好久都没有发帖了，一方面不知道发什么（TT在我手里基本上没啥问题），另一方面因为工作、家庭等原因没时间发帖了。如题，跟了我6年半的TT被我卖了，以后只能多逛逛论坛了。因为车子已经卖了，车牌就不遮挡了。

它是一辆2008年7月11日上牌的小车，基本上原版原漆，到我手里应该是第5手，但是车况相当精品，基本上保持了出厂原貌，没有任何的改装，看着外观有点旧，那是因为放路边很长时间没洗的缘故。下面是它的出生证明。

不管是从前面、侧面还是后面看，它都是那么的好看。

除了收音机不是原装的，其他的零件基本上都是原装的，包括手刹上的皮套，现在车上还有它的基本上不多了。

原车钥匙，买来就没用过，一直收藏着，平时用的是后配的。

里程定格在了118613公里，我2019年买来的时候是11236公里，6年半的时间里它带着我跑了6000公里，平均一年1000公里，我也只是一个人偶尔开一下，家里人从来都不坐这辆车。

车里有点乱

介绍完了它的基本情况，下面再说说我为什么把它卖了吧。

它在我手里就是我一个人的玩具，只有我一个人偶尔开，平时都是放在路边用车衣盖着的，前段时间感觉它震动有点大了，就想着把三个机脚垫换了看看能不能改善一下。在某宝上某管家哪里买了几个自称原厂件，拿到我经常保养的一家修车铺去换。两天之后去开车的时候，一打着车，我滴个乖乖，那震动跟拖拉机一样，还不如不换，而且排气管的声音也不对了，突突地跟喘不上来气似的。我当时就找修车老板了，我说我的车修之前不是这样的，怎么修了之后变成这个样子了？他郑重其事地说：“我就换了机脚垫，其他的啥也没动。”我盯着发动机和排气管找了半天也没找到原因，就自认为是买的机脚垫不好的原因，然后就开车去溜达了。车子一上路我就感觉到跟以前不一样了，以前4挡只要2000转就能挂上，现在要3000转才能挂上，低于3000转挂4挡车子顿挫感非常强烈。开着开着我是越来越不喜欢它了，甚至对它感到讨厌了。我就去换了个机脚垫车子就变成这个样子了，我真是无语了，具体什么原因造成这种情况的，各位拓友要向下看才能找到答案。

到底是卖了还是再留着玩，我一直纠结了好几天，说心里话，我确实舍不得卖，毕竟这年头能有这样车况的车真的不多了，可是不卖吧，它剧烈抖动、跑起来无力，4挡顿挫，让我十分厌烦，在纠结了好几天之后终于下定决心卖掉。于是我就随手拍了几张照片发在某鱼上了。发出去没有20分钟，就有一个人联系了，而且还谈成了，具体细节，大家看图吧。

经过一番谈价讨价之后，3800元定给这位青岛的大哥了，他也是一个爱车之人。不然的话怎么可能跑300多公里来买车呢？车子买给他我也放心了，给他找了个好人家。大哥约好第二天从青岛坐高铁过来邳州开车。

11点整，青岛大哥准时到达约定的地点，简单的验了验车，我把情况跟他说明之后，他说抖动和突突声都是小事，付完钱我把手续直接给他了，他保证2天之内完成过户，我不放心收了他500块钱的过户押金，跟他说等他过完户就退给他。下面这幅图是轻度大哥开走的时候我偷偷拍的。

看着它远去的背影，心里突然有点伤感了，毕竟跟了我6年半了，确实有点舍不得。

车子开走之后，大哥直接去了枣庄市过户，枣庄那边为了促进二手车交易，取消了机动车迁入限制，只要是符合国家排放标准的车辆都可以迁入，这一点对于热爱老车的人太友好了。

下午2点，青岛大哥终于到了枣庄市，开始验车、过户，途中可是遭了不少的罪呀。

不得不给枣庄车管所点赞，办事效率杠杠滴。过完户之后，青岛大哥直接去熟人店里收拾车子了，第二天还要开300多公里赶回青岛呢。

先换油泵

再找震动和排气突突声。

该我揭晓答案的时刻到了，其实不是我换的机脚垫有问题，而是换机脚垫的时候修车老板不知道拆什么东西的时候，把其中一个缸的喷油嘴插头搞掉了，导致缺缸，所以震动大，排气声音响。

修车老板无意之举直接导致我下定决心卖掉TT，我真的被他给坑了，要不是他给搞的这一出，这个TT我可能会继续完两年。

收拾完车之后，青岛大哥在枣庄市过了一夜，第二天开回青岛，大哥真的很猛，高速上开到130码，我是不敢这么开。下午大哥给我发来信息，说安全到家，我也就放心了。

卖完车之后这几天心里一直空荡荡的，说真的，还是挺怀念它的，现在想它的时候只能看我的车模了，说不定哪天心血来潮的时候又会再一次踏上寻找TT的旅途，找车这事不能急，只能慢慢等待，说不定哪天就能遇到。

TT经过去年的车补，能剩下来的太少了，到某鱼上看了一下，基本上都没7000-1000左右。