你去试试星纪元ET，后排更晃，更晕车

看看岚图free318，其实比这个好很多

理想开开还不错，就是降价也太快

你可以不用刹车 我基本靠回收和预判 刹车都是到红绿灯了没办法才轻轻点刹

哪个新能源可以跟任何油车比底盘

领克09地盘碾压理想全系，可惜懂车识货的不多。绝大多数只是知道空间，智能配置。

这个车的空间不比你之前开过的这些车的空间都大啊，主要是他座椅比较长，显得后排到前座椅的空间不是很大，其实很大，有的车只是把后排座椅缩短了，看起来空间大一点，比如宝马的X1是典型缩短座椅

你去事实几万块的板悬车，一点都不晃，什么捷达，爱丽舍之类的。

硬派越野 硬我觉得理所当然，理想L6这种家用车 软  没有驾驶乐趣我觉得天经地义

选大轮毂会好很多

这车啥都好 就底盘特垃圾 感觉跟 one 没啥区别 过桥飞跳感觉跟坐船一样 前后摇左右晃

预算充足可以买9么？

你开个坦克看看路上更晃 好处就是见人一炮

销售开m5把我老婆开晕了，我自己开L6老婆说一点没事。主要看谁开

底盘平台还是要百年沉淀的，虽然电车绕开了发动机，但始终绕不开底盘。

领克09就不晃，然后扑街了

他是来黑的，3GT VS L6 两个设计方向完全不同的车，来比有意思吗？
咋不来比比内部空间？

我的24款L7MAX，动力和能量回收模式选标准以上的话给油加速太猛，收油降速太快，开车的人爽，坐车的人容易晕，典型的电车特点。
现在常用的设置是运动魔毯，动力舒适，能量回收舒适，这样加油刹车的体验跟原来的油车差不多，比较适应。深踩同样提速很快。上一辆车是20款宝马x3，开了4年。
至于晃动，之前刚从轿车换到x3，也感觉晃得厉害，后来习惯就好了。这次换成L7，反到没什么感觉。