不得不说，吉利的这款2024的萤火虫真的是太6了。

空间方面，萤火虫是5座车，而且后排的空间也挺大的而且还有一个后备厢，后备厢空间可以放下两个行李箱，具备了基本的拉人和拉东西的功能，平时我接送孩子和老人都很方便。五菱缤果就够呛，而且这车还贵了几千块钱。

续航方面，我这车是从外地提回来的，4S店距离我家200公里吧，一路上下来续航还有150，不过我回来的时候没开空调，车速基本上在80~90左右，这个数据仅供大家参考。

驾驶体验，我买车的时候缤果跟萤火虫都仔细地体验了一下，缤果的那一款车加速的时候有一些飘的感觉，但是萤火虫就不一样了，我感觉这辆车的车身稳定性要更强一些，无论是转弯还是加速底盘都非常的稳，安全感很好。另外这台车的方向盘握感也很不错，不重不轻正好合适，开的时候也不费力。

配置方面，这台车落地也才8万多块钱，一些花里胡哨的配置就别想了，但是让我感到惊喜的是这台车居然还有定速巡航功能，在某种程度上定速巡航可以算是一种辅助了，虽然荧光才有L2辅助，不过有巡航开长途的时候还是很省力的，虽然这台车定位也就是城市代步，不过说不定哪一天就出远门了呢。
座椅方面，座椅直接关乎了坐车的和开车的舒适感，主驾座椅和副驾座椅都有前后调节、靠背调节和高低调节，副驾驶有前后和靠背，第2排座椅支持整体放倒。我腰有点毛病，但是调了座椅之后感觉还算舒服，这一点我也给它打个满分吧。

车机操控，首先这个系列全系都是4G网络不支持5G网，但是现在4G网络的速度也是挺快的，有没有5G影响不大。支持语音操控，我买回来之后试了一下反应还算灵敏，连续识别也是支持的，比如让它放音乐和开空调都能听得懂，还没有碰到过反应不过来的问题。
总体来说这台车的实用性还是挺强的，另外它还有一个车顶的行李架子，五菱没有，萤火虫完胜。