最近，海豹06 GT的上市了，其起售价为13.68万元。作为一款定位于运动型两厢轿车的纯电车型，海豹06 GT无疑吸引了许多大男孩的目光。然而，这个价格是否真的合理呢？让我们来一探究竟。

既然要说贵不贵，肯定要进行对比才能知道贵不贵。海豹06 GT的动力系统采用了后驱设计，又是两厢车，低配版本的扭矩同样是310牛米，这在同级别的纯电车型中并不多见。市场上能够与之形成直接竞争的，可能只有大众ID.3了。大众ID.3的价格区间在11.5万元至13.5万元之间，而海豹06 GT的起售价则略高一些。考虑到海豹06 GT在车身尺寸，和电池度数的优势，这样的价格差距在一定程度上是可以理解的。

但是，当我们将目光投向海豹06 GT的低配版本时，情况就变得有些复杂了。低配版本的海豹06 GT并没有配备L2辅助驾驶、车道偏离预警以及主动刹车，Carplay、carlife等，要知道这几个功能还是非常好用的，特别是AEB功能，可以说是非常重要，这会大大影响海豹06GT的竞争力。而且，海豹06GT也没有搭载大众ID3所配备的8155车机芯片，这会在车机的流畅度和车机的算力方面略显不足！

说回价格对比，海豹06 GT的低配版本起售价为13.68万元，而大众ID.3的低配版本仅需11.5万元左右。值得一提的是，大众ID.3的高配版本价格也仅在13.5万元左右，这意味着消费者可以用相近的价格获得更高配置的大众ID.3，或者选择配置较低的海豹06 GT。
总的来说，换作是你，你会选择用13.68万买一个顶配版本的大众ID3，或者13.68万买一个没有AEB，也没有L2辅助驾驶的海豹06GT？

综上所述，虽然海豹06 GT在动力和车身尺寸上具有一定的优势，但其低配版本在关键配置上的缺失，使得13.68万元的起售价显得有些不太合理。当然，如果海豹06 GT能够在未来的版本中增加这些关键配置，那么它的竞争力无疑会得到进一步提升。