我安装充电桩的过程几乎是在订车后同步进行的，与提车上牌后几乎是无缝对接。在下了订单后便下载了网上国网进行了电表申请，很快就通过了。隔天中午供电公司人员便联系我查看现场（一包华子打打招呼）。因为我的车位离小区电房很近，并且电房外墙上新挂上了专门的充电桩集中电表箱，所以当场就确定了。接下来小黄鱼上拍了立柱及外箱，某宝拍下2p40a漏保及30米的3*6平方电缆还有些辅助工具什么的。本打算自己搞，先将走线的路线确定了下来，并且挖好了线缆沟，后来觉得还是要请个专业的师傅来穿管接电，正好我一朋友是干这个的，便提前跟他联系，约定周六（3月22号）过来开搞。充电桩是我另外一个朋友送给我的，他是零跑C10和海鸥的车主，已经有了BYD的桩，零跑送的没用上，全新未拆封的。周五下午接到供电公司电话说周六来装表，那太好了。然后便是下面的成果。安装好后检查供电正常，迫不及待插枪测试，很OK，仪表上的那一抹绿看着真是舒服。我把充电时段设置在晚22点至早6点，谷电没毛病
这里吐槽一下UT的充电口保护套，没有设计一个固定点，为了怕手欠的顺走，只有在充电时取下放在车里。
之前看别人网上说开上电车便不再想开油车还不相信，现在我动摇了，翼虎停在公司停车场几天没动了，目前不得不说，电车是真香。