最低三个月一充

还是等等，降到21万再入手

锂电池不可以不充电

感觉那80多续航很鸡肋，动不动就得充电，增添了不少麻烦

比亚迪是磷酸铁锂，这个是宁德的 三元锂，不过经常开，可以不用充电

你如果不想充或者不方便充，那就充一次用省电模式开，插混13000公里路过

长时间不充电会亮故障灯

一直不充电能不能当强混开？

11代雅阁插混尊贵版，使用两个月，也详细研读说明书，没有要求必须在一定时间内要插电电，其实发动机每天都在为电池充电，不插电就当混合动力使用，而且电池容量比普通混动大的多，寿命比混动版的10代雅阁要长的多，这车优惠力度大是因为宣传没做好，再加上某迪***多，11代插混是不错的。

也说说缺点方面，1,大灯不是矩阵式的，射出的光影切线不是平的。2,中控屏虽然是阿尔派产的，显示效果不错，都是偶尔会死机，听说到4儿子更新一下就好了。3,仪表台反光到前挡风玻璃上，晃得眼睛很不舒服，需要买一张遮光垫来解决反光问题。

还是插混好，想冲就冲，不想冲就不不冲。油混现在就是垃圾。而且插混不用交购置税。还可以选一个数字不错的车牌号。

本田的混动插混技术 immd我计较看好

天天开冲什么冲

你不充电，肯定可以，

不过他这个车，设计的是，你不充电，电池包没电的时候，发动机自己发电，为电池包充电。

所以，你得不充电，是补充“市电”，还是买燃油，发电充电。

每天用省电模式开，一礼拜冲一次就行，很省油，动力也很好。

我买了插混的英仕派，确实不错。

要看是油混，还是插混

插混在限牌的城市比较有优势的，就像深圳，一个蓝牌三万多，插混直接省了三万多和购置税！

一直不充电你买个油车不好嘛……

我一直当油混开