享受过弯的快乐，来自于马自达cx-5创驰蓝天技术。精准的方向，过硬的底盘调教，过弯不只是过弯，更是一种享受。
那天下雨，在家陪小孩，没事刷手机，听说青山正在下大雪。于是和孩子一拍即合，叫上他的小伙伴，驾上我马自达cx-5直奔青山。
我跑国道喜欢用定速巡航，一路60码定速巡航到达莫家，油耗不到5个。定速巡航既不用总踩油门更省力，又不用担心不小心油门踩多了超速。
上山就很多弯道了。这些弯道就显出马自达的底盘调教技术了。我基本都是四五十码一路往山上走，过弯的时候车身倾斜非常小，坐后排的两个小朋友基本感觉不到什么晃动。我曾经跟我同事的本田crv对比过，开他的车送我小孩上学，差不多50码的速度转直角弯，我小孩在他后座左边一下甩到右边去了。开我自己的马自达cx-5，同样的地方，差不多的速度，我问小孩怎么样，他说只是摆了一下，没有甩的那么厉害。
我们跑到半山都没看见雪，到太清宫上面却下着鹅毛大雪，而且已经很深的积雪了。两个小朋友雪地里撒欢，那个兴奋劲就别提了。
下山的时候速度稍快，转弯还是一贯的稳，就是心里特别有信心。就是这种稳稳的感觉，让我特别喜欢开车出去玩。#新E代弯道王 #掀桌子还得是马自达ez6