沃尔沃S90共振处理之路
沃尔沃S90和XC60这两款车我跟我媳妇儿纠结了蛮久，因为深圳雨水多，需要离地比较高的，她又喜欢出去玩，需要装载能力强一点、通过性比较好的，所以她一直中意XC60，我觉得S90修长、大气、稳重，所以一直想要S90。后来关注车质网，发现XC60的共振投诉比S90高很多（也许因为它销量比90好）出于对共振的畏惧和对身体健康的考虑，最终还是选了S90。买之前在论坛里、网上搜索了很多关于解决共振的方案，所以下定前已经做好了有共振的心理准备，并且想好了怎样去处理。拿车的前几天，因为新鲜，所以没感觉到什么特别的，新鲜劲一过，明显感觉开车累、耳朵疼、头嗡嗡的，回家要休息半小时才能有精神。明显感觉自己中奖了，接下来要走抗震之路。
后来开始在网上搜影音店，找了3家对比，一家香港的，一家深圳的老牌连锁改装店、还有一家拥有多个加盟店的总店，香港那家给的方案用的止震好像是塞伦科特（名字长，记不准），深圳老牌那家方案是俄罗斯STP，这两个效果都不错，但据听说里面有沥青成分，所以就在第三家用了大白鲨，材质是丁基胶。按照网友做过的方案，我先做了前排、四轮和尾箱。
后来开始在网上搜影音店，找了3家对比，一家香港的，一家深圳的老牌连锁改装店、还有一家拥有多个加盟店的总店，香港那家给的方案用的止震好像是塞伦科特（名字长，记不准），深圳老牌那家方案是俄罗斯STP，这两个效果都不错，但据听说里面有沥青成分，所以就在第三家用了大白鲨，材质是丁基胶。按照网友做过的方案，我先做了前排、四轮和尾箱。
施工小哥的作业图，前排三层是大白鲨黄金甲JS500、大白鲨低频王和大白鲨高弹记忆棉350。
铺好了吸音棉
四轮贴止震
四轮用的材料和前排一样的。
尾箱贴止震
尾箱百叶窗处多塞了一些吸音棉
尾箱放备胎的地方只能做2层，做三层太厚了。看网友有把百叶窗塞棉的，我也让师傅塞了一些棉进去，不去固定它。
前排、四轮、尾箱做完一共3个师傅花了差不多2天半时间，师傅做工比较细，并且有很多零碎的小地方需要裁剪，所以用的时间挺长的。
满心期待把车取出来后在路上把车开起来感受一下，大货车经过时没有轰耳的感觉了，行驶过程中的噪音有明显减轻，但还是有，会轰耳朵，但只限于耳朵难受，头不晕了。开车过程中用腿翘了翘车门，感觉咚咚响，想着车门应该也有问题。过了几天又去做了四门，门上只做了止震和吸音，没做隔音，老板说门上要用薄一点的，但仍然用环保丁基胶的，止震用的美高比较薄一些，加3M的吸音棉。
前排、四轮、尾箱做完一共3个师傅花了差不多2天半时间，师傅做工比较细，并且有很多零碎的小地方需要裁剪，所以用的时间挺长的。
满心期待把车取出来后在路上把车开起来感受一下，大货车经过时没有轰耳的感觉了，行驶过程中的噪音有明显减轻，但还是有，会轰耳朵，但只限于耳朵难受，头不晕了。开车过程中用腿翘了翘车门，感觉咚咚响，想着车门应该也有问题。过了几天又去做了四门，门上只做了止震和吸音，没做隔音，老板说门上要用薄一点的，但仍然用环保丁基胶的，止震用的美高比较薄一些，加3M的吸音棉。
门板上两块长方形的是原带的止震
吸音棉
撕下来的原带止震，还是有点臭臭的味道的
做四门很快，一下午就搞定了，开车在路上开着窗大车经过难受，关上窗就没事了，做之前开着关着都没事，声场这个东西真的好神奇
，有大车经过就关窗，过了再开，新车还是要散味。把这些做完走好一点的路基本没什么感觉了，但是走过减速带时前轮经过是“噔”的一声，后轮是“咚”的一声，就电话询问老板能不能做后排，他说能做，就是要重新拆。我看网友说做了后排低频会更重，坐里面会更难受，心里有担心，把这个问题跟老板讲了一下，老板说他以前做其他车也经历过这种情况，后来因进修学习，跟用料有很大关系，用大白鲨绝对没问题的。没办法，过去试试吧，重新拆，顺便把防火墙下方和后排一起做了三层
，有大车经过就关窗，过了再开，新车还是要散味。把这些做完走好一点的路基本没什么感觉了，但是走过减速带时前轮经过是“噔”的一声，后轮是“咚”的一声，就电话询问老板能不能做后排，他说能做，就是要重新拆。我看网友说做了后排低频会更重，坐里面会更难受，心里有担心，把这个问题跟老板讲了一下，老板说他以前做其他车也经历过这种情况，后来因进修学习，跟用料有很大关系，用大白鲨绝对没问题的。没办法，过去试试吧，重新拆，顺便把防火墙下方和后排一起做了三层
防火墙下方的
现在提车开了一天，感觉解决了8、90%，走拦路还是有点难受，其他无问题。对了，我还在某宝买了两个胶管套在排气上了。希望我的经历能帮助有共振感觉的车友，如果后续有其他处理我会及时更新，谢谢🙏
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卧槽 有点后怕 这种情况的多吗？
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游客
