利到达格尔木，找了一家旅馆倒头就睡，大家都辛苦了，小白马也辛苦了，连续工作了27个小时。

第十二天：格尔木休整一天

第十三天：格尔木--茶卡盐湖--青海湖--西宁

       从格尔木出来就上高速，青海省的高速是先收费再上路行驶的，中间也没有隔离带，可以随意掉头回去。

        远处的风力发电设备。

       上高速先收费，不要领卡。

  高速中间没有隔离带，可以随意通行。

       这里隔得比较宽。

        青海的高速车少，开车枯燥乏味。

        媳妇代驾中。

        玩玩自拍。

        离开拉萨都2152公里了。

        到茶卡盐湖景区，50元每人的门票。

        和盐雕合影，还是一代天骄成吉思汗。

         脚下都是盐。

        远处的山上也是盐。

         进入青海湖了。

        停车休息。        草原。

         把小白马直接开到湖边，20元每人。

       还有点像在海边的感觉。

        青海湖边的油菜花现在才开。

        湖边开满了油菜花，就是花开的还不够旺，没有全开。

第十四天：西宁---西安

第十五天：西安---武汉

第十六天：武汉---井冈山

      最后三天时间基本都是高速公路上，每天都是七、八百多公里的高速，出来十多天了，也有点想念家中的亲人，每天都要给家里的老娘打电话报平安，她们在家里也是担心牵挂着我们，最后回到家中都已经是晚上了。

         快到家了，归心似箭啊。         安全抵达家中，天已经黑了。

全程8600多公里，平均油耗6.4，不错吧，基本上是一半国道，一半高速。

后记：西藏之旅，不仅是身体之旅，眼界之旅，也是一次心灵之旅，没有哪条线路的旅行会如此笃定地上升到这样一个精神洗礼的高度。回来后很长一段时间还不能回到现实当中，进藏的这次旅行，像是和我平常的生活不在一个时空当中，不真实，也不飘渺虚无，我几乎不去想游记的事，也不想去翻看整理照片，才慢慢的回到自己的轨迹。西藏，我还要再回去的。