我很多年前就很喜欢 smart ,一直也比较关注,目前最大号的 smart 预售价24.5万,我个人觉得还是有点偏贵了,下面就聊聊我的个人之所见:
从外观上来说,它确实有自己的独特之处,设计挺新颖时尚的,那大大的车身,相比以前的 smart 车型,真的是大了好多,感觉就像从小个子一下子长成了大块头。
前脸的设计很有辨识度,独特的大灯造型,还有越野风格的前包围,看起来挺酷炫的;车身侧面的线条也比较流畅,大尺寸的轮圈加上黑色的轮眉和侧裙踏板,越野气息十足;车尾的设计也比较方正,贯穿式的尾灯跟前脸相呼应,整体看起来还挺和谐。
但是吧,单从外观这方面,虽然有特点,但要值 24.5 万,我觉得还是有点牵强,毕竟现在汽车市场上,外观好看的车可不少,而且有些同价位的车在外观设计上可能更显豪华大气。
再说说内饰:内饰的配置确实还挺丰富的,座椅有通风、加热、按摩功能,还有电动腿拖,副驾的零重力座椅听起来就很高级。车内的音响系统是森海塞尔的,20 个扬声器加上一个全场景便携 HIFI 音箱,这音响效果肯定差不了;还有大尺寸的屏幕和各种智能科技配置,确实能给人带来不错的驾驶体验和乘坐感受。但这些配置在一些其他品牌的车上也能见到,而且人家的价格可能还更便宜,所以 smart 在这方面的优势也不是特别明显,不足以让它的价格定到这么高。
动力和续航方面,smart 精灵#5 基于 800V 架构打造,有多种动力版本可选,续航里程也有多种,最高能达到 740 公里,这一点倒是还不错,日常使用的话基本能够满足需求。但是在同级别、同价位的纯电中型 SUV 中,它的动力和续航也不是最顶尖的,有不少竞争对手在这方面做得也很好,甚至更出色,所以在动力和续航这一块,smart 也没有特别突出的优势能让它值 24.5 万这个价。
我觉得还有一点就是品牌溢价:smart 以前给人的印象是小巧灵活的微型车,现在突然变成了这么大的 SUV,品牌形象的转变需要时间来让消费者接受,我就是属于对它还有着刻板印象的人,而且虽然它有奔驰的设计团队参与,但毕竟不是完全的奔驰品牌,要让消费者为这个品牌溢价买单,可能还需要更多的理由和时间。
总的来说,对于最大号的 smart 来说24.5 万的预售价,我个人觉得有点偏贵,在这个价位上,消费者有很多其他的选择,无论是外观、内饰、动力还是品牌,都有更具性价比的车型,当然啦,如果 smart 后续在正式上市时能在价格上做出一些调整,或者在配置上再进一步升级,那可能会更有竞争力。