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      前言

      春天，聆听来自老弄堂的花香鸟语；

      夏天，沿浦江慢跑，听往来轮渡汽笛声声；

      秋天，悠闲于衡山路，赏浸透了时间的梧桐落叶；

      冬天，一杯热黄酒梅子下肚，品人生情爱的地久天长。

      这就是，上海

     2月5号上午，随着林肯的工作人员将车洗干净并加满油送到我单位楼下,时隔四个月，我再次坐进了林肯MKC的座舱。车我们先不聊，我们先说说细节。洗干净的车，加满的油，这点比其他几个厂家要去辗转十几公里自取油箱空空的试驾车好得多,我想这是一种态度，重视细节的品牌总是令人充满了好感,和工作人员一同检查外观后，我签署了交接单，接下来的五天时间，MKC暂时属于我。

先说说这几张照片吧

这张照片拍摄于东海大桥，那天她说我们去看海吧，我说，好。

这张照片，拍摄于延安东路高架，夜晚的高架路很美，灯光下，魅惑，性感，这就是上海。

这张照片拍摄于外滩隧道，这条隧道一部分也是我们单位设计的吧，有点感情

静安嘉里这一带，灯红酒绿，如果你爱她，就带她来上海转转，走走

      家里基本都是轿车，15年正好有购置一辆SUV的计划，我家里人考虑SUV，肯定不会像专业汽车测评那样去考虑什么全时四驱，分时四驱，或者是去比较发动机性能参数，这些东西虽然肯定是一定衡量的标准，但是对于大多数家庭来说，太虚了，不接地气。就跟每次我跟我妈说，你看，我的车现在有280P，400NM哎，我妈总是回我一句，能飞吗？能飞。。。能。。。Over

      我想，买SUV车型无外乎考虑点主要有以下几个方面，空间大，实用性高；车身高，通过性好，安全性相对高；坐姿高，开起来舒服。当然，对于我来说，是否全进口，品牌，做工也是相当相当重要的。当然，您要是性能控，大可以考虑X5M，SQ5之流。

外观篇

      本次我体验的是全新林肯MKC顶配尊耀版，市场售价43.88万元。长宽高(毫米）分别为4552 x 1864 x 1643，轴距（毫米）为2,690

      白色的实车我觉得比之前见过的那辆紫红色的更显大气， 19寸的轮毂，配合40薄胎，所以与车身结合起来很协调，因为本人是恐高症患者，一直以来都觉得SUV的悬挂太高了，所以家里车基本都被我降低车身换成短簧了，SO。。。。（扯远了）    

      说到外观，关于新一代林肯汽车的车头设计语言，我身边很多朋友都有不认同的地方，任凭我如何介绍飞翼式中网格栅，朋友们还是觉得如果不要断开，整体试的设计会更符合中国人的审美。说到这个前格栅，作为林肯家族的标志性前脸，飞翼式格栅灵感源自于1936年林肯经典之作 Zephyr。镀铬线条，与前大灯无缝衔接，一气呵成。说实话，我最开始也挺难接受这个前脸设计的，当然，你也不能否认它确实很霸气，很别具一格。

      再来看看车尾，我认为林肯MKC的车尾设计非常精美，大大超过车头的设计美感。一体式 LED尾灯采用液压成形工艺，车尾部线条自然流畅，极具流动感。消除了传统拼缝和接头。从侧面看，尾灯甚至有波尔舍Macan的感觉，甚是喜爱。

      车身侧面线条硬朗流畅，没有明显的腰线跳跃，个人非常不喜欢有些车型腰线会有突然的上跳设计，流畅，还是流畅！

      轮毂方面，我很喜欢顶配的这款19英寸铝合金轮毂，配合薄胎宽胎与四驱，带来强大抓地力，并且轮毂表面经过抛光处理，阳光下非常好看。

内饰篇 

      林肯MKC的内饰设计可以说继承了美系豪华车一贯的设计风格，点亮仪表盘、车门木饰、精致的缝线，迎宾踏板与脚垫，营造座舱典雅品味线条圆滑。与竞争对手相比，林肯MKC非常值得肯定的一点就是中控台上下均采用苏格兰皮革生产商Bridge of Weir为MKC度身定制Deepsoft真皮皮革，配合精细的欧式缝线。这与很多卖的很火热的豪华SUV采用软性搪塑材质相比，确实厚道。

中控台上下均采用苏格兰皮革生产商Bridge of Weir为MKC度身定制Deepsoft真皮皮革

      不过我认为，今后林肯的内饰设计风格应该与福特的其他车型再拉开差距，比如仪表盘的设计，中控的塑料质感上。如果我花44万买一辆SUV，我肯定不愿意天天对着跟蒙迪欧一样的仪表盘。当然，很多其他品牌很会讨巧，多使用镀铬材质等等都能提升整体质感。

      MKC很值得称道的一点就是全按键式换挡模式，我个人也是第一次开这种设计的车，一开始会有诸多不习惯，右手总是去传统的位置找，慢慢习惯了这种按键换挡的逻辑之后，你会发现，非常方便，家人都很喜欢，尤其是女性同胞。节省出来的空间，设置了两个可以放水瓶的卡槽，当然平时手机什么的也都放在这里。

      MKC的方向盘采用真皮包裹，并有电加热功能，太暖心了，尤其像上海这种没暖气的南方城市，早晨进到车里，打开加热，不用一分钟就暖和了。当然，方向盘的设计也有不尽如人意的地方，多功能方向盘功能很全，但是大部分控制键都设置在了方向盘下方，如果我采用标准的3点9点方向手握方向盘，当我想调整音量，切换歌曲的时候，我就不得不把手从方向盘移开才能按到。

空间篇

      带电动遮阳帘的电动开启式全景天窗，长1190mm，宽度也达到了675mm，不过只能开启前三分之一。全景天窗已经越来越普及，的确能够有效的提升车内的空间感觉。

      那晚，我带着她，一路开车来到东海大桥，透过天窗看漫天星光。。。

     对于后排空间，由于车身顶部的弧线过度相当平缓，所以像我186cm的身高，坐在后排是可以坐直的，这时候腿部距离前座还有一拳左右。

配置篇

      林肯MKC配备有独立温控的前排加热/降温座椅及后排加热座椅，这种配置不过只在顶配车型才有。

      林肯MKC装备的是SYNC多媒体娱乐系统，采用的一块8英寸的触摸屏。不过按的时候需要你用力一些才可以，反应也不可能达到IPAD那种流畅度。经过咨询我做显示屏的朋友，得知主要还是成本问题导致车载显示器达不到手持终端那种体验感。

      该系统有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，可轻松实现语音导航、免提通话、阅读短信、播放音乐、调控收音机、空调等多项功能，真正做到“眼不离路，手不离方向盘”。

      林肯MKC配备ACC自适应巡航，ACC不仅将以预设速度巡航，更能控制与前车间的安全距离。一旦探测到前车减速，林肯也会相应减速，当前车驶离后，车辆又重新回到巡航速度。这点我在通往东海大桥的高速上有所体验，当然，最好的安全措施还是不超速，握紧方向盘！

      林肯MKC配备LKS车道保持辅助系统，该系统有三种模式可以调整，分别为预警，辅助，预警+辅助，通过方向盘的轻微震动，提醒你车辆偏离了车道。更能对方向盘施加少量的扭矩，进一步提醒驾驶员回到原车道,确保路线不偏移。

驾驶者可以根据个人喜好自由设置驾驶模式，不同的驾驶模式设置会有不能的方向盘，悬挂阻尼回馈。

自动泊车系统，不过只有侧方停车可以选

这套音响系统总体来说还不错，各方面性能比较平均，不过对音质的解析度，还原度，以及清晰度上与雷克萨斯上配备的马克莱文森音响还是有差距。

      MKC配备感应式电动后备厢门，可以智能感应你的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。不过可能由于我使用方法不对，经常不打开。。。鞋都快甩掉了

      林肯MKC配备HID氙气大灯，日间行车灯，光芒近似自然光照，全面提高驾驶的安全性。 此外还有自动远光灯功能，也就是系统还会监测车流状况，道路空旷时将自动开启远光灯，而一旦感应到有迎面车辆或前方有车时，便自动切回近光灯。一开始不知道这项功能的我还以为远光灯抽风了。。。。。。

驾驶感受篇

      四驱尊耀版是MKC目前唯一搭载2.0T高功率发动机的车型，比低率版发动机多出的33千瓦（45马力）功率。林肯MKC这车给我印象最深，也是最大的优点就是它有着极佳的舒适性表现。它对路面颠簸的过滤以及车内噪音的控制都相当不错，可以说，这是一辆好开的车，舒适的车。

      虽然MKC和福特翼虎一样源自于福特Global C平台，但实际上只有开过之后才会明白这是两款完全不同的产品。MKC的调校风格完全传承了印象中美国车的舒适和从容，高速巡航的稳定性和舒适表现能给任何一个驾驶过它的朋友留下深刻印象，2.0T EcoBoost发动机和6速手自一体变速箱的匹配也基本上令人满意，如果说在普通模式下变速箱降档并不很积极的话，那么运动模式下这绝对是另一种体验，运动模式下涡轮介入会更积极，轻点油门就会有很好的速度回馈。当然油耗也会增加。接车后我清零过，大概跑了500公里，市内和高速混合路况，高速大概跑了160公里左右，车载显示油耗为12-13个。

体验分享：

优缺点总结

MKC的优点：全进口，四驱，配置高，舒适

MKC的劣势：老品牌新产品（社会需要时间认知），空间尺寸，车头设计语言

竞品车型对比分析

这个价位的豪华SUV市场可谓竞争惨烈，其中德系三强的Q5，GLK，X3已经占据了很大的市场，日系里面雷克萨斯RX，NX系列，英菲尼迪的QX系列也虎视眈眈。当然美国同胞兄弟凯迪拉克SRX也一定在螳螂捕蝉黄雀在后。那么问题来了，林肯MKC如何在这个群雄争霸的武林中分得一杯羹？

各人认为林肯应该在以下几个方面下功夫：

1、进一步了解中国市场，包括消费水平，审美水平。要知道***圣国是个奇葩的地域，有时候整块全真皮抵不过两根镀铬金属条。放眼世界，好车不叫座的例子太多了。

2、目前销售网点偏少，当然这是作为新入中国市场的必然经过。

3、能否在售后服务方面与对手拉开档次，例如4年免费保养保修政策。

4、跨级竞争策略，并且一定要与福特品牌拉开档次。

 感谢汽车之家，林肯汽车给我这次机会深度体验MKC车型。 

最后分享一些最近生活中的点点滴滴~

车友聚会

每周在徐汇滨江跑三个五千米~

皇后镇跳伞~

我喜欢挑战自己~

新西兰好美，这里的星空无与伦比~

上海的冬天还是挺冷的~

我最爱的乐队，逃跑计划，一起跨年~

你好，2015，希望大家都快乐幸福~