自从买了坦克300，身边偶尔有人会问：“这车适合家用吗？”“没时间出去玩，不越野有必要买这个车吗？”我想多数正在考虑购车的准车主心中，同样也存在这样的疑问。那么坦克300到底适不适合家用？今天不聊“硬派越野”，用车5000公里的经验，我可以非常肯定的告诉你：家用，很适合！

首先，相比同级别价位的城市SUV，大尺寸车身，方盒子外观加上青春活力的多款配色，内饰豪华的设计风格，大大吸引了一众年轻人的眼球。智能科技和驾驶辅助等等一系列豪华车该有的功能更是一样不落。

多功能方向盘，带有加热功能（北方福利，哈哈）大小尺寸刚刚好，两侧均配有多媒体操控按键以及自定义快捷键的功能。确保能在专注驾驶的同时，在最小程度的操作下达到用车当时的基本需要。

Carplay功能，相比普通的蓝牙连接，Carplay能更直观的在用车过程中了解手机动态。语音控制以及对车机大屏的操控，即使在驾驶途中也可以简单的操控手机。

手机无线充电功能，出行提供通讯保障。

说到家用的舒适性，座椅肯定是一等一的重要，300的座椅宽厚扎实，柔软有弹性，设计曲线和身体形成完美贴合，包裹感强。电动多角度调节，同时还配有三档位调节的座椅按摩功能，在长途驾驶产生疲劳感的同时开启座椅按摩，更是增加了几分驾驶体验。重点：这不是同级别车型都有的配置哦

坦克300支持多种驾驶模式，单说日常用车中，默认为标准两驱模式，轻便快捷，2.0T的动力输出，让这个自身重量突出的大家伙依然能给我带来最佳的操控体验。
由于生活在北方，现在正是降雪的季节，高速四驱➕雪地模式，大大提升雪天行车的稳定性，不用担心侧滑，空转动力丢失这些问题的发生，同而提供更高的出行效率和行车安全。

巡航系统，这也是我这个懒人青睐的功能之一。速度预设，车道居中保持，跟车安全距离，障碍识别，跟随前车轨迹等等等等一系列智驾功能，让日常出行舒适感大大增加。
但是为了车主安全着想，坦克300同时也做出了方向盘重力感应功能，所以说在开启智能巡航模式后，手是不允许离开方向盘的，否则车辆会报警提示，减速至停车，妥妥的对车主安全负责！

作为“家用”车，坦克300细节上依旧不落下风，同样具备360全景影像系统，多角度任意切换，自动测距，透明底盘，无论对于家用还是越野，360影像可以为我们提供更直观的图像辅助信息，透明底盘功能，让我们在停车或劣质路况驾驶时，能更好的掌握车辆周围的情况。

如果抛开重度越野和长途穿越，难免三五好友短途自驾，郊外出游。当今社会充斥着生活和工作的紧迫感，有时难得忙里偷闲。
自驾出游，大包小裹的出行必需品哪能少得了，坦克300的后备箱空间尺寸很大，原车后备箱属于通顶式的设计，可以更大程度的容纳大尺寸规格的物件。原车考虑车主用车条件不同，备箱两侧有预留置物架和挡板卡口，可根据不同使用条件自行改装。

除此之外，后排座椅放倒后，展现在你面前的是一张实打实完全平面的“双人床”。
将近170cm纵深的大尺寸（稍加改造可达190cm）在出行中对人员休息条件更上一个层次，同时容纳一些超大尺寸的物件，也是毫无压力。
当然，对于这个“移动大床”不同人有不同的见解，欢迎评论区讨论哈！

其他一些贴心设计同样处处不离生活，移动电源，220V120W的大功率供电输出，置物挂钩以及各种收纳空间，这里就不做一一介绍了。

这个副驾驶小挂钩真心好用，位置在副驾驶储物箱左侧，光给媳妇儿买麻辣烫就用了几次了，很多商家不配备餐盒，只有塑料袋装，如果没有这个小钩子，还真挺棘手的，承重3公斤，但根据本人实测，绝不止3公斤

300的功能远远不止这些，这也只是我用车以来看到的冰山一角。
这台硬派越野车不仅可以满足跋山涉水的户外探险，同时在生活中也可以作为豪华安全的家庭用车。

我们现在可能不具备追求诗和远方的条件，但身边的风景一样等着我们去发现。

“坦克300能不能作为家用车？”
“真的可以的。”