2009年9月购车，已经4年了，与750经历了风风雨雨，一直想换换新鞋，于是在论坛和某宝潜水，参考了各种方案。下面给各位车友参考一下。（水果机照的画质不好多包涵）

咱们750论坛真是冷清到极点了 看看350 550 甚至刚上市的950 精华首页都是经常的 论坛里异常热闹 750论坛最近几乎就没有首页了 大家努力啊 斑竹给力顶个首页啊！

原车：轮毂7大7小16英寸 玛吉斯215 55 R16 用了一阵后实在受不了胎噪和硬度换了马牌215 60 R16 CPC2更换后舒适度有了质的飞跃。

后来想换换轮毂 于是就在论坛里和某宝里潜水 不想要16的找17的 750的中心孔距是5*100的 属于非常冷门的型号 很多款式都不能装 能装的也是有异常浓郁的山寨味 质量不敢保证 遂考虑原厂配件 车友更换的时候要注意ET值否则容易碰到刹车。（改装轮毂轮胎的话 一定要做动平衡和四轮定位）

青岛流亭国际机场 换完轮毂后直接到机场接从宝岛台湾归来的老爸老妈。

我是牛人

网上有更换这款轮毂的车友

轮毂篇：

方案一：

原厂高配 样式不错但是高配都装这个 泛滥 而且这个样式非常容易刮花

方案二：

MG7L的龙须轮毂 到处都缺货 而且中心盖是大的 只能按MG标 淘汰

方案三：

11款750高配的旋风轮毂 不是很感冒

方案四：

很漂亮（有多少550的车友是因为这个轮毂才买的1.8T啊） 容易刮花

方案五：

主角登场 MG7运动款的轮毂 （在某宝选的这款）

MG7运动版 很多人都没见过 当年南汽传出要量产 最终流产 哎 可惜了

说到这给大家看一辆更稀有的车（见下图） 唏嘘不已啊 MG7L（大嘴前脸 75的臀部 轴距比MG7长200 比750长100）

龙须轮毂是亮点（大家注意变态的后门加长的200MM全部在后门） 见过的三辆一辆是*** 两辆是深圳牌照

轮胎篇：

原厂：215 55 R16的玛吉斯 中间换过马牌215 60R16 CPC2舒适性有质的飞跃 换17轮毂后 准备还是在马牌MC5、倍耐力和倍耐力P7中间选一个 不想在牺牲舒适性选55的胎 不要原厂50的

米胖子不耐磨pass

P7口碑极好 但是花纹和玛吉斯M36一模一样价格比M36高出N多 果断pass

最后选的马牌MC5 舒适性不错

正文开始

外观篇

镀膜后的蓝天白云



有倒影哈

美臀一个



强壮C柱

腰线



轮毂小露一脸

到了换轮胎的地方

旧鞋要BYEBYE了

最后一脸 新主人要善待16啊 BYEBYE了

四分之一只已经换上（啊 忘了照轮胎店老板 换胎的英姿了）

瘸腿

旧鞋 还是很新的


完成50%

机场送客口前面照的 很虚幻

后面

内饰上几张（那个真皮方向盘套是以前2001年老雅阁上的 服役了12年了）

复古的仪表 再也找不到了 都变成显示屏了

红色小香囊 到云南买的









钥匙三张

两把凑一起