怕就怕出现有代表性的问题。。。

心里是虚 的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

我知道，但4S店只帮我换了一个东东，就是在方向盘下，好像是继电器的东东，但又不像

说可能是我安装了防盗暗锁，那里出问题，换了后，叫我先开开看有没有问题，现在也没什么问题，不知是不是好了，因为现在这个问题是时好时坏的

             你的和他们的不同。     看过你的贴，你的是磁吸开关不复位了（有卡滞），如果停很久，卡的又复位了。  如果停一下，可能还没复位，所以需要连续打， 就好象有点象半离合状态， 你的启动马达的齿轮和发动机飞轮结合部位处于半啮合状态。 你赶紧去修，否则要换齿轮甚至启动马达了。

我的车，每天早上都能打火，隔几天一样一打就着，但就是开出去后，停得1个小时以后，就打不着但如果打钥匙按到底连续打，又能着

关注本贴，我的车才2000多公里，还没遇到这样 的问题！！

我的也是阿

这个漏电问题已经是个大问题了！
希望奇瑞重视这个问题，这个情况我看已经达到召回的要求了吧？
要不然哪天去个荒郊野外旅游，启动不了，回不来，碰到强盗怎么办？
版主要替我们做主，让奇瑞重视这个漏电的问题。
我的车还没修好这个问题！！！！！！！
4S根本就修不好。
4S说奇瑞厂家都还没解决的方案啊？？？？？？？？？

我不就和你一样吗？也是隔夜打不着火？有明显漏电，空调疙瘩疙瘩得响！！！！！！！！！！！

关注中。。。。。。

这事可严重啊，关注！我是新买的车，如果也出现这种问题可太可怕了。

              冬天不用空调，你把压缩机线拔了，看正常么，如果正常就是这个问题。3A多漏电，不要一夜就漏光了。

 

             " 锁车后，偶尔检查正极的电流是0.12-0.18之间，师傅说还比较正常" 。你这个也是不正常，据我的估计，电流应该在0.00A以后才对，因为正常情况只有遥控防盗需要耗电，是微安级别。

               我放一个月还可以着车，你去算，一个月有720小时，如果按你的0.1A来算， 72Ah的电瓶都漏完了，风云2才60Ah , 60/720=0.08,  也许2个月也可以，那就更小。

                还有，60Ah的电瓶如果放电超过1半，就启动不了（尤其是冬天容量会变小更甚）。

杯具中....

泪奔中。。。。

是，目前没找到原因

北京风云2哪家4s是一级代理啊，其他的地儿都是货不全，没有中央电器盒。

我的故障可能和那个零下打不着火，还不是一回事

如果是行车电脑的事，需要升级，强烈要求奇瑞公司升级成windows7正版。。。

难道没有和我一样遭遇的吗？？

我的车明显漏电，熄火锁车后，检查电瓶正极的电流是3点多安。拆下电瓶正极与电瓶浮连,有明显火花.空调压缩机处有嘎登嘎登的声音。

在4s已经做个升级，隔夜后，故障再现，没起作用。