买车时被强的记录仪，根本不想装，就晚说了一步4S就三下五除二装好了，害得我购物车里购车前就心心念念的记录仪现在还躺在那，为啥不想要所谓原装记录仪，一是性能达不到我的要求，二是安装手艺一般来说都达不到我的要求，但是它已经装好了，相信它是专业的吧
最近抬显老是不显示，于是去4S维修，期间拔了保险丝，说是记录仪借用插口有干扰，重新给选了个插口，我还特地交代取电头不要插反了，人家翻白眼，瞧不起谁呢，这也叫问题？呵呵，尴尬笑笑，看他装好一切如常，专业，咱放心回家
可惜打脸来得很快，抬显问题依旧，然后记录仪也出问题了，以前会延迟关闭的，现在断电直接灭了，呵呵，还是呵呵，我就知道他插错了，短电常电搞混了，问题不大，但是心里不爽啊
过了一天得空研究了一下ID4保险丝，说实话比想象中的简单

虽然不知道现在怎么接的，但是既然准备自己搞了，我准备选用U***接口和点烟器接口供电，然后哪个短电哪个常电准备回家拿电笔一个个测，无非浪费点时间！
但是，可是，还是，运气来了，偶然刷到一个大神大的帖子，他介绍的id4保险丝供电路线很详细，不需要电笔就一目了然，这里借图如下，非常感谢！

原厂记录仪三个接口，其中K15和K30对应的端口也标识出来了，只要对应好范围，有空位就插，不用拔已有的保险丝，是不是很简单？

看到这里是不是事半功倍？
大神还贴心的给出了取电示意图，虽然用不着，但是安心啊

可是后面的剧情让人大掉眼睛，且往下看
下午去接小的下课，等着没事做，想着用不着测电笔了，就直接徒手干吧，想到就干，不带犹豫的！

看到这里，反应快的童鞋发现问题没？放大了看！

天杀的，记录仪保险丝没派上用途啊，K30端口插反了，电直接杀奔记录仪了，风险大大的

按照上面的示意图，供电端如下图，铜色的那一端才是供电端，K30的在左边！

究竟是安装的人不专业还是***乱搞？大大的无语！
火再大没用，老老实实的全拔下来，把原来的保险丝归位，然后选取空位插，不要太用力，感觉保险盒太脆

几秒就完工了

电流独自走向，不占别人坑

上电测试一下，记录仪开机，断电后3分钟后自动关闭，还有最后的停车拍照，完美

准备收工了，最后拐一眼，嘿嘿嘿，又有事要搞了

准备合盖子了，发现个问题，就是后备箱的保险丝在短电位置上，得，索性一次性搞定，把它改到常电位置上，这样车子断电后备厢也能用电，爽！

可是这个保险丝扣半天扣不出来，担心搞坏，得，开机舱盖吧，干嘛呢？找小帮手啊

把保险丝往下移个位，就是常电了！

这样后备厢断电也可以用电了
最后盖盖子悠着点，先卡好上方，再按下方，轻轻两声卡塔声，完工！

按照我的性子最好用电笔确认下供电端是不是正确的，否则不是误导别人不是，但是我相信大神不会发错，也相信自己的直觉，要是错了你们指正我，我改