汽车之家|Somnus与威朗Pro GS相遇，向阳而生，无处不乐|威朗|论坛

前言

11月初，去了魔都几天，
为一位可爱的小姐姐拍组照片
几天时间体验了一下新上市的别克威朗Pro GS
这是一台炫酷到炸裂又充满温情的车
很适合年轻人的第一台车，
有颜值，有性能，有功能，
他可以一直陪伴你从男友进化到奶爸哦

好了，话不多说，老规矩，先上镇楼图

DAY1：魔都初见威朗ProGS

闹市之中，第一眼看见威朗Pro GS就被惊艳了，光年蓝车身，熏黑中网和轮毂，红色卡钳，看着就让人激动

进到车内瞬间就被吸引，威朗PRO GS内饰采用了别克新的设计风格，层次非常好，环绕式中控台和双联屏很吸睛，红黑配色营造了不错的运动豪华感

真皮的多功能方向盘采用了别克最新的样式，挺漂亮，集成了语音控制、音量调节、频道调节、巡航、主动安全设置等功能的调整，基本上驾驶员手不需要离开方向盘就能进行各种操作，提升了驾驶安全性。仪表及中控屏均使用10.25”屏幕，分辨率为1920*720，PPI高达200，高亮度同时具备低反射率，白天开车不反光晃眼，屏幕触碰手感非常丝滑，人机交互体验不错。

自动大灯遇到光线不佳时或进隧道时候能帮助驾驶员自动开启车灯，不需要时自动关闭，特别让新手或者容易忘记关灯的驾驶员保证必要的关灯，减少电瓶溃电的风险，很省心的配置。

自动感应雨刷，再也不用频繁地手动打雨刷了。

超薄出风口，具有开闭隐藏功能，轻盈时尚。

打开后备厢，空间超出我的想象，非常大！！我的28寸行李箱和摄影包放里面空空荡荡，配合6/4分割可折叠后排座椅，存物空间可进一步扩充至1150L！

GS无处不在

拿到车后第一件事当然是要让他吃饱啦，92号油，好喝不贵（最近油价真是。。。）

拿车当天下雨，晚上找了个地方给GS洗干净，话说魔都洗车好贵啊

洗完真靓！隆起的引擎盖上型面起伏，有强有力的肌力线，完美体现了力量和美学的融合

性感尾部！夸张的后包围，充满战斗气息。

液晶仪表盘显示效果很细腻，主要参数也一目了然，还可以把导航投射到仪表盘，科技感很足。

开回酒店静待明天和Somnus小姐姐会合

DAY2:运动女神和运动GS的美好一天

首先请允许我介绍一下Somnus小姐姐，她是我大学同学，资深潜水员，喜欢潜水、冲浪、滑雪、棒球
等极限运动

这次听说我来上海，必须给她来一组大片写真

好啦，女神登场！黄色小短裙和蓝色的威朗Pro GS还真配呢

窗框部分都用了亮黑材质，凸显运动气质。

威朗Pro GS配备了3D包裹的座椅，椅背宽大侧翼加持，包裹感非常好，过弯时候支持感也很足。配备打孔仿麂皮座椅，辅以精致的红线打造动感酷炫的GS酷动风格，驾驶员座位还有电动调节。说实话，这个座椅的人体工程学做得非常好，开了几天我的腰一点都不酸

金属踏板，刹车力度也很适中，对新手很友好。

威朗Pro GS版本的方向盘专门配了红色缝线，Somnus说这方向盘手感真好，得益于EPS电子随速助力转向系统，可提供精准的操控及清晰的路面反馈，提供良好的指向性。

多功能按键。

无匙启动必须安排上，钥匙都不用拿出来

电动车窗按键

惬意的驾驶空间，GS标志无处不在

宽大的中央扶手，胳膊搭在上面很舒适，下面是容量巨大的储物空间

电子手刹和自动驻车系统，等红灯时不用再死死踩着刹车，放松你的大腿

驾驶员的前下视野达到5.8°，给新手及女性司机极大的视线保障，提高驾驶的安全性

漂亮精致的把档，手动换挡按钮放在了把档的右侧，这也是别克的传统。变速箱采用了CVT，可以模拟7个档位，响应迅速，动力输出非常平滑。

把档大小适中，手感不错自动空调旋钮阻尼适中，手感挺好，日常使用打到AUTO就好

自动空调旋钮阻尼适中，手感挺好，日常使用打到AUTO就好

体验好了驾驶座舱，Somnus想要体验一下后排

后排座椅填充物软硬适中，宽大舒适。

两片式全景天窗，玻璃开口达900*842mm，Somnus说坐后排看着天空非常惬意

得益于超长轴距，威朗Pro GS的后排距离非常宽裕

后排出风口

后排配备了2个USB接口，方便后排乘客充电，而且地台中间隆起并不高，后排中间乘客的舒适性不错。

威朗Pro有着圆润而不失犀利的造型，这台GS版本还有专属配色和运动套件

全系标配LED自动大灯和日间行车灯，LED大灯高度小于110mm，是A级车中唯一非直射式LED大灯

GS格栅整体性更大，别克飞翼采用高亮黑处理+熏黑的蜂窝设计格栅，打造更加酷炫的前脸；车头前端向前向下尽可能的延伸，让整车加长了24mm。

家族展翼式LED尾灯，3D立体感造型，延续并提升别克回旋镖特征；尾灯轮廓和车身腰线完美的融为一体。

威朗Pro GS 还配有一体式尾翼，和后挡风玻璃形成15°夹角从而获得最优化的空气动力学效果，视觉上也拉伸了车尾视觉比例

鲨鱼鳍

GS车型两侧的雾灯区域和下饰条有机的连接，形成一体化的U型特征，同时兼具导流的功能，集美观和功能于一体

11月上海也入秋了，渐黄的树林和蓝色威朗Pro GS的色彩碰撞真的美。

当然，Somnus也很美啊

别克独特的飞翼格栅和展翼前大灯贯穿，让飞翼饰条和LED日间行车灯连成一体，极大地延展了格栅的视觉宽度。

无匙进入

黑化的后视镜搭配黄色LED转向灯，锁车后可以自动折叠

后备厢下端开口达到979mm，上下开口达444mm，极大方便了大件物品的存放。

GS无处不在

尾部的摄像头切换至倒档后，倒车影像可显示后方10米内的清晰视野，并会在屏幕上显示动态轨迹线，指引行车轨迹；这个倒车影像清晰度非常高，视觉效果很棒。对了，威朗PRO GS还配有自动泊车系统，虽然我没用过，但有就是好的。

切换至倒档后，倒车影像可显示后方10米内的清晰视野，并会在屏幕上显示动态轨迹线，指引行车轨迹；这个倒车影像清晰度非常高，视觉效果很棒。对了，威朗PRO GS还配有自动泊车系统，虽然我没用过，但有就是好的。

让我们来康康GS这双大脚

灰色运动轮圈搭配红色卡钳，运动气息爆表了。轮胎是马牌静音MC5系列

无论是正常坐姿还是半躺小憩，座椅的舒适度很高

后排两侧座椅都配备了儿童安全座椅接口，等你们成了奶爸这台车还可以守护宝宝们

而且后排中间头枕还可以调节高度哦，好评！

后排中间的扶手，还可以放2瓶水

尊贵的Pro

GS专属迎宾踏板，很有质感。

Somnus又换上了红色衬衫配黑色裙装，竟然又和威朗Pro GS很搭，你简直是换装达人啊

秋天午时，阳光正好

出发去海边了。威朗云端自然语音识别采用科大讯飞语音方案，识别率很高，除了导航，还能控制空调、天窗、电话等，非常方便。方向盘上还集成了自动巡航按钮，还可以设置跟车距离，当车距太近时，前档风玻璃内侧会闪烁红灯警示

威朗云端自然语音识别采用科大讯飞语音方案，识别率很高，除了导航，还能控制空调、天窗、电话等，非常方便。

调整好路线就可以出发啦

安吉星OnStar是别克车上的经典配置，关键时候可以人工呼救

路上遇见一片红枫

秋天真美

威朗Pro GS 科技感爆棚，竟然还配有流媒体后视镜

威朗Pro GS配备了侧盲区预警，装置在外后视镜靠车身这一侧，面积比较大，很容易识别，当后车接近到后方3米的后视镜盲区内就会出现，如果此时你打方向盘的话LED灯会闪烁警告。

屏幕下方还有个精致的多媒体控制按钮，触碰式的，不过方向盘控制功能足够丰富，这个我用得不多

手触及之处皆是软触，腿部以上都是软包，舒适感和豪华感大大增加。

都是软的

金属拉丝风格的出风口，和炫酷的GS运动风很搭

来到海边云淡风轻，今天天气真好

侧面看威朗Pro GS还是标准三厢造型，双腰线看着既运动又时尚。

威朗Pro GS的NVH性能优秀，高速行驶中风噪控制相当不错；怠速时无论车内车外都听不到声音，前风挡夹层玻璃厚度达5mm，采用双层玻璃中间夹隔音PVB，可有效降低噪音。

威朗Pro GS配有主副驾座椅加热功能，这在即将到来的冬天是个福利呀

红配黑打造动感酷炫的GS酷动风格

展翼式的座舱设计，中控屏幕采用了最时尚的悬浮式设计，矗立于软质IP台之上，右侧中控屏幕向主驾侧弯。

蓝天白云，Somnus又换上了黄色紧身运动服，和威朗Pro GS依然很配，看来她为了今天的拍摄很用心啊

发动机舱盖上有大片隔音棉，车内NVH非常安静。

你们心心念念的四缸发动机来了！第八代Ecotec发动机排量更大，参数也升级到了184马力（135千瓦）和250牛·米。路上超车随心所欲，动力随叫随到。

修长的车身，犀利的PP，极具美感

一体化喷黑处理的车顶更显运动风范。

威朗Pro GS长宽高尺寸分别为4688/1786/1472mm。

运动范的女孩和运动范的轿车

Somnus说如果此时能有一个人陪在她身边一起看大海该多好

一台车，两个人，好浪漫~可惜那个人不是我

那天的逆光真美

废弃的海边摩天轮，魔都的朋友们知道是哪了吧

海边竟还有一小片东南亚风格的建筑

夕阳西下，威朗Pro GS炯炯有神的大眼睛闪闪发光，逆光也清晰，照亮你的美

太阳落山，我们该返程了

返程Somnus说她想试试威朗Pro GS，经过一天的相处，这台车已经成功引起了她的兴趣

威朗在车内设计了多达26处实用性绝佳的储物空间，车门上日常可以放2瓶水

中控下方的USB充电口和点烟器

借助用户的智能手机，实现远程控制（开关车门、闪灯鸣笛、车辆启动/取消、控制空调、全开或全关车窗、控制天窗开关、开启后备箱）、远程查看功能（车门开关状态、车窗开/关/异常状态、天窗开关状态、双闪警示灯开关状态、发动机状态、大灯开关状态）、车况提醒功能（电子围栏、停车车门未锁提醒、停车后备箱未锁提醒、停车车窗未关提醒、停车天窗未关提醒、停车警示灯未关提醒、停车发动机未熄火提醒）