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养老车之535li换油记欢迎老友交流

1 36 发布于广东 2023-09-23 18:54:18 只看楼主修改帖子

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怎么都觉得这车身、这线条是那么好看，那么顺眼。虽然老了依然热爱。这照片是在我亲戚的6座电车BYD上面拍的，这电车电池太重，高速上坐5人刹车的差异还是很明显的。车主也是这么认为。但是我这车的前卡钳真的很大。老车用料真的很足。

前几天无意间想起好像该做保养了，上周上车看了看快半个月没动的车子，果然，距离电脑判断提醒还剩800公里，刚好国庆要跑长途，那就提前做了吧不看不知道一看吓一跳。跑了1.5万公里

这是现在的公里数，基本跑长途来的，平时基本不用，偶尔周末周边走走，上次保养17.7万公里也就是说我跑了1.5万公里了后面我才知道为什么电脑没提醒保养

这是机油量，上次保养完中间跑了7/8千公里的时候我把保养剩下的0.5升机油给加进去了，这也就是1.5万公里后的机油量了，算下来也就消耗了0.5升左右，完全接受。我姐夫的A6是5千公里1升机油

这是上次保养时间 2022年5月18号这次保养是一年4个月后的事情了，这1.5万公里数我怎么算都算不出来是怎么跑出来的

耳熟能详的发动机，N55 3.0T 直列六缸发动机 306马力 400扭矩，12年前的发动机性能现在依然不赖，提速快，后段依然有劲，只是过了开快车的年龄而已，要的就是动力充足，可以用不到，但得有呵呵

这是机油口，打开机油还热气直冒，里面还是很干净的

这个箭头位置是一根大的冷却液管连接发动机的，大伙有空的时候可以看看接口处有没结晶，我已经更换了这种合金接口，目前这个位置不漏了，上次更换就是听修理厂老板说我这原厂这个位置很容易老化，结果我手痒用一字螺丝刀撬了一下，结果就断了，幸好我手痒及时发现了要是扔路上就真的麻烦了老车真的要多检查早发现老化或者易损件早处理

保养的时候例行检查一遍，我也一直跟着这里看看那里看看，师傅发现变速箱一个塑料卡扣掉了，老是看别人换变速箱油干脆就变速箱油也给换了，之前都没换过，油底壳已经全湿透了，去年到现在终于把油水都换了一遍。心里也更踏实了

看到这满手的铁屑油泥我感觉换这个太值得了很厚的一层，磁铁上吸附了很多就是花钱心痛啊挣钱不容易

这是变速箱底壳放出来的油大概在5升左右后来循环换油抽了6升左右，漏了1升以内的量吧车老了不敢用重力换油。

这是新的变速箱油整整12瓶一瓶是1L的量，所以你们若要换变速箱油的话要看看钱包或者私房钱

ZF8速变速箱打开油底壳就是这样的这做工简直就是精美，非常漂亮，那8个圆管应该就是8速的电控原件，

最后告诉你们一次：变速箱油要12升一瓶一升要12瓶再加上油底壳多少钱你们自己算，我现在都还在惆怅下月的账单出来怎么交代这笔费用

看看12年前老车的用料和现在的做工对比，这车当年69.66，现在应该便宜了2/3了，满大街的ABB了，没别的意思，厂家要销量就得让更多人买得起那就得降价，增加竞争力，降价后也得保证利润，所以该减的减，材料该替换的换，这也是我依然热爱我的老车原因之一。

上次用嘉实多的极护，8千公里后发动机声音明显在慢慢变大声了，近期驾驶舱能明显听到发动机的声音都变了不一样的声音，其实我也是因为近期发现发动机声音不一样才发现我已经跑了1.5万公里了，机油已经衰减了，正常1万公里保养，这次大意了一点。壳牌听说清洁能力好一些，所以，轮换着用，换完机油发动机立马安静了，车内能听到排气管发出的那种轰隆轰隆的声音了相当舒服，油门响应也更灵敏了。

换完机油着车怠速检查两个排气管还在滴水说明发动机燃烧的还是比较充分吧，内心小窃喜一下，不过发动机工况正常也是在我预想范围内，因为我车平时基本不用，都是跑高速跑出来的公里数，高速运转就没有市区停停走走的积碳什么的，偶尔周末周边走走

最郁闷的就是这个胎了我都不知道什么时候什么地方有过这么大动静把车胎内壁磕成这个鬼样子。关键我的印象里真的没这么大的动静过，没办法，只能换胎，老规矩，赖着老板200一条，换上先用着，到时候4条轮胎一起换心里才舒服完美。

你们可以对比是你们的前卡钳和其他车型的差距，反正我这拆下来更直观，一个字 “非常大“””旁边的都是弟弟了顺便说一下，我车都是高速居多，而且我开车也属于预见和主动型结合的开车方式，所以我平时高速刹车用的很少，磨损也很小，上次保养时候电脑预判提升刹车还可以使用7000公里，这个数字我记忆很深，因为我当时一直想换卡钳更好看一些。现在电脑预判刹车还可以跑5000，1.5万公里只磨损了2000公里，所以你们也可以参考下驾驶方式