宝马这个智能辅助驾驶也很不错,每次跑高速我都在使用,这个辅助驾驶需要全程手握方向盘、这也是传统车企对安全的不妥协。在城区低速行驶中主动刹车,主动避让都触发过,感觉非常靠谱,最喜欢的还是宝马的200米循迹倒车,一次晚上下大雨,小区第一个出口被外面的车堵住了,我看后视镜视线非常差,马上点了一下循迹倒车,它自己倒了100米左右,两边都是车,一开始我还很紧张,自己控制着刹车不停的观察两边的车辆,没想到它完美的给我倒了回去。很喜欢老牌传统车企对辅助驾驶安全以人为首的态度。
总之这是一台非常舒适的中大型车,拥有精准的指向性,拥有良好的侧向支撑,同时在路上过井盖和减速带非常Q弹软糯,个人感觉就像五边形战士一样完美。非常的BMW。
i5空间表现非常好,后排地台虽然像燃油车一样鼓起来,但是这让它的很多线束都能从中间经过,这也让i5的地台高度很低,体验过很多新能源车,那些虽然做到了纯平,但是给人的感觉就在座小板凳,整个人的脚明显感觉往上抬高很多,i5就不一样了,给人的感觉就像在座燃油车一样舒适,后排靠背的角度让人能够很舒适的半躺。之前座的奔驰EQE那靠背接近90度直角,直接让人奔溃。