挚爱-----特斯拉MODEL X蓝外白内作业
1、为何会选这个车？
本来一直也没有想过自己会买特斯拉，因为个人比较喜欢各种电子产品，所以也一直关注着特斯拉的各种新闻，但是自己还真的没有想过会去买他，因为总觉得不靠谱。那天去南京德基广场跟老婆孩子去逛街，突然看见德基里面居然有特斯拉的店，就进去看了看，有个销售接待了我们，为我们各种讲解，还非常热情的邀请我们去试驾，反正又没有开过那就去试试吧。带上老婆孩子就去试驾了，我儿子对于这个车是非常的喜爱啊，各种把玩，这个弄弄那个按按的，各种新奇，老婆说后面坐着也挺舒服的，因为是6座的，每个人座的都挺舒服的。哎哟，这个真的是不能试驾啊，一旦试驾了，就已经彻底的爱上他了，太喜欢这种感觉了，动力随叫随到，你任何时候想超车啊，加速啊，只要脚腕随便动动，然后就有绵绵不绝的动力出现，而这个过程是不需要有任何的等待的，没有一点点的延迟的，随心所欲，而且关键还有，真的如丝般顺滑啊！！太顺滑了，一旦顿挫都没有就能一气呵成的完成加速，简直太完美了！从来没有体验过这种感觉，瞬间就被迷住了！
2、订车。
自己开的一辆5.6的途乐，为何会开这个，主要是经常跑长途，这个车大嘛，所以安全，空间又大，就买这个的，但是随着自己年龄的增长，自己好像不爱开车出差了，都愿意做高铁了，下来租车，非常方便，所以这么大排量的车在城市里开实在是浪费啊，油耗也有点太大了，有点吃不消啊，地主家也没有余粮啊！所以就萌生了想把这个车卖了的想法。既然这个太耗油，那正好乘这个机会，买辆特斯拉吧，每年这个油钱就能省很多，还有各种维修保养，想想特斯拉都是划算的，也问了老婆孩子的意见，孩子非常喜欢，老婆持保留意见，关键还是对特斯拉不放心。我是特别喜欢，二比一，那就定吧。由于之前有这种想法，试驾的又是那么完美，回来想了两天，还是决定定吧。就在南京销售那定的，定的是在途车，今年8月6号生产的，100D，90D优惠虽然比这个大，但是我就是不喜欢老款，90都停产了，还有多个10度电，也感觉更保险一点，就定100D吧。之前奔驰是黑色的，途乐是白色的，这两种颜色都拥有过了，所以就不想选了，那就蓝色吧，妖艳一点，亮一点。内饰没有任何犹豫，肯定是白色的，因为这个白色真的是太漂亮了，不选他的理由无非就是容易脏，那咱就勤洗洗呗，经常送去清洗内饰呗，多大事啊。别的各种配置，我买什么车都喜欢买顶配的，少一样，我心里都不舒服，看人家有，我没有我心里不舒服，所以能选的也基本上都选上了。
3、等待。
期间还得准备充电桩的事情，跟物业商量了一下，物业随我，我想怎么装就怎么装，物业无条件配合。而且物业还告诉我，他看见国家文件的，说是物业必须无条件配合，***，这个物业真的是太给力了！！然后去供电公司申请电表，哪里知道地下车库没有供电公司的供电箱，所有的供电箱都是物业的，那没有办法就只能走物业的电了，自己装个表，跟物业结账，也很方便，物业挺好说话的，就这么着吧。然后充电桩到了，就通知装这个充电桩的公司过来安装就行了，就这么简单。前前后后也就等了二十天左右车就到了，还算挺快的。
4、提车。
老婆要跟去提车，所以得等他礼拜六才有时间，所以就等到礼拜六去上海提车了，约定的提车地点是虹桥，一大早就起来，五点钟就醒了，有点小激动，所以醒得早了点，做高铁去上海，现在的高铁是真的方便啊，几十分钟就到上海了。下来打车到特斯拉店，一进门，估计是去的太早了点，九点半到店里的，没有什么人，有一对老夫妻在试乘试驾。别的销售在各忙各的，告知来提车的，让我直接去后面等待，十点半以后有个讲座，专门讲解怎么使用特斯拉的，由于我性子急，也在网上了解的很多，自认为没有什么需要讲解的了，就跟店员讲，我不听讲解了，我现在就要开走，抓紧时间。几分钟手续就办好了。一扭头就看到我的蓝胖纸静静的停在角落里充电呢，妆模作样的前看看后看看，门开开关关，其实这时候，我是懵逼的！！大脑一片空白，啥都不知道了，来之前在网上准备的很多提车检查的东西，一样也没有检查，因为根本就不知道看啥，蒙了…………索性直接开走了吧。
5、用车感受。
刚刚上车，更懵逼了，就像自己不会开车的新手一样，小心翼翼的，车确实比较宽大，感觉上应该没有我的途乐大，但是途乐前面能看到的，这个是看不到的，所以心里更没有底了，前后左右，完全不知道到哪了，十几年的老司机了，各种车开过无数，当年提奔驰的时候也没有这样小心翼翼的不知所措，哈哈。车上的每一个地方都是陌生的，都是新鲜的，也都是不知所措的，摸索着前进……
刚刚开起来立刻就能感受到如丝般顺滑，整个传动没有一丝的抖动，震动，真的是像德芙巧克力的广告词一样，如丝般顺滑。在这种没有发动机怒吼的情况下，车就悄无声息的猛然穿出去了，动力十分了得，这个加速的感觉不是燃油机能有的，哪怕就是C63，507的(我开过加速最快的车)那个加速感觉也没有这个来得强烈，这个加速真的是用排山倒海来形容不为过，那种持续的加速感受，真的叫人欲罢不能能，尝试了还想尝试，加速了还想加速，别说低速了，就是高速的时候，加速也是非常凌厉的，中途加速能力非常强悍，加速超车，真的是如心所欲，你想怎么样，车会第一时间反应过来，不存在燃油机的反应时间的问题。
辅助自动驾驶。这玩意，还真的是个好东西，刚刚提车是没有开通的，要有个自适应学习的过程，我从上海出发，大概到了苏州的时候，就已经开通了，顺利的自动驾驶了，他会很智能的跟车，调整速度，自己保持在自己的车道的正中间，能识别前面的车，还能识别前面车的前面的一辆车，旁边的车也能识别。这样的话，开车的人就会轻松很多，可以放松点，但是！！千万不要把他当成正真意义上的五人驾驶啊！！你的眼睛必须时刻保持看着车道前方，防止突发情况，因为他是不能识别，车道里面静止的东西的，比如说修路的雪糕桩筒，所以自己还是必须注意路况的，这个东西只是个辅助，暂时还不能达到完全无人驾驶。
能耗，一路从上海开到常州，两百公里左右，耗能正常，到了常州其实还有五十公里就到家了，续航还能有280公里，到家是完全够的，但是为了体验一下特斯拉的超级充电，还是决定去超充看看，很好找，特斯拉自带地图就能导航到那，到了常发广场轻松地看见指示牌，一路按指示牌开进去，那天居然人很多，只有一个车位是空着的，别的都有特斯拉在充电，小心翼翼的把车停好，拿着充电桩的插头靠近充电接口，按一下充电插头上面的按钮，车上的充电接口就会自动打开，插进去就行了，没有想到这么简单，不需要任何设置。显示五十分钟能充满，去逛了一下，附近的常发广场，比较落后，没有什么好逛的，玩了下就坐进车里好好的感受一下。
做工。特斯拉的做工我发现已经好了很多了，仔细的看每个地方的做工，已经对得起豪华品牌了，接缝处，也很均匀，没有发现大小不一的情况，内饰看是简洁，但是不简单，个人很喜欢这种现代的风格，奔驰上面那种密密麻麻按钮的，看起来真的好老土，整个中控，只有两个实体按键，一个是警示灯双闪，一个是手套箱开关。别的全部集成在中控的大屏里面。这个车真的很智能，每个地方都能发现智能的地方，细细的感觉，每天都会有惊喜。