大家好，这是一篇关于我自己换车的作业。主要是因为感觉自动挡的车型开起来没意思尤其是自动挡的跑车，所以就有了换手动挡车型的想法。考虑到之前也没少折腾，所以这次就打算换个经济实惠而且又有驾驶乐趣的二手车。最关键的是要手排挡 原厂要有LSD。不过呢？车型也不能太旧了。所以目标就确定了在本田civic Si 车型 跟BRZ/86上。最开始我去的是达拉斯的一家本田dealer。其实这个两门版的思域Si 我是挺喜欢的也叫Coupe车型。不过这次没有买成主要是两个原因，一个是因为这辆车的后面两个轮的轮圈有比较严重的磕碰划痕。dealer还有另外一辆 我想让他们把那辆车的好的轮圈换上，结果他们不同意 说是可以给我修理，我一想这可不行，我的Mustang的轮圈可是保养的相当好的。第二个原因也是很主要的，就是利率我感觉有点高了。是4%。我想我买新车还2.4%呢。你这为啥4%。后来就没有谈成。晚上我就开车走了.
         离开了达拉斯，开着我的Mustang一路奔向休斯顿。我联系的斯巴鲁dealer。第二天睡醒后 去了斯巴鲁dealer。本来还有点犹豫要不要换这个车呢？后来没想到谈成了。利率是2.7% 谈的挺顺利，为了实现开手动挡的梦想，提高自己的驾驶技术。就选择了这俩手动挡的BRZ。然后 置换 了我的 Mustang. 买了这俩官方认证的二手斯巴鲁BRZ 。英文是 Certified Used Car并且还有保修。主要还是因为这俩车是手动挡。我开了2年多的Mustang 感觉自排挡真的没有意思了。 这辆BRZ是limited 配置 算是高配吧。新车快3万的价格买不起。而且之前买车的钱改装的钱折腾不少。也都是做了学费啊。最后还是手动挡是真爱。越开越喜欢。

      通过这段时间的练习 上下班开车。比刚买的时候熟练的很多。BRZ在弯道真的很平稳。超低的重量，超低的重心。之前学的驾照就是手动挡 ，但是也没怎么开过。这俩算是第一辆经常开的手动挡。目前感觉 开上手动挡 整个人的状态就是不一样了。每天上下班都有精力。
有一次去休斯顿开这个车 遇上了堵车。 堵了快两个小时。那的确是不好受。你们一般堵车都这么操作呢？如果是走走停停的还好说。就怕车流慢慢的往前溜的那种。 是先挂一档给油 在挂空挡滑行，还是一直带着离合半联动开？
       加速的时候 一般市区道路限速 50英里。  我是想 1 。2 。5 这样挂。但是挂5档的时候 由于 2档50英里 转速很高。得等转速回落到2500左右的时候才能进入5档。同步器几乎不好用。对这种转速情况我采用两脚离合。降档也是一样。速度不变降档，有时候转速差太大 得两脚离合 补油。你们也是这样做的吗？
        还有就是我看他们开手动挡轰油门的时候 很有节奏 。在外面听 嗡嗡嗡的那种。我怎么哄不出那种节奏呢？  以上就是最近驾驶手排挡的感受。离合器抬快了给油。轮胎容易打滑。很好玩。还有就是转速高了5000转以上 档把有哒哒哒的声音。就是那个倒挡环的震动。