汽车之家|提车铃木UY，以及和UU一些使用感受|摩托车|论坛

2019-07-02 16:09:19 IP
撒哈之巅 2019/06/23 11:52:35 发表在沙发
我也是两台车都买了，UY前减震比起UU更软了目的应该是为了操控车头下沉速度快一些缺陷是容易触底显得比较硬，两台车点火曲线也有点不同，其他骑行感触区别不大，总体买哪个都差不多吧…
减震变软，有效过滤颠簸，提升的是舒适性，牺牲的是操控性。
减震软，回弹量大，会给摩托车弯道造成困扰。只能降低过弯速度和增加过弯半径。这怎么能是提升操控咧~
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2019-08-16 14:53:42 IP
pengyong2020 2019/08/16 13:20:42 发表在 90楼
这点很重要，需要搞清楚，UU要是跑山，下坡时，收油门时的机械制动很重要啊。
你说的是发动机制动吧？关键的一点是如果传动调校的好这个制动力应该是线性的传递，也就是说你松了油门之后是一个平稳的车子由快变慢的过程，而不是你松了油门后有一个顿挫，离合猛的结合或猛的松开；同样的，一台调校完善的好车加速和刹车都应该是线性的（至少城市公路用车应该以此标准调校发动机和传动）
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2019-08-09 21:52:24 IP
楼主好！同时请教一下，甲鱼和UY应该选哪个啊，钱不是主要问题，准备下周提一辆，谢谢！
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2019-08-16 15:13:10 IP
原厂尾箱没有异响都是假UU
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2019-07-02 09:49:02 IP
贼拉有型 2019/07/02 09:28:27 发表在 79楼
豪爵发动机是铃木的吗
现在的USR和VH两款车用的是豪爵自研的ESS发动机，车身挂的是豪爵标志；豪爵铃木的车型用的是铃木发动机车身挂铃木标
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2019-07-02 15:26:48 IP
现在没有漏油的情况吧
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2019-07-02 15:38:37 IP
可能和年龄有关，觉得uu好看些
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2019-07-02 09:58:37 IP
撒哈之巅 2019/06/23 19:48:42 发表在 20楼
不错，就是为了下沉速度快您给个解释我学习下，谢谢…
铺装道路，讲究操控都是将避震调教的偏硬，避震行程短回弹更快，懂了吗？
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2019-07-02 15:45:44 IP
撒哈之巅 2019/06/23 21:17:49 发表在 38楼
接触几下东南亚几款小排量车，所有车型都是一样的，前减震软…目的第一很明显是节约成本，第二就是减震软下沉速度快入弯就快，这不是为了操控是什么？减震拆开弹簧两侧，一头稀一头密，稀的这边下沉快密的那头缓解减震压力，阻尼杆孔小减震油稀也是为了回弹更快！所有减震弹簧设定都是这样只不过稀和密的程度是各个厂家自己设定的…只是车便宜减震成本低只能考虑下沉没发考虑舒适罢了…以上是个人多年玩车感受跟实际无关，如果你有补充我在这里学习一下，请赐教…
你的见解相当独特，跟主流认知背道而驰
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2019-07-05 11:50:10 IP
东哥819 2019/07/02 07:24:25 发表在 78楼
你好楼主，我最近也提了一台uy，发现每天冷车启动的时候排气管会有一阵不知道是烟还是气出来，大概二十秒就没有了，请问你的车有这情况吗
这个没见过，应该是天气原因吧
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2019-08-16 15:28:16 IP
bobdad 2019/08/16 14:53:42 发表在 93楼
你说的是发动机制动吧？关键的一点是如果传动调校的好这个制动力应该是线性的传递，也就是说你松了油门之后是一个平稳的车子由快变慢的过程，而不是你松了油门后有一个顿挫，离合猛的结合或猛的松开；同样的，一台调校完善的好车加速和刹车都应该是线性的（至少城市公路用车应该以此标准调校发动机和传动）
嗯，我主要担心踏板车没有挂挡的，跑山下坡时的制动问题，光靠刹车就麻烦了。
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2019-08-16 16:15:06 IP
pengyong2020 2019/08/16 15:28:16 发表在 95楼
嗯，我主要担心踏板车没有挂挡的，跑山下坡时的制动问题，光靠刹车就麻烦了。
长下坡时最好别把油门全松开，稍微带一点点油门保持发动机转速，就是保持后离合刚刚接触的状态最好
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2019-08-16 13:08:58 IP
我是汽车迷真是的啊 2019/06/23 23:16:15 发表在 44楼
按理说。摩托车普通机油只能2000必须更换了，如果半合成全合成机油可以适当延期！我也骑了二十几年的摩托车了，98年的五羊依然在骑，四月份买了uu！目前三辆摩托车
车多可以出租啦
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2019-08-16 13:20:42 IP
bobdad 2019/06/25 10:29:51 发表在 62楼
传动调校的问题
这点很重要，需要搞清楚，UU要是跑山，下坡时，收油门时的机械制动很重要啊。
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2019-08-16 13:22:14 IP
403yyq 2019/06/29 08:16:14 发表在 68楼
你不妨考虑一下三阳FNX
FNX的质量行吗？夏杏的啊。
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2019-08-16 13:22:59 IP
门卫李大爷哦 2019/06/29 09:40:00 发表在 70楼
毕竟UU原型车，可能会更原汁原味一些吧，或者说更细腻一些
同意，UU成熟稳定，经受实践考研，优点很多。
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2019-08-31 11:59:26 IP
uy太难看，uu只是外观老旧但不难看，佳御最耐看
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2019-08-23 10:31:04 IP
klhhf 2019/08/16 15:13:10 发表在 94楼
原厂尾箱没有异响都是假UU
同感，是有点“撕拉撕拉”的异响
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2019-08-23 11:14:23 IP
bobdad 2019/08/16 16:15:06 发表在 96楼
长下坡时最好别把油门全松开，稍微带一点点油门保持发动机转速，就是保持后离合刚刚接触的状态最好
谢谢！跑山时我感受下。
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2019-08-23 11:15:15 IP
bobdad 2019/08/16 14:53:42 发表在 93楼
你说的是发动机制动吧？关键的一点是如果传动调校的好这个制动力应该是线性的传递，也就是说你松了油门之后是一个平稳的车子由快变慢的过程，而不是你松了油门后有一个顿挫，离合猛的结合或猛的松开；同样的，一台调校完善的好车加速和刹车都应该是线性的（至少城市公路用车应该以此标准调校发动机和传动）
买车了，知道发动机制动有的，UU没有问题。
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