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我的001终于拥有你
1 18 发布于 浙江 2023-11-27 21:26:50 只看楼主 热门标准
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选车前传


在讲如何下定001之前,先说说我家里的几台车,第一辆车是14年购入的人生的第一辆车,13款的吉利帝豪EC718,黄黑标的,正宗帝豪系祖宗车型。上个靓照,在风里雨里陪伴了8年之后,去年这个时候以11万公里的里程迎来了他的下一任车主。第二辆车是20年进入我家的蛤蟆灯鼻祖领克01耀pro,到现在也将近跑了7万公里,随着001的到来也即将退居二线。因为工作与家庭需求,家里一直需要2辆车(跟媳妇一人一辆),在老搭档帝豪EC7退役之后,家里车辆需求就出现了长达将近1年的空缺期。因为家里资金安排他用,本来增购计划起码还得2年以后,在今年9月份之前,增购新伙伴只能是心中的一个梦。

刚洗完澡的老搭档

换大脚的01

下定001


        我平常有空有去试驾新车的习惯,一个是因为爱好,一个是想对各个车系感兴趣的车掌握车辆的进化方向与性能差异。说到这个历史就悠久了,拿近期一年内个人试驾过的认为主要的讲,领克车系:有09与08;长安车系,深蓝SL03纯电版;比亚迪系列:海豹。
       就车辆动态感受及噪音抑制方面来讲,领克车系还是一如既往得沉稳,09一度成为我的预选一号种子选手,SPA平台的功底还是深厚,开起来除了车宽会让人觉得这是大车,底盘质感很棒很运动,让我感觉我以后换车肯定就是非09莫属了。至于08,毕竟是CMA平台的车,底子还是01的底子,悬挂调的更软更舒适,本质上还是没有跳出这个级别的范畴,不在我的考虑范围之内。至于深蓝SL03,凑巧是店在比亚迪海洋网隔壁,当时试驾的是老款,后悬挂的抛跳,车辆风噪的口哨声,先不说内饰用料做工,让我一度怀疑这车是个半成品,跟隔壁海豹差距太大,当然也不是一个价位的,听闻新款车针对这些改进提升了不少。再说说海豹吧,记得试的应该是单电机长续航版本,这辆车完全改变比亚迪不能造好底盘的印象,整车底盘运动化比较彻底,操控很得心应手,座椅舒适性也很棒(比001好),算是够上了作为一款称之为好车的标准之一,但是底盘离地间隙太低,担心磕底盘,不再是备选目标。
       时间来到了9月份,有个做二手车生意的朋友收了台001,出于好奇去开了一圈,从此我的世界观崩了,怎么可以有如此高级舒服的底盘,有舒适更保持着操控性能,有着作为大型轿车的从容,无论什么路况从不露陷。从此这根苗子就在心里种下了,要啥09啊,我要001。接下来的日子就是枕边软磨硬泡了,终于在9月下旬某一天跟媳妇下午下班后晚饭都不吃专门驱车到隔壁县市(本地的极氪空间暂还未营业)试驾了001跟X,001试驾了ME版跟WE100,X试驾了双电机版本。一致认为X不是我的菜,底盘跟001差了几座山,X的底盘隔音感觉还不如我的领克01,属于纯小资车系。通过这样一折腾,001的豪华与舒适也在媳妇心里种下了草,有了这个草,何时订车购车就安排上了日程。因为资金关系,直到11月7日我才正式下定盖中盖版001,颜色选了灰色。关于动力,个人感觉WE版单电机完全足够,至于担心上新款被刺的问题,常规通勤代步为主很少长途高速,7KW家冲的用车场景,800V属于锦上添花的成分,车机个人觉得更是可有可无的东西,很少玩这些东西。我很清楚我需要的什么,所以在一片反对声中毅然下定。

我的定车小伙伴出镜,小伙子很不错

提车一周小节


    很快提车就满一周了,得益于气温还算不错,整体气温在5-20度之间,19寸虽然看着不帅丑了点,但是舒服啊,能耗也很低,目前综合能耗在15度/百公里,今天这100公里更是跑出了13.9的能耗水平,001的能耗值得信赖。至于高速能耗表现,等有机会上了高速再来报告。废话不多说,附上提车跟能耗照片

比我还肥的车,不信请看下图(本人出镜)

在这个论坛里没露过脸,现在媳妇也娶上了娃也俩了,熬成大叔了可以无所顾忌得露脸了

提车那天开回来的能耗(那会仪表上还不知道咋调出来)

今天新鲜出炉的最低成绩,正常上下班瞎溜达跑出来的,来个反向虚标

截止昨天800公里的能耗水平,还不错,毕竟早晨出门也就5、6度,挺冷的

写在最后,我要找组织啊,有全国浙江或者台州的极氪车友会吗


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