时光飞逝,转眼提车快一个月了,说说我的菲斯塔纯电动吧。到现在已经跑了一千多公里了,由于疫情的原因,充电桩还没装上,所以这几次一直是快充, 好在顺义地区充电桩服务费最低,4毛一度,比别的地便宜了一半。由于车辆的用途,经常和油车混着开,原来是想尽快适应电动车,一个月过去了显然是喜欢上了电动车的寂静,尤其菲斯塔,动能回收拨片,拨住不动可以让车刹停,再配合动能回收,现在都有点懒得踩刹车了,左手和油门就完全控制了车辆的启停。由于原来没接触过现代,对现代的服务也不了解,现在,现代正走进我的生活,每位车主都有个微信管家群,技术和工程师都在,有什么问题会及时帮助解决。而且对老车主感恩回馈的活动也惊喜不断,总是能薅羊毛,体现了现代的人文关怀!
电动车不能不提的就是续航,续航里程一般能达到440-450,比工信部的低了一点,但是,续航掉电基本就是1:1,不会出现不正常掉电,这点能体现出电控系统还是不错的。