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你已经有多久,没有真正喜欢上一辆车了?
作为一个驾龄16年、安全行驶里程超40万公里、足迹遍布大陆31个省份200余个城市、汽车之家09年注册并时不时冒个泡的中年油腻大叔,想问大家一个问题:你已经有多久,没有真正喜欢上一辆车了?
我说的不是拼喋喋捡到便宜的那种窃喜,也不是展示了口吃或驴牌LOGO就能提口气的那种优越感,而是类似于当年第一次拿到iPhone4那种金属与玻璃的质感留给手指尖的满足感。
当然,喜欢一个没有生命的电子产品或喜欢一辆车,这个事情本身就比较山炮,曾经我就因为这个话题,被一个大宝驴车主怼的无话可说,他们不理解人怎么可能对车产生感情?
但这近二十年来颠沛流离的生活,让我很难不对相依为命的爱车产生感情,我只有在开车或在车里,灵魂和身体才属于我自己。
在车里,我只是我,出了这个车门,我是丈夫、父亲、儿子……
在车里,我可以将自己幻想成老子,但出了这个车门,我不得不给别人装孙子……
扯得有点远了,继续聊聊车吧。
这个2020款宝马325Li来到我身边已经2年了,疫情原因行驶的不算多,刚刚5万多公里,但也陪我去了不少地方,向东一路奔到了鸭绿江,之后去长白山挖过人参,去了很多次内蒙古看银河斗转星移,一路向西经过陕甘宁,穿过青海大环线,最后到达了新疆,欣赏了祖国太多的大好河山。
简单总结一下宝马325Li这辆车吧:
品牌靠谱——百年车企没几家,弱的早倒闭了;
颜值在线——波尔蒂芒蓝的主打色,闷骚起来连我这个AMG粉都被拿下了;
质量好——东奔西跑不甩锅,跋山涉水从没掉链子(陷泥坑水坑沙坑不算,之前写过帖子吐槽这事儿);
动力强——弹射零百5.6,即使不弹射也可以崩很多车了,关键时刻可以逃命(这个经历比较沉重,说来话长,总结起来就是路怒症惹不起);
好养活——没GPF,机油随便挑,95的汽油随便造,1万2千公里保养一次,不用老跑4S。
单独说一下当初选加长版Li是为了后排加厚加宽的座椅,还有更充裕的空间(这里不是指望后排放倒能放一头猪进去的那种超大空间)。
我们开车后排一般都是父母、儿女们坐的最多,还有就是亲戚朋友们,北京汽车指标那么难搞,总不能为了自己更爽一点买个小车,然后忍心看着家人们在后排挤得嗷嗷的,然后弓着腰驮着背还得有个好心情可以拉家常?我们奋斗是为了给家人创造更舒适的生活,不是给他们添堵的。
更有甚者,亲戚朋友回头再一宣传,大家都知道这车后排小的只能放只狗,具体价格虽然不知几何,但肯定好不到哪里去,光看这憋屈的空间就知道了。
所以为了面子,为了里子,为了好评,我们也要把后排整的敞敞亮亮的。
综上所述,这就是我对宝马325Li的客观评价。
再回到开始的话题,爱车如何安利?首先要自己真的觉得不错,才会安利给别人,自己都觉得烂的不行还要强行安利给别人,那就太坑爹了。
所以我们不玩套路,这里要讲的是一个真实发生的故事,如何让一个跨超用户放弃奥迪,改投BMW?谈操控?谈动力?谈油耗?谈空间?谈舒适?
其实都不是。安利很简单,带他去看远方的星辰大海即可。
凛冬已至,生生不息
我就在这里,等你披星戴月乘着风而来
鸳鸯织就欲双飞,可怜跨超头先白
双花双叶又双枝,薄情自古多离别
春秋若自然,四季如风景
安利结果:跨超已随风而去,两只蓝精灵过上了没羞没臊的生活