变速箱液体冷却和防冻液冷却是相关联的 ，共用一个水箱散热器 ，但内部有不同的通道 。
发动机正时链条通常在15-20万公里左右更换 。如有异常金属摩擦声，可能是正时链条与传动轮摩擦加剧，链条磨损严重可以提前更换。
空调压缩机发电机皮带一般在6-8万公里更换 。定期检查皮带状态发现皮带表面有明显裂纹、磨损、老化，或芯部断裂、槽断面开裂 且出现松动打滑现象，可以提前更换。
水箱寿命通常在5到10年之间 。但如果车辆使用频率高、行驶环境恶劣，如高温、多尘或腐蚀性较强地区，水箱老化速度会加快，可能不到10年就需更换 。
原厂配备有变速箱冷却系统，正常驾驶条件下，此系统能满足变速箱散热需求。若经常激烈驾驶、长时间高负荷行驶，如频繁急加速、急刹车、长时间高速行驶或在高温环境下行驶，变速箱油温可能过高，影响性能和寿命，此时可考虑加装变速箱冷却装置；若变速箱曾出现过因过热导致的故障，如换挡顿挫、打滑等，加装冷却装置可降低故障复发风险