时间过得真快，一晃这台408已经陪了我快10年了。说起来当初买车，还真不是因为有多懂车，纯粹是被“形势”逼的。

2015年年底，我大学毕业第三年，也到了谈婚论嫁的年纪。村里头家家户户都买了车，一到过年，门口停满了各种牌子的小轿车。街头巷尾的大爷大妈最爱议论，“谁家儿子买车了”“谁家姑娘开什么车回来”。说实话，那时候没车确实有点抬不起头，我也不想让人说闲话，就把买车提上了日程。

我当时自己的想法是，刚工作没几年，手里存款也不多，预算控制在10万以内，能开就行。但我爸妈不同意，说买就买个稍微好点的，十几万的，开出去也有面子，以后结婚也不用急着换。我想了想，行吧，那就10到15万这个区间看看。

那会儿我也没什么实际经验，就去了家附近的汽车城，把里面的4S店转了一圈。10到15万的预算，当年能选的车其实不太多。主要看了大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、别克英朗，还有就是标致408。

朗逸那时候卖得火，但我坐进去感觉内饰有点老气，空间也一般。科鲁兹外观挺运动，可后排有点顶腿。英朗倒是挺均衡，但总感觉缺了点啥。最后看到408，第一印象就是这车真大，坐进去尤其宽敞，后排坐三个人一点也不挤。我叔叔当时跟我说，这车用的什么1.2T发动机，省油得很，而且配置也比同价位的其他车丰富。

我这个人比较实在，当时最看重的就是空间和油耗。空间大，以后带着爸妈或者岳父岳母出门不憋屈；油耗低，养车成本也低。再加上408的外观那时候看着也挺大气，不输朗逸和英朗，最后就拍板选了它。

提车那天的事现在想想还觉得好笑。驾照考了三年多没怎么摸过车，从4S店开回家一路只敢跑40码，后面车按喇叭我也不敢加速。回到家门口，我们家自己搭了个车棚，我直直往里开，结果右侧车门直接刮到了柱子上，留下一道印子。那道印子现在还在车上，每次看到都觉得自己当初太二了。

开了快10年，这台408陪我跑过上下班的路，跑过高速长途，也拉过一车人出去旅游。总的来说，它有让我满意的地方，也有让我头疼的地方。下面我客观说说它的两个优点和三个缺点，都是实实在在的感受。

【先说两个优点】
第一，空间是真的大。这个价位里，408的轴距2730算是很长了，后排腿部空间非常宽裕。我身高一米七二，坐在后排翘个二郎腿都没问题。后备箱也特别能装，过年回家拉年货、平时拉点大件东西，从来没觉得不够用。当年选它也是冲着这一点，这些年从来没后悔过。

第二，跑高速特别稳。法系车的底盘调教确实有一手，速度上到120公里每小时，车子还是稳稳当当的，完全没有飘的感觉。方向盘指向也准，开起来很有信心。而且这个1.2T的发动机确实省油，跑高速的话百公里也就6个油出头，市区堵车也就七八个，对于这个尺寸的车来说已经很给力了。

【再说三个缺点】
第一，正时皮带的问题算是个大坑。1.2T这款发动机的正时皮带是泡在机油里的，时间久了容易掉毛，堵住机油泵，然后就开始烧机油。我的车开到五六万公里的时候就出现了这个问题，后来返厂修了一次，换了皮带。但听说有些车友修完跑几万公里又会出现，确实挺闹心的。这是这台车最让我头疼的地方。好在大修之后问题得到了解决。

第二，变速箱低速顿挫。用的爱信6AT变速箱，总体来说还算可靠，但在市区堵车的时候，2档升3档偶尔会有明显的顿挫感，像被人从后面轻轻拽了一下。减速的时候在某个速度点也会有拖拽感，影响平顺性。

第三，隔音一般。速度超过80公里每小时之后，风噪和胎噪就比较明显了，得把音乐声音调大才能盖过去。跑长途时间长了耳朵有点累。另外原厂配的轮胎也比较娇气，过坑稍微快点就容易鼓包，换一条胎价格还不便宜。

说了这么多，总的来说，这台408陪我走过了快10年的时光，虽然有一些小毛病，但大件从来没把我扔在路上过。空间大、底盘稳、油耗低，作为一台家用车，它确实很称职。那一道车门上的刮痕现在还在，也算是年轻时的纪念吧。如果让我回到2015年再选一次，可能我还是会选它。