-
引用:
原帖由 rojw 于 2012-06-03 19:27 发表在 23 楼
发动机的水温最高就是95度，你可以想象一下那个地方正常情况能达到80度吗？我的一早就用发泡胶给封了，只是你说极端情况下燃烧那就没得说了，温度高了就是塑料也会燃烧呀。
高温并不一定是发动机仓的，石子撞击，刹车盘，都有可能打出明火花。
有一次在路上，有个拉废钢筋的车掉了一根钢筋，我车躲不开，把钢筋卷到车轮里，火花大大的，好不容易才倒出来。
-
引用:
原帖由 行走地球间 于 2012-06-04 00:37 发表在 31 楼
新车时玻璃胶伺候，现在一点问题没有
增强信心咯
-
引用:
原帖由 cbice86 于 2012-06-04 00:13 发表在 30 楼
专业选手呀，以后可以交流一下了
向车友跟青铜长老黄大哥学习
-
引用:
原帖由 一就青山 于 2012-06-04 23:36 发表在 33 楼
向车友跟青铜长老黄大哥学习
共同学习 -
引用:
原帖由 jinn85 于 2012-06-03 13:44 发表在 19 楼
泡沫胶易燃吧，外露在轮胎那里，是不是有隐患？
车友的质疑我看到后深以为然，马上查看所用泡沫胶的化学属性，觉得你的提醒完全是正确的，下午就着手进行了材料纠错。非常感谢！
-
引用:
原帖由 wjianzh 于 2012-06-03 20:40 发表在 24 楼
羡慕不已！DIY 楼主 有个问题请教，前轮与发动机仓的位置 你的车车没泥浆沙什么的？下图红圈部位你的车车有没有泥沙？泥沙你是怎么清理的？如何避免以后产生泥沙？谢谢这个缝隙其实刚提车不久就发现了，当时好奇怪这个地方怎么就会喷进这么多泥水，发现后就随手用车上的塑料袋子折叠着堵上了，临时的处理一直拖到现在才正式处理。昨天忘了把原来的填塞物拍照说明一下了。谢谢车友顶贴
堵上这个缝隙就可以杜绝大规模的泥沙进仓了。已经进仓的泥沙只有动手清理咯，我这里的洗车店做得不够好，机舱的清洁不到位，所以现在喜欢自己动手洗车，机舱也比以前要洁净得多了。
我清洁机舱就一条洗车毛巾，放在洗车最后一个环节，用清洁车身剩下的水（清水+洗车液），毛巾不用扭很干，微微还能渗出点水就行了，先清理没有油渍的浮尘砂土，凡是手能点及的地方都把毛巾伸进去，尽量让毛巾触及更多的零部件表面，带走表面的尘土，毛巾过水两三次，基本上就把浮尘弄走得差不多了。最后是清洁有油渍的地方，毛巾的湿度同上，重点是一次不要贪多，清洁了一个部位就应及时过水。
以上看起来麻烦，实际习惯以后会干得很顺手的，洗车的乐趣就慢慢会有了，所以有两个多月了，我一直坚持自己洗车，包里的两张洗车卡加一起还有10多次，都懒得去光顾了。
-
引用:
原帖由 Tindongo 于 2012-06-03 21:50 发表在 26 楼
效果怎么样在城区小跑感觉好多了，不排除心理因素
。所以还是等有机会跑个长途，走过一些小石子路后，再向大家汇报会好些。
-
引用:
原帖由 臭蛋好帅 于 2012-06-03 22:18 发表在 28 楼
一看楼主就是完美主义追求者，我有一个小小的疑问就是后轮濄上贴的隔音棉会不会在洗车或者下雨天的时候给冲刷掉呢？？？
我是信了店家的宣传才决定用这种方式做的，裁成小块并将全部接口和空隙处用玻璃胶封好。经不经得起水的冲刷，只能交给时间检验了：拉力测试，此包装箱重量在0.65公斤，用1厘米直径的丁基橡胶止振板基料可以拉住不断裂、不马上被拉长，可见其拉力之强劲！绝对不是那些只知道拉丝，而不讲求拉力的低档货。
-
专业选手呀，以后可以交流一下了
-
引用:
原帖由 jinn85 于 2012-06-03 13:44 发表在 19 楼
泡沫胶易燃吧，外露在轮胎那里，是不是有隐患？
车友提醒得很对，原先并不了解泡沫胶的化学属性，觉得厨房用得应该车上也用得。今天下去检查一下，对泡沫胶能不能耐住长途行驶后的机舱高温也产生了同样的怀疑，马上动手整改，清除所有泡沫胶后，注入玻璃胶完全替代。
-
发动机的水温最高就是95度，你可以想象一下那个地方正常情况能达到80度吗？我的一早就用发泡胶给封了，只是你说极端情况下燃烧那就没得说了，温度高了就是塑料也会燃烧呀。
引用:
原帖由 一就青山 于 2012-06-02 23:18 发表在 2 楼
二、前轮窝缝隙填补 （在这里特别感谢19楼jinn85车友对我所采用的填充材料提出的宝贵质疑，泡沫胶固化后耐温范围仅有摄氏80℃，耐不耐得住长途奔走后的发动机机舱高温，具体的结论在这里不想去探究了，马上动手改为上，相片附后。） 换拆前轮了，在只有一个千斤顶的情况下，记住以下必杀技哦，用石头顶准受力的部位，千万别顶刹车盘上去了：拆下左前轮：缝隙，看到了没有：填补的办法很多，各施其法吧，看看我用的：直捣黄龙与君痛饮且慢，还有道要做在前面的手续哦，因为这段缝隙进深度很浅，为保证填补效果，先要找到另一端（在机舱里），把它堵上可… -
引用:原帖由 一就青山 于 2012-06-02 23:18 发表在 2 楼
二、前轮窝缝隙填补 （在这里特别感谢19楼jinn85车友对我所采用的填充材料提出的宝贵质疑，泡沫胶固化后耐温范围仅有摄氏80℃，耐不耐得住长途奔走后的发动机机舱高温，具体的结论在这里不想去探究了，马上动手改为上，相片附后。） 换拆前轮了，在只有一个千斤顶的情况下，记住以下必杀技哦，用石头顶准受力的部位，千万别顶刹车盘上去了：拆下左前轮：缝隙，看到了没有：填补的办法很多，各施其法吧，看看我用的：直捣黄龙与君痛饮且慢，还有道要做在前面的手续哦，因为这段缝隙进深度很浅，为保证填补效果，先要找到另一端（在机舱里），把它堵上可…
羡慕不已！DIY
楼主 有个问题请教，前轮与发动机仓的位置 你的车车没泥浆沙什么的？下图红圈部位你的车车有没有泥沙？泥沙你是怎么清理的？如何避免以后产生泥沙？谢谢 -
我的头像怎么没有了，哪位长老能告知是怎么回事呢？
-
引用:
原帖由 蓝天00727 于 2012-06-05 09:42 发表在 36 楼
学习了，我正想做前轮窝填缝呢。新车时就有泥水呛时机仓，后来，由于泥沙堵住了缝隙，就不再呛泥水了，但心里总是不舒服，有时间想彻底解决一下。我车后轮窝用隔音绵做了隔音，与楼主做的差不多，不过是用的隔离绵在轮窝处粘了一层。经过五.一700公里的长途，粘结非常结实，没有开胶。经过沙石路段时，车内感觉卷起小石子的声音降低了很多，由清脆声变为沉闷声，不仔细听几乎听不到，与没做隔音之前安静了很多。…相互交流
，看了你的回复心里更有底了，用丁基胶贴后轮窝应该比贴隔音棉更不容易开胶吧
，砂石路的效果如何一直还没空验证呢
-
引用:
原帖由 一就青山 于 2012-06-03 21:39 发表在 25 楼
这个缝隙其实刚提车不久就发现了，当时好奇怪这个地方怎么就会喷进这么多泥水，发现后就随手用车上的塑料袋子折叠着堵上了，临时的处理一直拖到现在才正式处理。昨天忘了把原来的填塞物拍照说明一下了。谢谢车友顶贴 堵上这个缝隙就可以杜绝大规模的泥沙进仓了。已经进仓的泥沙只有动手清理咯，我这里的洗车店做得不够好，机舱的清洁不到位，所以现在喜欢自己动手洗车，机舱也比以前要洁净得多了。 我清洁机舱就一条洗车毛巾，放在洗车最后一个环节，用清洁车身剩下的水（清水+洗车液），毛巾不用扭很干，微微还能渗出点水就行了，先清理没有油渍的浮…谢弟兄这么用心
【我的车车车仓里已经大规模的泥沙进仓了。还不敢怎么清理，旁边不是这管子就是那线路，不敢动！不知道其他车车是不是有同样的问题，这个问题很头疼！】我清洁机舱就一条洗车毛巾，放在洗车最后一个环节，用清洁车身剩下的水（清水+洗车液），毛巾不用扭很干，微微还能渗出点水就行了，先清理没有油渍的浮尘砂土，凡是手能点及的地方都把毛巾伸进去，尽量让毛巾触及更多的零部件表面，带走表面的尘土，毛巾过水两三次，基本上就把浮尘弄走得差不多了。最后是清洁有油渍的地方，毛巾的湿度同上，重点是一次不要贪多，清洁了一个部位就应及时过水。
【非常认同弟兄的观点，我基本上是自己洗车，自己打蜡，因此车仓里还是很干净的，就是前轮位置车仓内的泥沙，很是恼火，期待论坛有哥们有很好的办法处理】
【弟兄帖子里提到贴隔音板，我打算再去做底盘装甲（购车是做个底盘装甲），包括轮胎部位，以减少噪音。】
再次感谢弟兄的回复，谢谢
-
引用:
原帖由 wjianzh 于 2012-06-07 22:40 发表在 39 楼
谢弟兄这么用心【我的车车车仓里已经大规模的泥沙进仓了。还不敢怎么清理，旁边不是这管子就是那线路，不敢动！不知道其他车车是不是有同样的问题，这个问题很头疼！】我清洁机舱就一条洗车毛巾，放在洗车最后一个环节，用清洁车身剩下的水（清水+洗车液），毛巾不用扭很干，微微还能渗出点水就行了，先清理没有油渍的浮尘砂土，凡是手能点及的地方都把毛巾伸进去，尽量让毛巾触及更多的零部件表面，带走表面的尘土，毛巾过水两三次，基本上就把浮尘弄走得差不多了。最后是清洁有油渍的地方，毛巾的湿度同上，重点是一次不要贪多，清洁了一个部位就应及…
兄弟不用客气，都是凯越家的一员，一起交流，相互给予帮助，这是应该的
。
楼主 有个问题请教，前轮与发动机仓的位置 你的车车没泥浆沙什么的？下图红圈部位你的车车有没有泥沙？泥沙你是怎么清理的？如何避免以后产生泥沙？谢谢
，砂石路的效果如何一直还没空验证呢
游客
