前天元旦去女朋友家，本来想着从市区过去的，但是打开导航一看，元旦的车流量简直就是红色海洋，看那一条条红线堵得我心态差点崩了。转念一想，干脆绕三环线吧，虽然公里数多一点，但好歹能开得痛快点，也正好测试一下我的新一代哈弗H6在高架桥上的驾驶表现和油耗，马上打开车机高德导航，长按地图选点三环入口出口添加途经点，这样能推荐出不同的路线，不得不说这个车机导航真的挺强大。

     听着周杰伦的告白气球从停车场出发，刚开始油耗还没显示出来，不过都是从29.9开始，刚上路沿着知音大道过去限速40，不能开太快，7分钟油耗从29.9降到了14.9，仪表盘和HUD都能同步导航还有红灯读秒和关键路口卡片弹出指引路，减少了路口走错道的风险，从辅路上高架的时候，上高架的车道变成了双车道还有超长红绿灯，然后堵车开始了，5分钟的时间又升到了15.9，堵车几分钟足足升了1个油。

 一上三环，视野立马开阔了起来，车流虽多但秩序很好，限速80码的路况对H6来说完全是小菜一碟，我一脚油门下去，发动机平顺发力，涡轮增压介入得又快又稳，完全感受不到迟滞，驾驶体验特别轻松。还有它的9速湿式双离合变速箱，在这种均速巡航的情况下换挡超级顺滑，几乎感觉不到顿挫感，操作上非常省心，在看一下油耗，30分钟的时候开着标准模式瞬间降到了7.5，40分钟的时候又瞬间降到了6.9,不得不说这车高架桥80匀速跑起来是油耗比我预期的还低，看来2.0T的发动机在这种路况下是真的能兼顾动力和油耗，高速上比市区省油不是吹的！ 

另外我路上还顺便试了一下H6的智能辅助驾驶功能，像ACC自适应巡航和车道保持真是太省力了，特别是在一些路段车多但速度稳定的时候，这功能开着就是解放双手和脑子。而且高架桥上的视野不错，H6的大面积前挡玻璃和全景天窗，阳光洒进来让人感觉特别舒服，快到目的地时我拍了几张三环线上的照片，随手发给女朋友，结果她还夸了一句你这车拍出来挺帅的嘛，听得我心里美滋滋的！

总的来说，这趟三环线绕得值，不仅避开了市区的堵车，还体验了一把新一代哈弗H6的高架驾驶实力，动力足、油耗低、操控稳，体验挺不错的