我是一名70后，工作上主要是和工地打交道。2016年家里买了第一台车，大众朗逸，用下来还觉得挺皮实耐用的。随着家庭人口的增加，这台朗逸的空间有点不够用了。于是考虑入手一台空间更大的点SUV，由于一直在开大众的车，所以选车对比也是集中在大众里边，主要对比了途观L和探岳，此外也看了丰田的汉兰达，首先汉兰达有点大，外观不是我喜欢的那种，开下来想着停车困难，价格也没多少优惠，就首先Pass了。然后就是探岳和途观L了，就外观来说，这两个车我都还挺喜欢的，途观相对探岳来说要大不少，但是价格差不多。对比下动力系统、配置等方面，其实差不多，优惠下来两者价格相差不多，于是就选择了途观L。

这款车的指导价是24.38万，裸车优惠后20万，又碰上购置税减半，大概是7千多块，保险很便宜，才4000多点，这点算是良心价了，也可能是月底了，保险为了冲业绩，返点很高。所以这样下来，落地就是21万的样子。我的车子，4S店没有送什么东西，我只要价格低，不需要那些什么精品，可能通通自己搞定，省钱才是王道。

我这款途观L，重量是2.1吨多，但是油耗却也不算高。最省油的是高速路段，可以开到6个油，市区不拥堵的情况，也能做到8个油。拥堵的话，油耗就深不可测，开过15个油的，可怕。整体油耗基本是在8个油多一点。我是个急性子，开得比较快，油耗算是稍微高点的那种，如果按经济速度跑60码左右，估计整体油耗可以降到7个多油。所以，对于一个超2吨的中型SUV来说，8个左右的油耗我是挺认可的。

不满意的地方有4点：
1、内饰不够时尚，都说大众的内饰千篇一律，这话真是不假，当然好的地方，就是大众车主会快速习惯这台车，但是那塑料风还是显得档次不足。
2、车机落后，车机落后主要有两点，一是偶尔断网，二是界面老旧，不支持下载主流APP，拿来听听歌还可以，可玩性不足。我想应该难以入年轻小伙法眼，只有我这种中年大叔还能勉强接受了。如果没有carplay的补充，那就真是不好接受了。违章记录在车机端也没有显示，感觉是个摆设。

动力对于途观L的日常驾驶是完全够用的。相较于我上一台1.6L的朗逸来说，途观L的动力可以说是质的飞跃。一脚油下去，在发动机低沉的轰鸣声中，澎湃的动力随及输出，一点点推背感是完全可以体验到的。所以变道超车也是很有信心的。不知是价格高用料足的缘故，还是底盘悬挂设计的缘故，这台车的开起来的稳定性要比朗逸好不少，特别是转弯时，不会有太明显外甩的现象。然后，就是高速120码也很稳，所以虽然车子大了，但我反而感觉灵活了不少。不足的一点是，车子比较平稳，动力比我之前的朗逸要来得快，很容易把速度踩上去，又不习惯看速度表，总感觉容易超速，也可能是主观的心里原因吧。另外，自适应巡航也比较好用，跑高速时轻松不少，这个算是中规中矩吧，毕竟这个价位的车子基本都配备了。