北方电车就担心电池掉电快，但有家充有换电，真的不慌。

今天主要就来聊聊家充。我家那辆蔚来ES6明明可以换电，但我还是忍不住感叹：有家充桩真是爽翻了。特别是入了冬，电量掉得飞快，我除了每隔一两个月强制自己去换一次电、保养保养电池之外，基本都等到预估续航不够30公里（正好是我单程通勤的距离）时，顺手就把充电枪怼上。第二天一早，100%满电出发，别提多方便了。

我家这个桩是去年7月装的，用到今天已经充了4525度电。国网APP上显示总电费是2374.09元。因为充电线离电表有55米远，线缆有损耗，实际电损大概在11%左右。这样算下来，平均每度电大概0.525元，比外面快充便宜了差不多七毛多（按均价1块3来算）。

当初装这个桩，买桩花了4800元（原厂桩真是贵啊，听说现在降价了），超过30米的部分又补了1125元，安装总成本是5925元。

要是按每度电省七毛钱来算，安装成本只要充够5925/0.7=8464度电就能回本。我这17个月已经充了4525度，毛估估再开个一年多，充电桩成本就回来啦！