frankchris 2020/02/20 10:00:40 发表在 11楼
呵呵,充电费用掐头去尾,里程算满里程,不带这样忽悠的吧。虽然我也喜欢m3,但也不能瞎忽悠吧。很容易算的平均360/53=6.8公里/度,以燃油车平均8升百公里,油价平均6.6左右,就是5.3角/公里,也就是说充电费用3.6元/度时费用和燃油车是一样的。我想买这车的有几个会由这个费用决定的呢,基本都是喜欢和牌照等原因的吧。
frankchris 2020/02/20 10:00:40 发表在 11楼
呵呵,充电费用掐头去尾,里程算满里程,不带这样忽悠的吧。虽然我也喜欢m3,但也不能瞎忽悠吧。很容易算的平均360/53=6.8公里/度,以燃油车平均8升百公里,油价平均6.6左右,就是5.3角/公里,也就是说充电费用3.6元/度时费用和燃油车是一样的。我想买这车的有几个会由这个费用决定的呢,基本都是喜欢和牌照等原因的吧。
我是因为用车便宜买的,家里充电谷电0.28一度,每度电开7-8公里,每公里4分不到,又不用保养费用。
别忘了超充还有一个超时费,这个硬伤
frankchris 2020/02/20 10:00:40 发表在 11楼
呵呵,充电费用掐头去尾,里程算满里程,不带这样忽悠的吧。虽然我也喜欢m3,但也不能瞎忽悠吧。很容易算的平均360/53=6.8公里/度,以燃油车平均8升百公里,油价平均6.6左右,就是5.3角/公里,也就是说充电费用3.6元/度时费用和燃油车是一样的。我想买这车的有几个会由这个费用决定的呢,基本都是喜欢和牌照等原因的吧。
老铁,我开了一万两千公里,拢共花了890元电钱。。。基本上不用保养,只有每年一换的空调滤芯,和好几年一换的刹车油(刹车皮基本不用的,因为有能量回收)。
PS:坐标北京用的汽油车指标专门买的电车~
马elon的sp100d 2020/02/20 10:32:17 发表在 16楼
还好吧,上班丢在那充,也不花时间,再说快充也就半小时搞定了。
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