第一，油耗增加，比如有车主提到“升级前百公里油耗11升，升级后变成了13升”“以前不堵的时候百公里油耗8升，现在经常10升以上”。
第二，发动机噪音变大。
第三，车辆出现抖动情况，比如方向盘共振、车体振动、油门踏板共振、怠速抖动等。
第四，动力减弱，“车没劲”“动力时强时弱”。
第五，APP数据停止更新，“APP看不到每天的油耗信息”“App时而更新时而不更新、App开车锁车基本都是失灵的，忘带车钥匙想从车里拿东西就很尴尬，这个App就是摆设”。
第六，探岳升级后最大的毛病是循环堵，疏通开后大约十多天就又开始堵，颗粒扑捉器是有寿命的，堵的次数多了必然提前报废，购买颗粒扑捉器的费用可不便宜，17000元。
第七、升级之后是常态化的1级或者2级，排气背压高、对发动机影响很大，发动机无力、震动、油耗高、堵塞了更不好弄通只有4S现场再生。
第八、升级完成的探岳，程序设计一、二级乃至三级堵塞取消报警，到四级堵塞，仪表盘上才会曝灯。