借车这个问题嘛，能不借的就尽量不借，特别是关系不是很好的那种坚决不借，一旦出了事故他会选择逃避，而你得去承担所有的后果。

亲戚之间可以看情况来决定，看他平时的人品，人品不行的坚决不借，人品好的可以考虑考虑，人品不好的把你车开出去根本不会顾惜。人品好的还可以，起码他在用车过程比较顾惜一点。

其实借车这个问题，我一向都比较保守一点，我的理念是我不去借别人的车，但是我的车也不喜欢借给别人，但是我也开过别人的车，一般都是一起出去或者短途用一下，但是我开别人的车反而会更小心，生怕给别人的车刮蹭了回去不好交差，毕竟车是别人的心头肉。自己开自己的车不小心刮蹭了倒是无所谓，要是把别人的车刮蹭了还是有些尴尬，所以借车这事，不管是自己的车借出去，还是去借别人的车，能不借的就尽量不借，以免把关系闹僵。

兄弟之间还是可以借的，毕竟亲情更重要，而且他开你的车出去也会比较顾惜，一般来说出了问题他也会勇于承担和面对，更是逃避不了责任的。

上次就把车借给我大哥跑了一天的长途，因为他的油车也是个油老虎，这次跑得比较远，差不多有800公里左右吧，借他开了一天他多我这辆车的评价还是很高的，关键是省油，隔音效果也很好，他说开着比他的合资开着舒服多了。

就拿这辆五菱星光S混动车型来说吧，高配也不过12万出头，低配也才10万出头就能拿下，自己买一辆想去哪里就去哪里，何必要去借车呢，这辆车要颜值有颜值，要配置有配置。

我这辆车是混动版本的高配车型，短途充电使用，大大的降低了用车成本，长途的时候是油电混合使用，用车成本也不是很高，完全可以接受的。

外观的颜值还是很高的，做工上也是很不错的，车门的缝隙均匀，这个颜色还是很不错的，耐脏。

侧面饱满而简约流畅的视觉特效外，还融入了上下双镀铬装饰来进一步点缀，车尾的造型同样主打年轻时尚，尾灯设计与前大灯相呼应，黑色的下包围、银色的下护板抬高了车尾的视觉高度。

这个内饰还是可以的，整体简约的居家风格，内饰比较注重材质的营造，展现出简洁有温度为设计理念，采用环抱式座舱设计，触感细腻的皮质软包搭配质感木纹装饰，呈现出居家的归属感。

这个大屏幕还不错，很多配置的功能操作都是在这个大屏幕上面来完成的，减少了很多的实体按键，使得整个中控简洁大方，屏幕的清晰度很高，跑长途遇到堵车的时候还可以看看***。

整辆车来说家用的话还是很不错的，油电混合的动力，家用再合适不过了，可以实现短途用电节约用车成本，长途油电混合使用续航长，也可以降低一部分的用车成本。