为大家带来了历史性的突破!必看!(更新完结)
1 87 发布于 2021-08-14 20:53:06 只看楼主 热门标准
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均衡的操作部分请看第二部分
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一个偶然的机会,在群里听到了闲鱼有卖一个设备,可以用来看到单体电压,因为我的车是小屏的,所以无法看到单体电压,一直觉得很不踏实,看了一下价格才135元,所以就联系了一下卖家,告知不但可以看到单体电压,还可以进行均衡!真的吗!!!于是详细的沟通了一下,得知看一下电池铭牌,如果是15年出厂的就可以均衡,如果是16年出厂的就不行,但是除了不能均衡其他的都可以。这里说一下其实我比较怀疑卖家的说法,究竟是15年和16年,还是15款和16款?不得而知,总之我看了我的铭牌是16年1月13日,于是我想也不一定,也许我这个电池包用的还是15年的板子?值得试试!就算不能均衡,能看到单体电压也是很有必要的,于是下单!这里说一下,决定能不能均衡的是使用的板子型号,如果是EV03就可以均衡,如果是EV05就不可以,而据卖家的说法是16年以后,采用的都是EV05的板子。然后我查了一些资料,实际上可以确定是,EV05的板子也是具有均衡能力的,卖家说他的EV05的客户测试说均衡开始一会就停止了,无法完成,那么我其实是怀疑是他的软件有问题,或者其他未知的原因。

更新:目前已知的,EV160全系,无论是EV03还是EV05的板子都可以均衡,EV150有的用的是EV03的板子也可以均衡,但是有的使用的是光宇的,这个目前无法均衡,然后EV200的全系不可以均衡

黑色那个模糊的就是电池铭牌,上面有生产日期

于是,今天到货了

按照说明组装好了




接下来往车上的OBD接口插,这个货竟然没有OBD接口,只是两根插针


按照说明,针2对盒子上的CANH,针10对盒子上的CANL


接好后的样子,另一端是USB,连接电脑,安装上软件,就可以开始了

都连接好,点击启动CAN连接,接下来,单体电压一个一个的读了出来!乌拉!这就证明我的板子是EV03的,那就是说我可以自己均衡了!乌拉乌拉!!!

两页一共100个单体,都读了出来

两页一共100个单体,都读了出来

高压板信息

均衡页面

重点来了!!!在前面的均衡页面,我屏住了呼吸,果断的按下了均衡打开按钮

只听车辆咕嘟了一声,随即出现故障,我倒是并没有惊慌,猜测应该是和主电池断开了,问了卖家告知就是这样的

看到每个单体上面的绿色指示了吗?均衡开始了!!!

可以看到电压开始变化

可以看到电压开始变化

我的车压差不大,所以不准备做,实验了几分钟没有问题,点击均衡关闭,等待一会后,所有的绿灯都消失了,这时直接关闭车钥匙即可

最后总结一下均衡的要点:
1、把钥匙打开进入READY状态。
2、点开始均衡。
3、始终给小电瓶搭着电,保持到均衡结束都有电,最好使用可变电源搭电。
4、均衡开始后即可以断开电脑拔掉盒子。
5、
6、
7、均衡时车辆会出现故障,是正常现象。
8、针2对盒子上的CANH,针10对盒子上的CANL。
9、必须充满电后做。

终于!!!!!!我们的EV160有救了!终于可以不再依靠4S了!终于可以不再担心脱保了!!!!!!
非常非常奇妙的是,15年已经脱保的EV160,确是肯定可以自己均衡的!而还没有脱保的16年以后的,像我这种16年初的车辆,也许和我一样幸运,还是EV03的板子,仍然可以自己均衡,如果已经是EV05的板子,虽然也许(只是也许,因为我没有做过实验,但我仍然认为是可以的)暂时不能均衡,但是第一没有脱保,第二即便过几年脱保了,到时候肯定有完善的自己均衡的办法了!

特别要感谢群里的上海老刘!是你提供了这条信息!

看到这里,希望大家和我一样激动!终于,我们可以自己拯救自己的爱车了,而成本仅仅是135元!

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重大更新!!!!!!!!!!!!(特别警告!已有三个朋友修改下面参数导致故障了,在没有彻底了解参数设定前,下面的部分看看就好,请千万不要擅自修改!!!!!!)

接下来看看它都能设置什么
(很遗憾,我链接车辆后,并没有读到原始数据,没有参照那就是只能盲写了,这个我是不敢了,大家谁能找到软件说明书或者教程的,或者能有办法找到原始数据的,指点一下)

如果在这里修改最高电压,抛开有可能的安全因素,应该就能提高满电电压,也就是说可以增加续航

另外大家看到了吗,在故障阈值里,是有电压不均衡的设置的,也就是说按说不均衡到一定阈值时,车辆是应该报故障的,可是咱们的车无论不均衡到何种程度,都不会报故障。过几天我再连汽车的时候,读一下这个设置的值到底是多少,猜测有可能很高甚至关闭了。如果咱们把它改成比如10%就会趴窝的值,那它的压差达到这个值就会向咱们报警,这样的话就再也不用提心吊胆的了

然后有个soc过低的阈值大家看到了吧,如果读出来是30的话,哈哈哈哈,那就意味着我们可以摆脱那该死的吓人一跳的报警了


从这里看到,我猜测这个板子其实是可以自己主动均衡的,但不知道为什么没有做到,我下次再插上的时候,读一下这里究竟厂商是怎么设置的,不排除有可能咱们自己改过后,他会自己主动均衡了

如果在这里修改最高电压,抛开有可能的安全因素,应该就能提高满电电压,也就是说可以增加续航




遗憾的是没有找到这个软件的说明书或者教程,其实我自己在没有彻底弄清楚之前是不敢擅自修改的,不过可以看到,一旦我们把这些参数的作用和相关设置彻底弄清楚,这台车真的就彻底变成大玩具了,我们想怎么个性化它都可以

最后编辑于2021-09-16 09:02:04
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