纯手工码字,在没人支持的话就弃笔从乞了
前两天在论坛上看到了这么个话题,你是如何评价LC76的?
怎么说呢?它像是你骑了十来年的马,你的想法它都懂,它的想法你也能明白,都是老伙计了,他可能不跟新马一样那么能折腾,但是在特殊的时候,他会给你最可靠最稳妥的处理方式。
咱们来聊聊LC76,先说缺点,诞生于1984年,到了2024年大换款,最大的特点就是新增加了4.0汽油和2.8T柴油配爱信6ATT的动力总成,之前4.0汽油和4.5T柴油配5MT得到了保留,前螺旋弹簧,后钢板弹簧,整体桥的结构没有丝毫的舒适度可言,你可以理解它是一台极限穿越车型,又或者是有非常好的越野能力的工具车
今年出自动挡了,很多朋友问我这车在市区里表现如何?我只能说哪怕加上了氮气减震或者油减,再换上轴头胶套,它在城市中的表现还不如霸道舒适。
虽然新款的方向盘有了液压柱力端刀,轴头平衡杆儿以及车身刚性都得到了提升,但是你看这些改动哪一点是往城市向去靠拢的?所以这台车压根儿就不是在铺装路面上玩的车。
第二点,70系列极其特殊,前轮宽后轮儿窄。举例子,76的前轮距1580,后轮距1460,你想啊,我在越野的时候,后轮不能跟着前轮的车辙印行进,会对越野增加难度吧!一般车主都会在后轮加法兰或者定制ET值往外扩的轮毂。最后2024年了,你们看看这个内饰还是很简陋对吧?但是啊,容我辩解一句,76只考虑实用和可靠,其他多余的配置对于越野来讲没有什么太大。的意义在无人区才是他的战场
喜欢70系列的人被人在网络上嘲笑傻,过时的技术,老掉牙的底盘和发动机,有啥可喜欢的呢?可是大多数70车主不善于表达,也不屑于去表达,大抵就是把难颜的爱埋入心底。
聊76的意义,不如说买76的车主要开这台车去干什么!我想76的车主一定是爱上了草原上的风和藏在大河山川里的梦。
那句话怎么说?世间有两个我,一个举杯邀明月,一个跪地剪碎银,一个青衣白马他人看我春风得意马蹄疾,一个烟花人间蝇营苟苟只敢轻声言。这两个都是我都要去接受,就像网上很火的话题,月亮和六便士,哪个是心头好?世人皆知,没有六便士,生活会过不下去,但是在低头捡拾六便士的同时,也别忘了仰起头看看月亮。毕竟没有梦想跟咸鱼有什么区别呢?咱们需要一些时间,一些过程去寻找属于自己的人生!
开着自己的心头爱去大自然寻找风吹过的瞬间和艳阳洒落的痕迹,它并不一定是目的地,更像是旅途中经历所有的一切,每一段回忆都浸透心灵。76的车主注定是孤独的,如果把他们的人生拍成电影,那注定不是一帆风顺的糖水片,他们去的地方也注定不会是满是人的湖面,周围全是垃圾袋儿,各种商贩的闹市,寻找自己!