岁月似箭、时光如梭，转眼间我的小狮子-----标致308已经陪伴了我7个多月了，在这短短的七个月的时间里，他一直兢兢业业、任劳任怨，陪我走南闯北、风风雨雨跑了9000公里。
    我与标致及308一直有一种莫名的缘分，从选车及号牌，冥冥之中都让我与308结缘。
    2014年11月份开始学车考驾照，因为工作的原因，到2015年8月才拿到驾照，拿到驾照后的第一辆练手车是姑姑家的标致206，开了大约有1000公里，非常赞的一部小车！姑姑家的206买的很早，除了小磕碰到现在也没出过什么问题。当时对汽车认识也比较少，只觉得小狮子的logo非常可爱，想着将来有机会也买一辆小狮子来开，最终梦想成真。
    接触到的第二辆标致是大舅哥的3008，没开过，但经常坐，行驶起来非常稳、安静，他的3008是新车，我刚学驾照没多久，也不好意思开，结果这一不好意思就一直没开上3008，买了308就更不好意开口开他的车了。
    我在异地工作，每次回家火车转汽车、汽车转三轮车，耽误时间，而且非常累，再加上马上要结婚，所以买车势在必行。家里有两个人在开标致，口碑不错，所以选车也就首选标致了，新308无论外形还是价位，都符合我的预期，所以选车之路非常简单，从试驾到订车前后不超过2小时。
    缘分真的很奇妙，选号挂牌过程也很神奇。在网上自主选的号码WB127，都到车管所准备递交材料了，结果系统升级，无法提交，只能改天。改天去了后因为刚放出新号段，所以车管所人特多，就去了另一个代办点，代办点办不了网上选号，只能随机，随机就随机吧，来了一个YU308！为什么神奇？因为老婆名字最后是“钰”字，车又是308，YU308，完美的号牌！
  

    自从17年7月底提车到现在已经跑了接近9000公里，小狮子也陪着我让我从一个菜鸟变成一个不是很菜的菜鸟，他也将一直助我成为一个老司机！7个月的相处，也让我对小狮子有了更充分的了解，就简单对7个月的用车感受做个总结。
  1. 外观：新308与老308可以说是有脱胎换骨的变化，威武的前脸，迷人的尾灯，过目难忘！
  2. 内饰：大面积的软材质包裹，绝对是同级别无敌的存在！
  3. 动力：1.6自吸的买菜车，对动力没奢求，但只要肯给油拉高转速，动力还是非常充沛；
  4. 空间：空间表现中规中矩，我家我最高，178cm，坐满5人也不会觉得拥挤；
  5. 操控：大爱小方向盘，用起来非常爽，低速轻盈、高速稳重；
  6. 舒适性：座椅包裹好、软硬适中，长时间驾驶不会感到腰疼，隔音降噪好，跑到120不用大声说话就可以交流；
  7. 底盘：非常扎实，软硬适中，法系车的非独立悬架调教可不是浪得虚名；
  8. 安全配制：全系标配ESP，前后铝合金的防撞梁，厚道；
  9. 油耗：现在平均不到8个油，在市区平均8.5左右，高速6.3左右，对于1,3吨的车身来说可以了；
  10.油漆：厚、硬，一般的小剐小蹭打打蜡就看不出痕迹。

    自从开上小狮子就特别留意路上的同门兄弟，路上遇到的老款308、408、3008很多，很少遇到新款的308、3008、4008，希望越来越多的老铁们加入到狮子的队伍中来！
    说起来也惭愧，小狮子陪伴了我7个多月了，一次也没有花钱送他进洗车店洗个澡，都是我自己拿个水桶在路边洗了，不过话又说回来，省了洗车钱，而且自己也能把爱车洗的更干净，洗的干净了才更好留住他的阳刚之美。

    看完整体看局部，细细品味小狮子的美

    看完车外再到车内部看看，标致的内饰设计在同级别真的算是数一数二的了，法系浪漫，用料厚道、实在。

    内饰设计出彩，空间也不差，乘坐空间大，各种杂物都能找到合适的地方放置。

    从14年报名驾校的那天起就开始看汽车之家，每天登陆app的次数不下10次，汽车之家也给了我一点小礼品，当然是拿积分兑换的了

     因为工作在外地的原因，过年火车票不好买，所以就开车回山东老家过年。10天时间一共跑了3000公里，2500公里是高速，小狮子的表现没让我失望！
     大年30才能回家，一早就从河南出发，会山东老家。30那天高速上几乎没啥车了，河南到山东的高速路也好走，直、车道多，限速120，这时候定速巡航就发挥出大作用来了，定速125，解放右脚，扶好方向盘就行了，跑高速也很轻松！
    大年初六，为了赶上高速免费的最后一天，凌晨3点起床，又从河南驾车赶往福建南平（工作调动），结果遇到了最不想遇到的大堵车，在济广高速安徽境内堵了接近5个小时，中午也没休息，晚上9点半才到南平，开车十几个小时，严重疲劳驾驶，现在想想都后怕。
     小狮子的离合有点高，在堵车的路段走走停停，累的左脚酸疼，连带着右脚也难受。堵了5小时后，小狮子严重憋屈，一直发挥不出该有的潜力，所以，拉高转速跑！一开始是3当拉倒4000多转跑，然后接着4挡100km/h跑了半个小时，不得不说4挡跑高速实在是太爽了，配合着发动机优美的轰鸣声，动力随叫随到，再配合上调教出色的地盘，在小直径方向盘的指引下，变道超车无任何压力！丰富的驾驶乐趣把堵车5小时的烦恼驱赶到九霄云外了。
     

    现在习惯了小直径方向盘的车，所以见到新508效果图的那刻起就知道下步该换什么车了，给自己定一个小目标，争取5年内开上新508