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我的卡罗拉我做主
1 13 发布于 湖北 2024-11-28 13:39:15 只看楼主 热门标准
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这台卡罗拉混动是我的第二台车,购买这台车的原因有二:
一、日系车的经济耐用,故障率低。
本人的工作就是职业司机,自从学校毕业后就开始从事驾驶工作,到现在已经三十多年了,从最早的老解放到现在的奔驰重卡Actros,从大货车到小轿车,车型开过不下十几种,印象最深的就是日系车里面的小车,我在单位一手从新车开到三十万公里无任何修理,只是正常保养,这一点不得不佩服,所以自己买车也就首选日系车了,毕竟我只是一个工薪阶层,买车的钱都是自己攒起来的,买台小车就是一次大出血呀,我可不愿意买来的小车让我闹心。
二、卡罗拉混动的成熟稳定。
我对于新能源车心有芥蒂,本来还是想买纯油车的,现在的经济型小车普遍采用的CVT变速箱,这类型的变速箱太不可靠了,卡罗拉混动从1997年就接触过,那时候最早的丰田混动是普锐斯 。记得当时普锐斯最低配都是接近三十万呀,那时候的工资每月才几百元,想想三十万的车简直是天方夜谭。现在卡罗拉价格降下来了,而是采用的也和普锐斯一样的混动技术,只是升级了系统,让混动更加成熟,而混动版卡罗拉正好不是CVT变速箱,规避了CVT变速箱的不足之处,可靠耐用,正好免了我的担心之处,所以就购买了混动版卡罗拉。
好了,以上是我购车的个人想法。现在切入主题,晒晒我的混动卡罗拉油耗!
我的小卡购买两年多了,每天就是上下班代步和平时去汉江边游泳用车,期间因为外出工作还停驶过一段时间,所以两年了公里数也不多,表显油耗没有清过,和丰田APP端表显一致,这个用车以来的平均油耗应该是很多卡罗拉混动车友的综合水平,虽然比不上网上车友公布的最低两、三升的油耗,但我对于这个油耗很满意,毕竟我的短途驾驶非常多,而且当初买这车也不是冲着低油耗去的,只是为了规避变速箱的问题,所以这个油耗对于我心目中的期望来说很低了。
这台车在我手上只要是天气稍微热一点,我都是开启自动空调,因为这台车开空调后油耗根本体会不到升高,所以我开这车期间都是空调叉着开,而且在温度稍高的季节,卡罗拉混动大电池也需要散热,尤其是激烈驾驶和使用纯电行驶较为频繁时尤其要注重大电池降温,避免大电池温度过高后,电池输出受到限制,这样一来发动机就会频繁启动,造成油耗增加,所以在环境温度稍高时候,还不如开启空调给大电池降温,一来油耗增加不了多少,二来还可以保证混动工作正常,自己也享受了,买车不就是图个享受嘛!
购买了这台混动版卡罗拉之后,爱学习的我经常上网看混动版卡罗拉的结构组成,学习了一些车友的驾驶经验,发现混动车和纯油车驾驶方法还是有区别的。比如,启动车辆感受就不一样。普通车辆行驶前有一个发动机起动机启动的过程,而丰田混动却没有这个发动机启动过程,丰田混动的启动有的时候静悄悄,有的时候也是发动机一下就轰鸣起来,刚开始还不知道为什么会有不一样的启动感觉,通过网上学习后才知道丰田混动的工作逻辑,顺着逻辑慢慢也掌握了丰田混动的使用窍门,让爱车工作的更加顺畅。
丰田混动行驶过程中油门控制也有技巧。大家可以看看目前网上丰田混动的车友们炫的油耗,很多没有开过丰田混动的车友们觉得不可思议,为什么有的车友发布的油耗低的在两点几升百公里,有的高的又在六升百公里往上走,其实开过丰田混动之后就会觉得这些油耗都很正常,这就是丰田混动的奥妙所在!丰田混动的油耗对于国省道和市区很友好,尤其适合平均时速在30-80公里之间的路段,这样的路段在良好的驾驶习惯加持下,丰田混动可以充分发挥出它的燃油利用率,将油耗降到四升以下百公里不在话下。
总之,你去了解丰田混动,它就会回馈你一个好的油耗,想要油耗低的车友们可以多多了解一下丰田混动吧!

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