凯越入手26个月了，早已成为我日常上下班，闲暇郊外逛和自驾游的忠实朋友，没向我使过任何一点小性子。当然，也有相对不足的地方，如后轮窝没有塑料挡板，缺乏隔音措施，一方面胎噪明显，另一方面走过细砂小石子路的时候，后轮窝马上就会响起一段急促的交响曲，虽然做了底盘装甲，但仍然有点难以忍受。再有就是前轮塑料档板与轮窝之间有13CM长，最宽处2CM的超大缝隙，左右两轮都有，一过泥水路，车轮顺起的泥浆非常方便的通过这两处缝隙进入发动机仓，不进行处理，发动机仓每逢下雨就无法保持相对的洁净。

    今天是周六，淘来的材料和工具也已到位：

    1）大片丁基橡胶汽车隔音止震板；

    2）门窗堵洞泡沫填缝剂；

    3）厨房卫浴专用中性防霉防黑玻璃胶

    4）玻璃压胶枪

    是动手弥补这两大不足的时候了，四个轮拆下来弄，足足做了4个多小时，后来又洗车打蜡，累得够戗。车上相机上次没电，这次也忘了充，用手机勉强记录一下，图片不清晰，大家将就着看：

    一、后轮窝简单隔音

    首先，肯定是先卸下后轮胎了。我的小凯第一次使用千斤顶，从左边开始

拆下就清洗咯：

   

看看干净了没，应该可以了吧：

呵呵，还能看到小凯硕大的排气管：

施工前加道安全措施，将卸下的轮胎塞在车底下，前轮还有砖顶上，驾驶室拉上了手刹（虽然看不到），以防万一：

然后等水彻底干后，将隔音板裁成小块，就贴贴贴咯：

到右轮咯，步骤一样，拆下洗洗洗：

晾干后帖帖帖：

    收尾是用玻璃胶对接口和缺漏处进行胶补，起到防水作用和增强隔音效果。暂时没用底盘装甲进行面封，这样方便随后观测粘贴的效果，稳固没问题后，再考虑装甲面封。

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真实感受分享：

    工作关系，完成隔音有好几天了，凯凯也没机会出趟远门。好不容易周末有了时间，二话不说驾上小凯到附近县城走走，来回113KM。为了检验施工效果，放弃了跑高速，为的是走那一截细砂小石子路。回来到现在，心情大好，因为后轮窝隔音的效果非常令自己满意：

    1、二级路正常路面行驶60~100KM时，胎噪已变成是非常明显的来自两前轮，驾驶室往后的半截显得很安静，效果不是一般的令我满意。要知道两前轮是普利斯通，两后轮是原厂锦湖，刚换的时候，对普利斯通的胎噪是满意的，因为比起后面两个锦湖的噪声要小了很多。

    2、经过以往甩石震轮窝的砂石路面，从前刺耳的打击乐交响曲现在变成了细雨敲窗的感觉，非常对得起我所花费的好几个小时的汗水。

    时速保持90公里，车内的声音主要是风声、前轮胎噪、副驾驶异响、天窗异响。哎，天窗异响是今天刚发现的以前都没有，是否因为少了后轮胎噪耳朵变得更敏锐一些就不得而知了

    结论：通过今天检测以上后轮隔音措施，向车友报告效果如下：1）正常行驶的胎噪可以去除80%以上，2）减少砂石击打噪音60%以上。这样的隔音措施简单易行，成本低廉，唯一的不足是，隔音板直接粘在后轮窝板上，与后轮胎之间没有塑料挡板隔开，存在隔音板可能因粘贴不牢会掉在后轮上，存在一定的安全隐患。

    这个不足需要时间检验，现在无法解答，只能提醒车友们真要做的话：1）一定要选购粘力强的丁基胶作基材的隔音板；2）后轮窝一定的清洗干净，越干净越好，而且必须充分晾干后才施工；3）隔音板尽量裁成小块，通过用钝物滚压的方式牢牢贴合后轮窝；4）贴好后，最好用玻璃胶将粘贴缝隙、边角、空位都用胶封上。

    以上分享，觉得有用的车友就支持一下吧