前几个月买了一款五菱缤果，续航410的，我最担心的就是充电麻烦，虽然这款车有快充，就是去找快充点，还要在那里等个半个小时，也是感觉非常的麻烦(>﹏<)，所以买车的时候选择一个高续航的。车用了六个月了，平时充电基本都是在家里充，偶尔急用，用一次快充，家里的电是申请的阶梯电价，晚上充电便宜，这款车开了近7000公里了，算了算，电费也就花了400多，比油车省的不止一点点。
我以一个开了几个月的新能源车主的身份，分享一下省电策略：
1.使用车过程当中，续航不足的时候，当时又没地方充电的话，就选择“经济模式”，这种模式非常省电的。最好不要开空调，空调非常费电吆！
2.时速不要太快，超过70迈耗电会快一些，要想跑的里程数多一些，就开到50以下最省电。
3.车上不要放太重的东西，特别是后备箱，不经常用的就卸掉。
4.日常充电，尽量少用快充，还剩20%一30%的时候就充电，以备不时之需，充时，尽量充满，不要中途拔掉。
5.开车过程当中，不要猛踩电门，猛踩刹车。
6.按时到4s店去做保养，检查。各种零部件能够正常良好的运转，才能更省电一些。
现在济宁天气还不算冷，续航基本上和夏天差不多。冬天还不知道能衰减多少？
但是从厂家发布的理论衰减报表来看，低温行驶，开暖风能衰减40%，也就是续航410KM的只能跑250KM左右，建议大家买车的时候参考一下衰减之后的里程数，来决定购买哪个续航的。
当然，续航里程与驾驶员的的驾驶习惯，道路状况，气候条件等因素都有关系。