书接上回，小麒麟购车记，帖子在这里：
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半年的时间，眨眼就到了，我的小麒麟面临着首保了。卖我小麒麟的河南濮阳的谷总热心的说，我给你邮寄过去一桶齿轮油吧，你找个修理厂换一下差速器油就行了。我和谷总表示感谢后，和他说，这样就等于脱保了，江铃新能源官方是没有我的维保记录的，不管将来这台车我自己开，还是出给有需要的朋友，将来都会影响三电质保。毕竟我所在的河北省张家口市没有江铃新能源的4S店，我在江铃新能源APP上查了一下，距离我最近的，是一家位于北京海淀区的维保站，当我和江铃客服确认的时候，却被遗憾的告知，那家店已经和江铃终止合作了，北京只有房山一家维保站，于是我让客服帮我查了一下乌兰察布和大同，这两个城市距离我也算很近的，最终客服告诉我，乌兰察布也没有店，但大同有一家维保站的，并且把那家维保站店家的手机号告诉了我。
我联系了店主后，和他把我的情况和他说了一下，河南濮阳购车，河北张家口用车，现在需要去山西大同进行首保。。。当时就给老板整懵逼了，虽然首保是全国免费，但也没见过我这么折腾的客户啊。他说这样，我和厂家确认一下，你把行车本发给我，我给你落实一下，省的你白跑一趟。第二天，老板微信告诉我，你开过来吧，我说那我初步定在周六下午过去。
从我们这里到大同的距离是203公里。在上一篇测评里，我测算过，正常行驶的话，小麒麟的续航应该能稳定在170公里，一次肯定是开不过去的，由于我这车是2024吉祥款，没有快充转换接头，也没有像2025PLUS款升级的快充充电机，在高速服务区补电的可能性为零。可偏偏我用百度地图规划行车路线的时候，百度地图告诉我，在我必经的化稍营服务区，居然有一根慢充桩。
于是我和媳妇提出了申请，申请周五去阳原住一夜，因为那样的话，周五我下班后，可以找一个带慢充桩的宾馆，我睡一觉修整一下，车也能充一晚上电。媳妇相当理解我，答应承担周五晚上独自照顾不到两岁儿子的重任。
周五下班后，我上高速后，以匀速75公里/小时的速度，单人单车往阳原进发，第一站化稍营服务区。当我到达服务区，把整个服务区转了个遍，也没发现百度地图提示的慢充桩，当时表显还有94公里续航，因为在上一篇文章我提出过，表显剩余20公里，这车有突然剩余里程归零的情况，即使还能再开十公里，但我觉得还是应该打出来安全量，我搜了一下，我到阳原后入住的宾馆距离化稍营收费站是59公里，94*0.7-59=6.8，应该可以开过去，于是我直奔宾馆而去。从阳原下高速的时候，表显里程还有29公里，到达宾馆时，小麒麟的表显续航为26公里，也就是说，匀速75公里/小时的续航达成率为87%，超过我的预期，就这样，有惊无险的到达了目的地，阳原县西宁宾馆。这里我着重介绍一下这个宾馆，因为他的地理位置，基础设施，充电设备都是最佳方案，如果大家开的是电车，打算选择来阳原县歇脚，这里绝对是最佳选择，因为它距离高速口只有10分钟的车程，并且楼下有6个驴充充的慢充桩。屋里的设施也是非常规矩，一看就是老牌宾馆。停车时候，门房的大爷和媳妇好奇的看着小麒麟，说咱这种老头乐跑不远啊，我说大爷，我这不是老头乐，我这可是正规牌照的汽车呀，我刚开了130公里，从张家口市区开过来的。他们说，我们这个御捷老头乐都不敢往化稍营开，都怕开不回来呢，并且问，你这车多少钱买的啊，我说要说我实际成本，扣除国家给的2万补贴，我实际支付了1万5，当时老头老太太脸都变色了，让我猜他们车多少钱，我说咋也得两万多吧，老头老太太说，他们花了4万3。。。我连忙安慰他们说，你们这个不用驾照也不怕警察叔叔贴条，很适合你们。。。。。。把车充上电，我办理了入住后，就在周围学么吃晚饭的地方。吃了一碗没有牛肉的牛肉面后，18块钱买了一袋子10斤，号称阳原本地产的国光苹果后，回到了宾馆修整。
凌晨三点我醒了一下，当时浑身酸软，根本爬不起来，我看了一下，小麒麟倒是已经满电了，于是我又昏睡了过去，等再醒来的时候，是凌晨四点，这时候我感觉我已经满电了，我查了一下距离维保站周围的充电桩后，直接把房卡交给下夜的老大爷后，直奔大同而去。我导航的终点是大同的万城中心，因为我搜到这里距离我保养小麒麟的维修站只有几公里，距离我出发的地方是85公里，并且百度地图显示那里有几根慢充桩，到了以后我可以尽快充电，1小时5分钟的路程，我开了1个半小时，路途中间我在应急带撒尿的时候，我看着漫天的星光，那种没有光污染的感觉真好。到达大同万成中心的时候，小麒麟表显还有82公里，在地下停车场二层的G和H区中间，我找到了慢充桩，最终在6:30，我给小麒麟充上了电后，我去学么吃早点的地方。按照我的固有思路，首先我应该上到地面，然后打听一下，于是和清洁大叔打听到，街角就有，这里顺便吐槽一下大同的基础设施建设，万成中心附近的十字路口，根本就没有行人可以看的红绿灯，大家都是看着指挥汽车的交通灯，按照诺曼底登陆的速度，到达马路对面。。。买了早点后，我问卖早点的，附近哪儿有室内吃早点的地方，得到的答复是，附近没有。。。我总不能顶着寒风吃早点吧，为了保证续航，我全程没开暖风吃饭也就算了，环境温度已经在零度附近了，我决定回到地下车库去吃早点。正当我坐上电梯准备下地下车库的时候，我发现人民都奔着万城中心地下一层而来，原来那里正是周围的人吃早点的地方。可我已经买好早点了，和收拾卫生的大姐说，我能坐在你们这里吃个早点不，大姐说当然可以了。于是我把这个食堂当成了修整中心，吃早点，喝水，歇脚，等小麒麟充电，就这样，我在这里一直待到了9点，当时，小麒麟的电量已经达到了70%。
从万成中心到大同佰星新能源，我只用了15分钟，到达后，我首先说明了来意。老板人不错，但主管是真操蛋，首先，他问我，你这车啥时候买的，我说5月16日，他算了一下日期，半年之内，然后说，你把购车发票拿过来，我还要看你购车日期，我也配合了他，然后他又说，你把行车本拿过来，我看一下，于是我配合他把行车本给了他，然后他耗了我至少20分钟，把我都逼的去附近的充电桩补电了，结果我刚插上充电枪，他就告诉我，可以把车开进去了。我刚把车停稳，他就拿着保养手册跟我说，按照保养手册，你这车没有更换的项目，都是检查，我说按照我的经验，首保是需要更换差速器油的啊，他说，保养手册只是检查和添加，我们这里没有设备，不知道是否需要添加。。。我说明明更换就能解决的问题，你非把事情搞的这么复杂，于是我当着他的面，给厂家打了电话，厂家在电话那边听着我和这个操蛋主管吵吵，最终的结局就是，我是来做保养的，你按照保养手册给我完成保养就行了，你跟我说那么多也没用，首保是厂家要求你干啥你干啥，你没有设备，你跟厂家解释去，和我说没用。于是他打出来一份首保清单，交给了修理工。这个修理工说，听口音你也不像张家口的啊，我在张家口当了五年兵，你这一点张家口味都没有，我说你可说错了，张家口每个县说话都不一样，并且桥东区和经开区几乎都是外来人口，压根就不会像桥西的老张家口人一嘴此地话的。就这样，他在干活，我和他一直聊天和补充水分，毕竟这几天我的感冒症状越来越明显了。后来我才知道，他们这个维保站所属的4S店，根本就没有江铃小麒麟这款车，他们店里只卖江铃羿，还有几款网约车车型，他们都是第一次见到小麒麟。保养进行到一半，主管和维修工说，厂家明确表示了，需要更换齿轮油，而他们只有江铃羿的齿轮油，修理工打趣道，这不就等于喝上茅台了么，哈哈。保养进行了将近两个小时，签字后，我把车开出了维保站，继续给小麒麟充电，我背着大疆neo，准备边找吃饭的地方，边找玩无人机的地方。最终我在庞大汽车城周边，找到了吃刀削面的地方，来大同不吃刀削面等于白来。吃饱喝足，把无人机飞起来拍了拍整个汽车园区，然后我就回到小麒麟身旁，那时候小麒麟的续航足够让我开回阳原补电了，于是我拔枪，当时电量89%，直奔阳原，继续补电。按照和修理工聊天的时候，他建议的按照时速60公里，我往阳原开，来的时候，用了59%的电，回去的时候，竟然只用了39%，也就是说，在高速上，确保安全的前提下，时速60会更省电。按照此次测评，匀速75的时候，电耗是7度电，匀速70的电耗是6.5，匀速65电耗是6，匀速60电耗5.5。但是高速开太慢是很危险的，尤其低于60，接近于玩命，所以不建议大家跟我学，我这也是极端情况下不得已采取的措施。就这样，我一路看着后视镜，只有同车道有车出现在我后视镜内，我立马打开双闪，这里不得不吐槽一下河北高速，此次跨省保养之旅，山西境内都是三车道，最右侧车道规定就是时速60-90，而河北境内只有两根车道，像我这种龟速行进的车辆，其他车辆百分百都从挨着我的左侧车道超车，给我和超我车的司机，都带来了极大的压力，就这样，我以时速60公里开回到了阳原，历时一个半小时，抵达阳原的时候，电量还有50%，于是我继续给小麒麟补电，而我带着无人机，开启了我的航拍阳原之旅。我先溜达到泥河湾文化广场，当时两个秧歌队都在表演，但当我把无人机飞起来的时候，他们很默契的都。。。休息了。。。。然后我试了一下大疆NEO自动返航，果然这次它又找不到返航点了，我只能切换手动模式，把早已飞离我实现的NEO弄了回来，然后我带它去拍了一下高速口那里的猛犸象雕塑，返回广场的时候，我才发现那里居然有个泥河湾博物馆，早知道我直奔博物馆多好。。。这时候已经天黑了，我继续回到昨晚的面馆，连续第三顿正餐吃了面条，等我再回到西宁路宾馆的时候，小麒麟已经充电到95%了，我拔枪后，直接开启了我的回家之路。在全黑的状态下，我以时速60公里每小时的速度，在高速上龟速前进，这你敢想象么，只要从后视镜看到我后面有灯光，我立马打开双闪，就这样，有惊无险的开了回来，到家的时候，电量还有32%。就这样，我结束了本次历时30个小时，横跨两省两市，累计行程为10+45+25+61+86+6+87+60+70=450公里的小麒麟首保之旅。
总结：1、小麒麟时速50-60匀速前进，续航理论上能开到80-90%，时速40匀速前进理论上能开到200
2、修理工师傅提醒我，最好每个月进行一次深度充放电，所谓的深度不是说表显为0，而是开到一点电都没有的情况。并且应不要急速，切记！
3、此次测评环境温度为零下二到零上十度，全程未开暖风和空调。
4、找充电桩不要过度依赖地图导航软件的附近充电桩功能，建议下载驴充充，特来电和星星来电
5、有些慢充桩是在网上查不到的，一般在汽车城会有很多这种类型慢充桩。
6、费用总结：
在家充电15度电约为7元
张家口到阳原高速：45
驴充充充电费：18
第一夜晚饭：13
十斤国光苹果：18
阳原到大同高速费：29
第二天早点：11
万城中心充电：5.16
维保站门前未联网公牛慢充桩充电：5.25
第二天午饭：11
大同到阳原高速：29
西宁路宾馆充电：9.32
第二天晚饭：14
瓜子：15
橘子：11.7
20斤国光苹果：36
阳原到张家口高速：43
合计：320.43
7、江铃小麒麟现在出来PLUS带快充版本了，充电机从2kw升级到了3kw，并且有了快充转换头，建议有条件的兄弟直接上快充版，那样跨城出行就不成问题了，毕竟咱这车高速105很稳，就是费电。
8、祝所有看完我流水账的兄弟姐妹，身体健康，万事如意。