总结和建议见最后，技术帖码字+贴图不易，还望各位车友帮忙顶贴！

家里第二辆油换电，基本把市面上的纯电车都看遍了，LD最钟情蔚来ET5，但因为置换补贴时限内实在提不到车，最后退而求其次选择了001。
另由于国补对车价的限制，我们没办法做任何选配，甚至连雅马哈音响也加不了，只能订丐版001。

车子开了一阵，其它配置还都可以接受（车机弱智但好歹一直在OTA升级，暂且按下不表），唯独原厂的音响实在太拉跨了，人声干瘪无力，低音含混发闷，连中音喇叭都没有，听的我那叫一个难过。

改装思路探讨：

于是开始在论坛和车友群里各种咨询讨论了解，最先考虑的是全套JBL和极氪专用蓝驱等方案。

因为2022款车是终身质保，动线破线这些很容易引起各种问题甚至影响厂家质保，首先排除了拆车倒模排线加装功放、DSP大改音响的思路。

本来担心原厂车机功率不够，推不动其它喇叭，经了解车机功率超过80W，正常的喇叭完全没问题。再加上听装了蓝驱和极致恒声的车友对比下来（深圳车友还专门组织过对比试听活动），感觉蓝驱效果非常一般，放弃。

另经找专业改装音响的音豪好友讨论了解，中置和低音炮都属于锦上添花性质，丐版出厂未配置功放，若添加这些又须拆车动线，考虑到我们车上听DJ舞曲和看电影不多，所以也暂时放弃，想改完看看效果再说（后来还专门约车友雍光听了加装蓝驱中置的效果，舞台感确实加强了，但蓝驱的中置喇叭素质跟不上两侧车门的彩虹，有点拉跨，且丐版加中置只能分一路门的信号，并未形成独立声道，提升有限，也放弃）。

期间重点参考了重庆极氪车友&资深音响行业人士晨曦的分析思路（再次感谢晨曦，原帖闲鱼搜深水蓝的“极致恒声”可找到）
为此还特意约了前门做了隔音改了极致恒生的车友F31去试听，效果照原车喇叭比提升非常明显。

综上。最终决定第一步改装方案为：更换前门高低音喇叭+加装中音喇叭+做车门止震隔音。

考虑到晨曦那边买的喇叭都是极氪专用线束，而且性价比还挺高，我直接下订了一套极致恒声前门套装。

喇叭到了以后，赶紧约了音豪老师傅去做隔音和换喇叭，到了店里，技术总监看了一下喇叭，感觉做工有点粗糙（这倒不是大事，把钱花在看不到的地方没有什么意义）

但他建议我先对比一下音效，于是拿了几套德国彩虹和意大利TEC喇叭放同样的音源对比了一下。

俗话说就怕货比货，在同样的试听条件下，极致恒生的高音和彩虹比清晰度差距很大，低音喇叭明显不如彩虹的浑厚，中音和意大利TEC比也差了一大截。
这时候我想明白了，虽然极致恒生装车效果还不错，但那是基于晨曦和厂家的专业能力，对喇叭做了定制化参数调整，后面又依赖EQ调音补了很多不足。
考虑到极氪车机一直在升级，对音响也有调整，如果声场和信号延迟等出现变化，这种定制化参数调整可能会失灵，我最后还是决定增加预算直接上素质更好的喇叭，这样后期无论怎么变，至少喇叭本身效果不会差。

话说音响改装和摄影一样，真是个无底洞，好喇叭效果真是不一样，价格也真是不一般
想想极氪也就是一代步车，又摸了摸干瘪的钱包，我还是忍痛放弃了伊顿之类更高端的品牌和彩虹高端型号

隔音止震方案

喇叭选好了，还要选择隔音止震方案。杂牌隔音就算了，夏天一热异味和融化脱胶的很多。
市面上国产的好像在主推各种鲨，性价比可以，不能说不好，但对比了一下，效果还是差了点。
在推荐的俄罗斯STP几套方案里，我选择了一个组合方式：前门是竞赛箱体方案，也就是尽量用厚的好的隔音材料确保效果，外层用的Smart，内层门板直接上了小炸弹；后门要求不高，选用双层Smart，一是费用降低，二是薄一点车门也不会太重。

隔音完工，然后就是装喇叭了。

关于分频，原车是分了高音和低音两路信号，在高音头上再加一个电容过滤低频。极致恒生也是线束上增加一个小电容。
我选择用有线圈和电容的优质分频器，从原车低音那根线的全频信号接进来，用了两个分频器，尽量让分频过滤好一点。
原车高音接头闲置不动，如果需要随时可以接回来。

隔音做完，车内安静了很多，音响升级后，试了蔡琴的《渡口》，老鹰乐队的《加州旅馆》和ZABO的《Drown》，和原厂比那简直是质的飞跃，瞬间有种开高档车的感觉，从中音和低音效果上，也确实胜极致恒生一筹，当然，花费也确实比极致恒生贵将近1K。

总结和建议

如果你还能忍受原车音响渣渣效果，当我什么都没说；

虽然音响改装店都会推销自己的功放DSP和喇叭，但千万别太冲动，先想想你到底追求什么效果。
建议直接用各位车友趟过坑测试总结出来的成熟方案。

终身质保的车友不建议大动，最好只更换喇叭且留着原厂喇叭和接线以备“不时之需”。

如果实在无法忍受原车音响渣渣效果，但预算又十分有限，想升级到“可听”程度，建议购买极致恒生前门套装+做大白鲨隔音；

如果对车内音响效果有一定要求，尤其对人声和低音有偏好的，建议做前门竞赛箱体隔音+换彩虹这个级别的高低喇叭，并加一套中音喇叭，当然后门也替换掉效果会更好；

如果对车内音响效果有较高要求，建议先选装雅马哈套装（主要是为了原厂走线和功放），然后保留中置、低音炮和前门中音喇叭，更换雅马哈高低音喇叭为至少彩虹及以上级别+做竞赛箱体隔音；

如果对车内音响效果有极高要求，壕请自便，也当我什么都没说