情况介绍
我是去年中提的车子，算下时间我的凡尔赛很快就要满一周岁了，因为性价比我选的是享不凡最低配。提车一年，开了一万公里，公里数不是很多，平时用来通勤，来回十公里，偶尔跑一躺高速往返老家，周末跟朋友一起去郊区游玩一下。
当初考虑到得经常跑高速往返老家，来回800公里，高速节假日又堵车，所以选择的油车。因为预算有限，又希望选一辆合资b级车，可选的真不多，一开始很喜欢508，奈何预算之内没有我想要的配置，只能转投凡尔赛的怀抱，别看是最低配，那配置可不低，无匙进入、一键启动、定速巡航、电动座椅、电动折叠后视镜、自动大灯...这是我心动的一大理由，加上那让人耳目一新的外观，太爱了，便决定买下凡尔赛。

真实感受

因为配置和颜值选的凡尔赛，没想到在别的方面却给我很大惊喜。
油耗：23年入手油车，可能很多人都说我脑子多多少少有点那啥，但我想说每个人的需求不一样，可能这就是我最好的选择。好在凡尔赛的确很争气，油耗不算高，高速能跑到5.3个油，综合7.8个油左右，我对这个油耗是挺满意的，因为我通勤的路很塞车，几公里能走半个多钟，有时候真想下车走路。

动力：我对动力还是有点需求的，1.6t数据不是很好看，但实际动力表显可圈可点，我经常满载开空调跑高速，动力没有丝毫影响，想超车随便给点油门，动力响应很迅速，在高速还很容易超速。

空间：四米八的车长，我身高一米七五，前排调到合适驾驶坐姿，后排还有两拳余的空间，不全很宽敞，但绝对不小。我最爱的还是这个后备箱，纵深很深，我还得踮起脚尖才勉强够到最里面，这个后备箱装载能力很强，放倒后排搬搬家也是可以的。

内饰：凡尔赛的内饰属于那种好看大方不张扬，不像标致那么激进，有种简约美，多处钢琴烤漆的点缀还有点高级美。

用料：选择凡尔赛很大一个原因是因为法系舍得用料，无论是车身结构，还是隔音棉，绝不会在看不见的地方省钱。毕竟车子是移动的家，安全才是最重要的。全车百分六十1600兆帕高强度钢，看着就安全感满满。

真实问题

不存在一辆完美的车，凡尔赛的问题其实挺明显的，开了将近一年，我发现以下几个问题存在：
a柱盲区有点大，刚开始很不习惯，转弯的时候多探探头借借身位看看前方路况吧。
轮拱的隔音差了点，主要体现在雨天，积水沙石打在上面哒哒响，看了下结构基本上可以说没做隔音措施。
低配车机与高配车机的差异，低配车机系统和其他的的系统完全不一样，导致很多原厂加装件无法安装升级，或者进去车机，真的太遗憾了，想升级配置还得先把车机给改了？

用车总结

尽管问题不少，但都在我的承受范围内，购车前我就了解清楚这车得优缺点，我买车先看缺点再看优点，能接受缺点再考虑。
凡尔赛是一辆很好的家用车，底盘调教很舒适，特别是在高速的表现，避震qq弹弹的，有一种悬浮感。
车子是我和家里的一座桥梁，拉进了我和父母的距离，背井离乡的苦可能只有自己才懂，有了车子之后回家频率高了，也可以带着父母出去走走玩玩，所以凡尔赛在我眼里不仅仅是一辆车子那么简单，还承载着很多寄托和期望。