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2018-09-20 18:03:42 IP奥迪就因为大众的一款干式双离合出过问题就被黑了那么多年，余毒至深。同一集团下的保时捷也是双离合，去保时捷的那些论坛看一下，几乎没人关心过它双离合的问题。多年前出问题的大众集团下的双离合是国产的，还是特供中国的。在互联网年代 ，你可以去搜一下国外有无奥迪双离合被召回的新闻，有没有大的故障遭遇客户投诉的。上国家质检局网站也能查到各家汽车厂商在国外的召回新闻。反正我是没见过双离合被召回的。楼主千万别听风就是雨阿，自己要多做点功课哈。
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2018-09-20 11:44:55 IP 地板楼主搜索本坛各种讨论，说过n次了。概括起来，人品太差和脚法太烂的不要碰。在台湾的赛车手统哥教开车视频里，认为双离合是可以教你开车的，你脚法太烂就没办法了。比如二三档容易顿挫，道理很简单，手动挡开不好脱档等也容易导致离合器片损坏。那你能说哪款手动挡不好开吗？
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2018-09-20 13:27:49 IP沃尔沃最近不是也各种变速器故障客户车展拉横幅吗
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2018-09-20 13:41:53 IP
wingknight 2018/09/20 13:27:49 发表在 7楼
沃尔沃最近不是也各种变速器故障客户车展拉横幅吗
那是福特时期的双离合问题，转手吉利后就换了。 -
2018-09-20 16:39:37 IP买A4吧
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2018-09-20 18:03:42 IP奥迪就因为大众的一款干式双离合出过问题就被黑了那么多年，余毒至深。同一集团下的保时捷也是双离合，去保时捷的那些论坛看一下，几乎没人关心过它双离合的问题。多年前出问题的大众集团下的双离合是国产的，还是特供中国的。在互联网年代 ，你可以去搜一下国外有无奥迪双离合被召回的新闻，有没有大的故障遭遇客户投诉的。上国家质检局网站也能查到各家汽车厂商在国外的召回新闻。反正我是没见过双离合被召回的。楼主千万别听风就是雨阿，自己要多做点功课哈。
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2018-09-20 20:34:14 IP
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2018-09-20 21:25:27 IP我其实就是实话实说。自己在选车的过程中也遇到过这种困扰。但仔细研究完了以后发现一个最大的事实没人提及过，就是国外对奥迪，哪怕是大众的双离合故障报告都几乎没有更何况是召回。大众那个出事的双离合作为厂商肯定有责任，既然特供中国就应该根据中国的国情做比普通的耐久测试更严苛的测试才能量产装车。也是基于这样的担忧，所以确定了要买奥迪就一定要买进口奥迪。作为国人，并不崇洋媚外，可是好多车型到了国内后确实是各种减配，丢了咱国人的脸。这次新上的Q5L用了国产变速箱，可靠性必须通过时间来验证。所以周围朋友问我可否入手的时候，我都会建议他们等一年再说。
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2018-09-20 22:33:41 IP
理性思考感性下手 2018/09/20 21:25:27 发表在 12楼
我其实就是实话实说。自己在选车的过程中也遇到过这种困扰。但仔细研究完了以后发现一个最大的事实没人提及过，就是国外对奥迪，哪怕是大众的双离合故障报告都几乎没有更何况是召回。大众那个出事的双离合作为厂商肯定有责任，既然特供中国就应该根据中国的国情做比普通的耐久测试更严苛的测试才能量产装车。也是基于这样的担忧，所以确定了要买奥迪就一定要买进口奥迪。作为国人，并不崇洋媚外，可是好多车型到了国内后确实是各种减配，丢了咱国人的脸。这次新上的Q5L用了国产变速箱，可靠性必须通过时间来验证。所以周围朋友问我可否入手的时候，我都会建议他们等一年再说。
之前看过有人说国外版6肉标配不是7速双离合，7速的需要选装，不知道去哪里求证。 -
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2018-09-21 09:53:34 IP
理性思考感性下手 2018/09/20 21:25:27 发表在 12楼
我其实就是实话实说。自己在选车的过程中也遇到过这种困扰。但仔细研究完了以后发现一个最大的事实没人提及过，就是国外对奥迪，哪怕是大众的双离合故障报告都几乎没有更何况是召回。大众那个出事的双离合作为厂商肯定有责任，既然特供中国就应该根据中国的国情做比普通的耐久测试更严苛的测试才能量产装车。也是基于这样的担忧，所以确定了要买奥迪就一定要买进口奥迪。作为国人，并不崇洋媚外，可是好多车型到了国内后确实是各种减配，丢了咱国人的脸。这次新上的Q5L用了国产变速箱，可靠性必须通过时间来验证。所以周围朋友问我可否入手的时候，我都会建议他们等一年再说。
这是我看过的最受启发的名字 -
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2018-09-24 14:43:08 IPDL501机械部分还行，就是芯片位置设计不好，温度高，容易导致芯片脱焊。
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2018-09-25 08:41:39 IP如有犹豫不要碰, 虽说没有召回, 但是小毛病还是不少的, 例如低速顿挫, 咔咔响, 体验可能不如AT. 参考A7, A4L双离合的问题.
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