大家好，我是济南腾哥，一个爱改装，爱旅行的小米yu7车主。入手小米yu7（第一辆新能源）已有40天的时间，行驶3000公里。作为一个16年驾龄的“老司机”，新能源汽车“新兵蛋子”，通过这段时间的使用，让我对这部车子的智驾、智能化配置、底盘、能耗等多方面有了更加直观和深入的了解。今天我想分享下我的小米yu7标准版（选装20寸漩涡轮毂，cltc续航810公里）的冬季能耗表现。此次能耗分为高速能耗和城区能耗两部分内容。

       一、高速能耗表现。入手小米yu7以来，我跑过一段总里程1200公里的高速路（山东济南到江苏南通，环境温度4到14度），走的是限速120公里的京沪高速，高速noa速度115-120km每小时，大部分时间是压着限速跑，不开空调，全程听音乐，平均时速107.5km/h，能耗21.7，最高能耗22.7，实际跑了424公里的高速，剩余续航61km，在低温（环境温度零上4-14度），满电跑干预计行驶500公里。对于这样的续航表现，整体比较满意。预计春秋跑550公里以上很轻松。

        二、城区能耗表现。平时主要是上下班通勤，动力模式为舒适模式（马力限制为168），动能回收标准，早晨上班车多一些，下午下班车少一些，实际能耗表现：相对佛系开车，冬季能耗13-15（环境温度零上），大脚电门开车18左右；像最近环境温度早晨在零下6度左右，佛系开车加前窗除雾，电耗在16到18，大脚电门在20到22左右。

       冬季平时用车，不管是高速还是市区用车，都是跑400公里多一点点，就需要进行补电了（剩余续航20%左右）市区开哨兵模式掉续航较多。对于这样的能耗表现，广大车友满意吗？一起晒出你的电耗吧~