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【尚能范否】奔驰新C强势来袭,老款C尚能范否
1.5万 12 发表于2021-10-24 22:46:40 只看楼主 精华标准
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前言


我是腰间盘同志,并非腰间盘突出而名,而是因为人比较突出,是一名突出的奶爸型司机。

关注汽车的朋友都知道,全新的奔驰C级在国内市销售了。还没见过实车的我,光看照片就知道这一定是一个爆款车型了,绝对是同级别车型中的颜值担当。回过头来一想,家里的奔C马就变成老款车型了。
这不,我家里的老C级求生欲还是很强的,看着她停在那里,仿佛想我诉说:”我觉还能抢救一!“(我觉她想了,我并没有钱换新车。)
在新老款交替的关键时刻,又遇了车企普遍缺芯片的冲击,新C级的价格异常坚挺。在考虑购买奔C的朋友们想必是很纠结的,那我就拿家里的奔C给大家展示一。看看老C级放在今天还能不能打吧!
这次拍摄的车辆是2017年购买的奔驰C级 C200 标轴运动款,当时落地价34万元整。当初选择标轴C200的理由也很简单,是老妈子的买菜车。后排几乎不坐人,也就没必要花1.6万买轴距的C200L了。提车回来已有4年,都是市区代步,偶尔会被我开速跑一,目前里程数还不到4万公里。

S,第一眼美女


先来看看外观,代S级问世以来便冠以最美奔驰的荣称,而紧跟其后的C级一经发布也被车友称为S,可见代C级的颜值是有。C级被称为S很大程度益于年来流行的家族式设计。S级的设计语言直接套在C级的身,C级称为绝对定义中的第一眼美人。


看这前车灯睫毛弯弯,是一对迷人的丹凤眼。

灯角打了MERCEDES-BENZ的字样

LED性能大灯?

灯腔细节特写

灯腔细节特写

除了头灯以外,尾灯也是C级作为S的重要特征。代奔驰还在运用血翼尾灯,S是3道尾灯,C是2道尾灯。在夜间点亮,辨识度还是挺的。以前总觉汽车很大,很部件都没有去研究过。现在观察的汽车了,方才发现汽车很细,细致到一个尾灯里头都有很别出心裁的地方。



尾灯内部结构的特写,细节决定成败。

辨识度杠杠的

血翼天使

前45度

除了头灯和尾灯,现在再来看看车子的其他地方。这45度角的证件照,钙石蓝的C级颜值还是非常能打的,一点也不会觉是7年前发布的车型。这也从侧面反映出奔驰在设计方面具有超前性。全新一代的奔驰S级,C级已经问世,随之而来的也是全新的一套设计语言。也许今天我还没能欣赏到个中的美,可假以时日想必也能读懂设计师心中所想。

的机舱给C级增添了一份优雅

紧俏的尾部线条使车子显分灵动

可C级毕竟不是S级,在市场的定位一不一样。C级相对较的车身尺寸(属于B级车),适合打年轻运动的细分市场。那时候庞克还是庞克,还没有跟赛博一起玩,她只是简单地画个眼线、化了个烟熏妆。
我的这台标准轴距的C级运动款搭配了一套奔驰AMG风格的运动外观套件,随处可见的黑色部件装饰是把运动的气质拿捏恰到处。

17寸银黑双拼色轮毂

银黑色双拼的轮毂

亮黑色的耳朵

黑色的后扰流

年久失修的黑色车窗饰条

黑色的前铲 和 有点宽体感觉的轮拱

让无数肤浅之人趋之若鹜的星辉大标,值10万


看着她这迷人的身段,哪哪都,就是有点费腰……为什么呢?还就要跟镜头来看看她的内在了。

内饰浪漫,但不适合拖家带口


车辆方向盘、仪表盘、中控台、扶手箱、前排座椅、后排座椅、车门等亮点图片及文字介绍
她就像是从健身房出来的,有练过,全身都散发出运动的气息,就连座椅都是硬邦邦的。运动版座椅是人造革+翻毛皮拼接而成,搭配白色的缝线显有点档次。然而,座椅并没有打孔,没有通风,翻毛皮可以让你在寒冷的冬天没那么冷,也让你在全年11个月都是夏季的广东感到”温暖“。翻毛皮面料除了冬暖夏热以外,还带来了的摩擦系数。一屁股坐去之后就有股黏黏的感觉,浑身都难受。可毕竟是运动嘛,飙起车来人不能在座椅甩来甩去的嘛。


坐垫和靠背的中央是翻毛皮,侧面是人造革

有腿托,不过是手动的,这个很级 很豪华


按照奔驰的惯例,座椅调节的按键在门板。销售说,奔驰车主都戴名表,这样子可以不经意地秀一自己地手表。不过头枕的那个按键在C级并没有什么用,假的,按键太激动的话有可能会断掉。
夜晚的时候,这个座椅按键会有一圈浅黄色的灯光,这个还是挺有意思的,细节到位了。


然而,为什么腰部支撑的按键又在座椅底座那边呢?
调腰部支撑的时候就不需要秀名牌手表了吗?


运动款的方向盘是D字形皮革打孔的平底方向盘,粗细恰当,手感不错。配备可变阻尼功能,速行驶时稳重,市区速行驶时轻松灵活,尤其是停车挪车时比较轻松,这个要点赞。
对了,方向盘还配了装模作样、千年不用的换挡拨片。不是说不,有总比没有,没用那是因为这是我老妈子的买菜车,不懂这玩意。

皮革打孔方向盘

换挡拨片


我喜欢机械仪表盘,这双炮筒的仪表盘就很喜欢

怀档,轻轻一拨就能优雅地换挡。如果太用力,我在网也见过把怀档给掰断了的……

以前一直在真正豪华的车型才采用的游艇式、环抱式的内饰设计,放到了奔驰C级身。这一点也是她被称为S的重要原因之一。益于怀档的设计,不再受限于传统机械挡杆的干扰,设计师在设计中央扶手区域时心应手了。


这一代的内饰配了一个大旋钮和“鼠标”(实际是一个不使的手写板),使用体验肯定是差的,不使。胜在视觉效果还行,也就原谅她了。
中控的各个按键、大旋钮的侧面、旁边的驾驶模式切换键 和 音量调节滚轴 也有细腻的雕刻纹路,看着很精致。这一点确实体现到了奔驰在营造内饰豪华感方面是走心了的。





精致

对于奔驰内饰的赞美之词,相信大家都听不少了。那我就说点大家不喜欢听的吧,看看这中控的大彩电,一股奢华的气息扑面而来,令人窒息。


旋转音头和涡轮出风口是我最拉去改装的,奔驰的作风大家是了解的,三四万的车,还想要真豪华?改装出风口和氛围灯的时候确实把车子拆了个稀巴烂,所幸效果还不错,也没什么异响。






搪塑的中控台,搪塑的门板。(换代之前的C我特意去看了,已经改皮革包裹中控台了,门板没留意)
一般人会说:”手能触及到的地方都用了软质材料包裹,级。“而在我看来,最难能可贵的是,明明是塑料,奔驰是硬生生地要血本加了双缝线来为车主营造的 豪华感。
还有为了营造运动感,把豪华版车型比较精致的门锁柄换成了这个黑不溜秋的塑料柄,匠心独运。


还没改银色柏林的喇叭罩


后排座椅还是一如既往的硬,不适合坐途。标准轴距的她,身155的女生坐进后排都觉憋屈。(轴距版本要一些,座椅舒服一些,后排空间也大一些。)
没有后排遮阳帘,哪怕是手动的也没有。不过话说回来,后排这么憋屈,应该也没几个人愿意坐后排,遮阳帘也就没有必要了。
尽管如此,后排还是有中央出风口、USB充电口和12V电源,造型是比较呆萌的外星人造型。




肯定的地方


虽然我一直在吐槽奔驰,不过她在有些地方做还是不错的。
有预留位置的ISOFIX接口,方便拆卸儿童安全座椅。带娃的人都知道,孩子在车吃东西会弄脏,或者时间了也会脏,就需要把儿童安全座椅拆来清洗一。如果没有这种开口大的ISOFIX接口,安装起来是比较困难的。在奔驰C级的后排有固定开口的接口,就比较方便,如图(而奔驰E级则是隐藏在里面,需要你用力扒开才能安装,差评。)如果是那种需要扒开才能安装的,假以时日,这个座椅的皮就会起皱甚至是开裂。



双边都是双曲率后视镜,视野广,


天窗遮阳板留了一排口子,我推测是当天窗只需要翘起一条缝换气时,不需要拉遮阳板了。想法不错,但是有个比较尴尬的地方就是,阳光会从这条缝隙里照进来,晒到司机身。运气不的时候,还会照射到我眼镜,产生晕影,影响驾驶安全。



无钥匙一键启动,是当代常见的配置了。如果车钥匙感应不灵敏,盖子还能揭开插钥匙点火这一点就很了。但是还是要吐槽一,给你配了无钥匙启动,缺全车没有无钥匙进入……还不是一样要掏钥匙吗?!差评!
所以我改氛围灯的时候,顺便花钱改了1个门的无钥匙进入。

提前跟店家说是 钙石蓝,颜色挺正

连接车机系统匹配


钙石蓝,颜色纯正无色差。只是我车门比较划痕,门把手倒是嘎嘎地新


初期的C级还保留了CD机,评!可以播放家里珍藏的CD……
然而,没有人告诉你原车每个门板只有1个喇叭,A柱的喇叭罩也是空的……这就很完美地诠释了奔驰的豪华……





门铰链可以

膝部气囊

奔驰在气囊数量方面还是给足了,有驾驶位的膝部气囊,副驾驶气囊,副驾驶座椅侧面也有气囊,C柱气囊等等。安全是造车的底线,必须坚守。



座椅侧气囊

副驾气囊

前风挡 卡尔·本茨 的签名

双边单出真排气,避免冬天假排气鼻塞的尴尬场面。

门槛条还挺精致

还是要吐槽的地方


我是对车机屏幕的尺寸无所谓的,常用的功能显示到了就OK了。但这车机系统实在是有点low,也没有CarPlay,找使的手机支架也不容易。毕竟家里同样是2017年提的本田思域都有CarPlay。
当然,这仅针对这款2017年的C200,后来新车机有CarPlay了,最像还有跟德合作的新导航系统,支持AR指示,科技感足66666


没有电尾门,大力出奇迹

门把手手感不错,阻尼也很,开门轻松。但是跟我沃尔沃一样,有个问题想不明白:无论你开快,从车内一拉门把手就能开门,如果是放任孩子不坐安全座椅的车主就要注意了。非常危险!必须儿童锁。我觉这一点应该像宝马那样,拉第一是解锁,第才是开门。这样可以一层保险。



金属质感的门把手,在氛围灯的照耀档次。总算是跟新C级拉回来一点点差距。





海量美图


洗车必雨,这是铁律




后视镜里的世界

不开氛围灯的效果,也还行

其实,新C级的内饰除了屏幕和氛围灯,还有啥?

阅读灯

涡轮出风口

门板

全车太阳纹,唉


星辉标




日薄西山,一场华丽的晚霞秀和灯光秀在所难免……

以前买奔驰,三四万只能买8个车标

现在的奔驰性价比就很突出了,40万的奔驰C可以拥有200个车标,性价比之王


看见这烟囱没?

越野进口口,假装自己是硬派越野车



改的64色氛围灯,那时候的C级只有配才有原厂氛围灯,没舍

橙黄色

湖水蓝

绿色

大红色

紫色


















总结


优点:
1. 还是2.0T功率发动机,184匹马力,动力买菜够用
2.奔驰自家9AT变速箱,换挡平顺
3.车身巧灵活
4.底盘比较整
5.加装氛围灯和旋转音之后,颜值异常能打

缺点:
1.座椅不舒服,后排空间非常窄
2.基本什么舒适性配置都没有
3.内饰设计可谓 金玉其外,败絮其中,用料差,经不起推敲
4.跑起来胎噪大
5.主动刹车并不能刹停,最只能减速。这是说明书说的
6.没有车道保持、没有盲区监测

优缺点仅针对我的这一辆2017年提的 应该叫2018款的C200运动款,落地34万,除了号称豪华,并没有看出她用料做工哪里对 豪华 字。

Mercedes-Benz,the best or nothing. 
翻译过来是:梅赛德斯奔驰,S级以都不是东西?

换代之前的奔驰C,放在今天颜值还是能打的,就算和自家的全新奔驰C相比也毫不逊色。然而,1.5T+48V的功率发动机真的对起 豪华 字吗?外观内饰跟代奔驰C区别很大,但是进步不大。然而,新C级却要比老C级贵几万。正在新老C级之间犹豫的车友要认真考虑一,这副看的皮囊到底值少钱。比起外观的改变,作为一名热爱汽车的人,我希望车企拿出的诚意,在用料做工以及配置真正做到豪华,去征服每一个消费者。

最后,奔C老矣,尚能范否?

  • 用车
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