热门
18款4008精英1.6t发动机 烧机油
目前车辆8.9万公里，单次保养行驶2500公里，机油尺到中间位置。而且跑高速消耗快 日常市区行驶不咋消耗
检查气门油封 消耗厉害
同时 活塞一定积碳。
保养情况 1.全程4S店 道达尔全合成机油 或者长城机油，2.6万公里左右开始使用标志出的燃油宝，一直使用到8.9万公里。 结论来看 国五的发动机 是一定会烧机油 迟早的事情。晚点像论坛那个大佬说的在15万公里左右烧，早点的应该在8到10万公里烧，要是在外面保养，估计烧的更快。从厂家目前售后政策来看 1.是返厂。拆发动机回襄阳发动机厂修。成本在8千左右，应该可以继续顶8到9万公里，再等待下次大修一下。2.是外面用免拆加换气门油封。但是不能保证用多久。3.外面大修，但是看师傅技术水平。 整体来看 1.国五发动机机存在明显质量或者设计缺陷，后续版本未知。从老版1.6t发动机烧机油，到国五说改进 不烧机油 到 国六说不烧。神龙在国内越卖越差 不是没有原因的。2.出问题没有担当，能糊弄就糊弄，出个返厂政策，遮遮掩掩的。而且从各种渠道查询的结果来看 水泵 活塞环 电磁阀 出水室水管 减震器 这些在10万公里 是个坎，总得可能坏几个。哎 不知换下部车 国内的标雪是否还在～
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
这就是法系车如今跌入谷底的结果！一直烧机油，就说明烧机油的问题一直没有解决
-
17款4008 6.5万公里开始烧机油，现在找到治理方法了，目前7.6万公里不烧机油了！
-
17年我也是听别人说14款1.6T才烧，17年1月份改了，我的6万公里开始烧了，现在快8年了马上7万公里，坚持2年再说，反正附近代步用。
-
19年的车，目前8万2千km，还没发现烧机油的问题
-
从买车到现在，期间也换过出水室水管、 前左右减震器各一个，基本到了对应公里数就遇到坏了， 都是通病。还换过一个主驾门锁开关总成，中控按键总成，大毛病没啥，小毛病还是多，花了不少钱的
，我的6万公里开始烧了，现在快8年了马上7万公里，坚持2年再说，反正附近代步用。
游客
